Дөңгөлөккө чынжырларды кантип коюу керек: унаалардын кышкы "бут кийиминин" кеңештери жана өзгөчөлүктөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Европанын көптөгөн өлкөлөрүндө кар калың жааган, кыш өтпөгөн жана коркунучтуу муз шарттарында айдоочулар кыймылдын коопсуздугу үчүн түрдүү чараларды көрүшөт. Мыкты кышкы дөңгөлөктөр кубатсыз болгондо, тайгаланууга каршы чынжырларга көңүл буруңуз. Бул жагдайда маанилүү бир гана дөңгөлөктөрдүн өлчөмүнө ылайыктуу чынжырдын компетенттүү тандоо эмес, ошондой эле анын жоондугу, эритмесин жана шилтемелердин зарыл болгон саны. Биздин макалада биз дөңгөлөккө чынжырларды кантип коюуну жакшыраак карап чыгабыз.

Туура дөңгөлөктөрдү тандоо

Көптөгөн унаа сүйүүчүлөр ишеним жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн төрт дөңгөлөккө тең чынжыр тагынуу керек деп ойлошот, бирок практикалык тажрыйба көрсөткөндөй, кар күрткүсүнөн коргонуу үчүн эки гана дөңгөлөктү «бут кийүү» жетиштүү. мүмкүн. Мындан биз билериктерди машинанын дөңгөлөктөрүнө тагынуу керек деген тыянак чыгарууга болот, алар жетек огунда жайгашкан. Эгерде сиздин машинаңыз бардык дөңгөлөктүү болсо, анда бирбир эле учурда бардык төрт дөңгөлөккө моменттин үзгүлтүксүз берилиши үчүн, бардык дөңгөлөккө чынжыр тагылышы керек.

Чынжырды кеңейтүү жана тегиздөө

Чынжырларды дөңгөлөккө коюудан мурун бир катар даярдык иштерин жүргүзүү маанилүү:

1. Коргоочу конструкциялардын макети үчүн жалпак жана бекем жерди тандоо керек.
2. Андан кийин унаалар үчүн кар чынжырлары дөңгөлөктөрдүн алдына коюлуп, бардык звенолорду кылдат текшилөө керек. Бул чынжырларды кийүүдө аларга зыян келтирбөөгө мүмкүндүк берет. Эгерде металл сынып кетсе, анда унаа кыймылы учурунда чынжыр үзүлүп, кырсыкка алып келиши мүмкүн.
3. Тротуарда же жерде чынжырды кулпулар сыртта, ал эми илгичтер ички жакта тургандай кылып жайгаштырышыңыз керек.

Унааны чынжыр менен жылдыруу

Коргоочу чынжырларды кийүү үчүн түз түзүлүшкө токтошуңуз керек жана унааны токтоочу тормