Кроссовер (унаа) деген эмне? Жол тандабастар жана кроссоверлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

SUV жана кроссоверлер чоң потенциалы бар унаалар. Шаарда да, конуштардан тышкары да алар сенин ишенимдүү досторуң.

Кроссовер (машина) деген эмне

Кроссоверлер - шаардын сыртында айдоо үчүн бардык мүмкүнчүлүктөр менен жабдылган, жеңил унаалардын негизиндеги жол тандабастардын жаңы муундагы. Джиптерге салыштырмалуу кроссоверлер азыраак өтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ, алсызыраак асма менен жабдылган, бирок көлөмү боюнча дайыма таасирдүү, ал эми комфорт алардын негизги плюс.

Англис тилинен…

Термин бизге америкалык CUV аббревиатурасынан келген, анын биринчи тамгасы чыныгы кроссоверди билдирет, калганы - Utility Vehicle. Сөзмө-сөз котормосу кызматтык унаа болуп саналат. Кроссовер деген сөздүн өзү "гибрид", "аралашма" деп которулат. Башкача айтканда, бул жеңил унаанын эң жакшы мүнөздөмөлөрүнө жана джиптин кээ бир мүмкүнчүлүктөрүнө ээ болгон унаа. Бирок, ошол эле учурда, ал жолдон айдоо үчүн арналган эмес. Ошондуктан, ал "SUV" (паркет кроссовер) деп да аталат.

Кластын келип чыгыш тарыхы

Термин 90-жылдары өндүрүш компаниялары тарабынан колдонула баштаган. 2000-жылга чейин түзүлгөн бардык эксперименталдык моделдерди бүгүн биз түшүнгөн мааниде кроссовер деп атоого болбойт. 2000-жылдан кийин спорттук унаалардын үй-бүлөлүк версиясы бул концепцияга жакындады. Биринчилердин арасында: Toyotaдан RAV4, Jeepден Grand Cherokee.

Анткен менен кроссовер (унаа) эмне экенин жана аны башка унаалардан кантип айырмалоону так билишпейт.

Мүнөздөмөлөр

Бардык бренддердин кроссоверлери төмөнкү негизги өзгөчөлүктөрү менен айырмаланат:

• Чоң дөңгөлөктөр. Чындыгында бул жөн гана дизайнер-иштеп чыгуучулар тарабынан ишке ашырылган элес.
• Кеңири тор - бул унааны агрессивдүү кылуу үчүн атайын кошулган детал.
• Заманбап жылмакай сызыктар менен жакшы айкалышкан жолсуз көрүнүш үчүн бурчтуу көрүнүш.
• Арткы эшиктин артында кошумча үч бурчтуу терезенин болушу.
• Тиешелүүлүгүнө жараша бийик жана бийик шыптар.
• Жогорку сапаттагы заманбап материалдар.

Кроссоверлердин сырткы көрүнүшү, алардын мүнөздөмөлөрү - мунун баары ушул класстагы унаалардын чыныгы максатына чыккынчылык кылат. Алар ырайымсыздыкты чагылдырып, ээсине ыңгайлуулукту жана кыймылдын жеңилдигин камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.

Унаа - Кроссовер - SUV

Кроссовер (унаа) деген эмне? Макала класстарынын субтитринде бекеринен эмесошол тартипте берилген. Баардык айдоочулар жеңил унаа ылдамдыгы (кыймылдаткычынын күчү) боюнча жол тандабас унаалардан ашып түшөрүн билишет. Ал эми акыркысы, өз кезегинде, кыйын жерлерден өтүү жөндөмдүүлүгү боюнча унаалардан алдыда. Кроссоверди сатып алуу менен биз ылдамдыктын жакшы айкалышын жана көбөйгөн (жеңил автомобилге салыштырмалуу) кросс-кантри өтүү мүмкүнчүлүгүн алабыз. Мына ушундан улам алар бул жөнүндө заманбап адам үчүн зарыл болгон бардык мүнөздөмөлөргө ээ болгон универсалдуу машина катары айтышат. Бул жол тандабастар менен кроссоверлердин айырмасы. Ошондуктан, акыркы учурда эркектер да, аялдар да абдан суроо-талапка ээ.

Торттор жана баалар

Бүгүнкү күндө автокроссоверлер рынокто чоң ассортиментте сунушталат (ар бир белгилүү өндүрүүчүдөн жок дегенде бир моделден). Алардын арасында бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр бар. Үч катар орундуктар менен жеткиликтүү. Түрлөрдү жана моделдерди түшүнүү үчүн, ал өлчөмү боюнча классификацияны талап кылды:

• mini - Fiat Sedici (баасы болжол менен 800 тр.); Ар кандай конфигурациядагы Ford EcoSport (орточо баасы 760 миң рубль); Mitsubishi Pajero Mini (баасы 800 тр.); Suzuki SX4 жаңы (650 миң рубль); Volkswagen CrossFox (500 тр.),
• кичинекей - Chery Tiggo жана Toyota Matrix (500 миң рубль), Hyundai Tucson (болжол менен 1 миллион рубль), Mitsubishi ASX жаңы моделдери 900 миң рубль. - 1100 миң рубль, Nissan Qashqai - 1300 миң рубль, Skoda Yeti - 1100 миң рубль, BMW X1 - 1600 миң рубль),
• компакт (Chevrolet Captiva - 1400 тр., Audi Q3),
• орто (Hyundai Santa Fe - 1700 миң рубль, Audi Q5 орточо 1800 миң рубль, BMW X3 - 2300 миң рубль, Infiniti EX - 2 миллион рубль, Kia Sorento жаңы 1700 миң рубльР., Lexus RX 3300 т. Р., Мерседестен GLK - 2200 Т. Р., Nissan Murano - 1900 Т. Р., Тойота Хайландер - 2 млн. Р., Тагаз Жол Партнер - 600 Т. Р.)
• жана толук өлчөмдөгү (Acura MDX - 2900 миң рубль, Audi Q7 - 3-5 миллион рубль, BMW X5 жана X6 - 3-5,5 миллион рубль, Infiniti FX - 2100 миң рубль, Mazdaдан CX-9 - 1900 миң рубль, Mercedes-Benzден GL-Class жана M-Class - 3,5-5,5 миллион рубль, Porsche Cayenne орточо 7,5 миллион рубль, Volkswagen Touareg - 3300 т.р., Volvo XC90 - 2100 т.р.).

Баа саясаты

Кроссоверлердин жол тандабастарга караганда дагы бир артыкчылыгы – алардын арзандыгы. Бирок алардын айрым өкүлдөрү жөнүндө айтууга болбойт.

Мисалы, Мерседес кроссовери ар дайым көйгөйсүз тормоздоо системасы, спорттук асма, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, үнөмдүү күйүүчү май (мисалы, толук өлчөмдөгү M-классы 11 литр., стандарттуу, 100 км, баасы 3 млн 900 тонна). Компания ар дайым бардык жагынан биринчи болууга умтулат: алардын жаңы версиясында 3 эшик бар.

Кытайлык кроссовер унаалары, тескерисинче, базардагы эң арзаны. Алардын ичинен Chery IndiS (450 миң рубль), Gelly Emgrand X7 (670 миң рубль), Lifan X60 (580 миң рубль) көңүл бурууга арзыйт.

Эң популярдуу моделдер

Кроссовер рейтинги баа жана өндүрүүчү тарабынан гана эмес, ар түрдүүлүк боюнча да түзүлөт. 2011-жылы компакттуулардын ичинен Audi Q3 эң мыкты деп табылды (баасы 1,5 миллион рублга жакын), ал эми 2014-жылы толук көлөмдүүлөрдүн арасында - 4 миллион рублдан жогору турган Mercedes-Benz, BMW X5, Porsche Cayenne.

Кроссоверлердин элдик рейтинги (компакт ганамоделдер) америкалык басылманын көзү менен (жогоруда көрсөтүлгөн бардык моделдер Россия Федерациясынын аймагында сатылат):

1. Subaru Forester - 1100-1400 т. (100 кмге 9 литр күйүүчү май сарптайт; авариялык сыноолордо эң жакшы).
2. Honda CR-V - 1100-1650 т.р. (100 кмге - 10 л).
3. Mazda CX-5 - 1ден 1,5 миллион рублга чейин (9,4 л).
4. Toyota RAV-4 - мурунку модель менен бирдей баа (керектөө 8 л).

Эң популярдуу моделдер - баасына жана классификациясына карабастан - дагы эле Toyota RAV4 (анын биринчи жолу 1994-жылы түзүлгөн жакшыртылган модели), Porsche Cayenne, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan.

Эң үнөмдүү моделдер

Булар жетишерлик кыймылдаткыч күчү менен (2,0 литр кыймылдаткычтын көлөмү 150 л.с.), күйүүчү май керектөө минималдуу (стандартты 100 км үчүн 7 литр) болгон моделдер деп атоого болот. Бул моделдерге төмөнкүлөр кирет: Renault Koleos, KIA Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mercedes GLK, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freeland, Audi Q5, BMW X3, Subaru Forester.

Орустардын сүйүктүү моделдери

Биринчи орунда бизде француз Рено Дустер бар. Анын айкын артыкчылыктары жеткиликтүү баа (490 тр.), европалык бренд. Өзгөчөлүктөрү: алдыңкы дөңгөлөктүү диск; 1,6 литр кыймылдаткыч, 102 л.с. менен. Шаарда стандарттуу 100 км/саатка бир нече секунданын ичинде ылдамдатуу мүмкүн (11). Тынч маанай жана жогорку кросстук жөндөмдүүлүк – дал ушул көптөгөн унаа сүйүүчүлөргө мындай арзан баада жагат.

Ошол эле компания толук дөңгөлөктүү дискти сунуштайтмоделдер, автоматтык берүү жана 2 литрлик кыймылдаткычы менен. Бул модификацияда моделдин баасы болжол менен 680 тр.

Экинчи орунда япониялык Nissan компаниясынын X-Trail үлгүсүндөгү кроссовер (II муун). Жаңы моделдин баштапкы баасы 970 миң рублди түзөт. Бардык дөңгөлөктүү, 2 литрлик кыймылдаткыч, 140 л.с. менен. (башка вариант бар: 2,5 литр - бул бизге 1 миллион 160 миң рублга 169 аттын күчүн берет), механикалык берүү, ошондой эле ылдыйга түшүү жана ишке киргизүүгө жардам берүү системалары.

Кызык жери, үчүнчү орунду орусиялык Chevrolet Niva унаа сүйүүчүсү ээледи, анын техникалык мүнөздөмөсү боюнча: «Жолсуз унаа» деп жазылган. Машина америкалык бренд менен чыгарылганына карабастан, аны биз иштеп чыгып, чогултканбыз. Бул унаа арзан баасын (эски моделдерди 230 миң рублга, жаңысын - 550 миң рублга чейин алууга болот) жана ар кандай тоскоолдуктарды жеңүү үчүн жогорку жөндөмдү айкалыштырат. «Шевролеттен» «Нива» – бул төрт дөңгөлөктүү жана эң оор кырдаалдардан (муз, кар күрткүлөр, суюк ылай, терең көлчүктөр) чындап чыгууга мүмкүндүк берген уникалдуу система. Бирок, Niva кыймылдаткычы абдан алсыз - 80 л.с. б., том 1, 7 (акыркы модель 2014). Ичинде - минималдуу гана параметрлер. Бирок көптөгөн оңолбос саякатчылар үчүн ал ишенимдүү шерик боло алат.

SUV керек болгондо

Орусиянын жолдору жана аба ырайы айдоочуларды жеңил унаалар менен жол тандабас унаалардын бирин тандоого мажбурлайт. Бирок бул түшүнүксүз бойдон калууда - эмне үчүн бийликти бузуп, толук кандуу жол тандабастан баш тартуу керек? Анткени, арасындаалардын Chevrolet Niva сыяктуу кымбат жана жеткиликтүү варианттары бар.

Эгерде унаа начар же жок жол жабдыктарында, б.а. негизинен айыл, тайга аймактарында көп колдонулса, жолсуз унаа керек. Ал ошондой эле сырткы иш-аракеттерди сүйүүчүлөргө керек: балыкчылар, мергенчилер. Мындай унаага ээ болуу сизге башка унаалардынайдоочусу барбаган жерлерге жетүү мүмкүнчүлүгүн берет. Мунун баары кросстук жөндөмдүүлүк, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү башкаруу, жогорку суспензиянын аркасында.

Таӊ калыштуусу, орусиялык «Нива» да бир километрге созулган карды бир жолу токтобой айдай алат. Ал эми бул моделдин америкалык версиясы мергенчини күндүз бүт токойду аралап өтүүгө жөндөмдүү; балыкчы - өзүнүн жакшы көргөн жерине дарыянын же көлдүн жээгинде, жада калса жайында (бардык жолдор жана жолдор кургап турганда), ал тургай күзүндө (же кайсы бир бурч-туктун аягы чоң көлчүк, өтпөс баткак менен аяктаганда)

Орто баадагы SUV: бул эмне

Орточо бааны 900 тр. баштап бардык моделдер деп атаса болот. 1,5 миллион рублга чейин, бирок көптөгөн орустар 800 миң рублга чейин жакшы варианттарды издеп жана таап жатышат

Эң популярдуу моделдер - Hyundai ix35 (негизги конфигурацияда - 920 миң рублдан), Peugeot 4007 (960 миң рублдан), Toyota RAV4 (конфигурацияда 960 миң рублдан), Mazdaдан - модель CX-5 (баасы 920 миң рублдан башталат), Ford Kuga (970 миң рублдан). Бардык бул моделдер техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча болжол менен бирдей: болжол менен 150 л.с. менен., кыймылдаткычы 2-2, 4 л. Стандарт: кол менен өткөргүч, алдыңкы дөңгөлөктүү.

Алгыла1200 тр баштапкы баасы менен биринчи толук дөңгөлөктүү конфигурациясында бардык Toyota RAV4 кроссоверлеринин сүйүктүү ата-бабаларынын мисалы. Бул 2013-жылдын февраль айынан бери чыгарылган RAV4 2.0 MT 4WD комфорт.

• Өлчөмдөр. Денесинин узундугу 4,5 м, туурасы 1,8 м, бийиктиги 1,7 м. Ошого ылайык, ички: 1, 91, 51, 2. Орундар 4, отургучтар 5. Максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгү 470 кг. Уруксат берилген чиркегич салмагы - 750 кг. Жүктүн көлөмү 506 литр. Күйүүчү май багынын көлөмү - 60 л.
• Күч. кыймылдаткыч - 146 литр. менен. Көлөмү - 1, 9 л. 10,7 секундда саатына жүздөгөн километрге чейин ылдамдайт (жакшы натыйжа). Мотор түрү: 4-цилиндр. Экологиялык түрү - евро-4.
• Күйүүчү май. Бензин 95 АИден баштап. Шаарда керектөө - 10 л; сыртта - 6,4 л; айкалышкан циклде - 8 л (100 км/саатка).
• Фаралар: ксенон, алдыңкы туман, LED.
• Коопсуздук. Алдыңкы жүргүнчүнүн да, айдоочунун да капталдагы коопсуздук жаздыкчалары бар. Унаа төмөнкүлөр менен жабдылган: бөгөт коюуга каршы тормоздук система, тормоздук жардам системасы, парковка сенсорлору (коопсуз парковка үчүн радар түзмөгү, акылдуу жардамга окшош эмес!), тоого чыгууга жардам (түшүп баратканда эмес).
• Кооптуу жагдайлар авариялык тормоздоо учурунда автоматтык түрдө иштетилет.
• Круиз-контрол – бул айдоочунун катышуусуз ылдамдыкты бир калыпта жөнгө салуучу система (зарыл учурда жогорулайт жана төмөндөйт, мисалы, ылдыйда). Автоунаа унааны бекиткенден кийин 45 секундага фараларды күйгүзүү функциясы менен жабдылган, андыктан айдоочу түнкүсүн эшикке аман-эсен (жарыкта) жете алат.үйдө. Бул жерден система өзүнүн атын алды - "Мени үйгө алып кет". Жана, белгилей кетүү керек, ал сейрек орто класстагы моделдер табылган. Иммобилайзер - уурдоого каршы электрондук түзүлүш (уурдалганда унааны кыймылсыз кылат).

• Комфорт. Рулдагы аудио система (баскычтар). Кездемеден жасалган жабуу (булгаарыдан эмес). Алдыңкы жана арткы отургучтарда өзүнчө кол таянгычтар бар. Салондо - кондиционер, климаттык контролдоо. Алты динамиктер, USB киргизүү жана Bluetooth менен жакшы үн системасы. Жамгыр сенсорлору. Сапар компьютери.
• Башка мүнөздөмөлөр. 6-тез редуктор. Руль 2, 8 чейин айланат. Стабилизатор менен көз карандысыз асма. Арткы айнектер жана күзгүлөр, ошондой эле алдыңкы отургучтар электр менен жылытылат. Борбордук кулпу. Арткы көрүнүшү камерасы бар. Көздүн караңгылыгына каршы эффекти бар өзүн-өзү күңүртөтүүчү күзгү (мындайлардын бирөө гана - арткы көрүнүш). Запастык дөңгөлөк менен келет.

Россиянын кар күрткүлөрү аркылуу, дачага, бакчага же пляжга баруучу айыл жолдору менен айдоо үчүн.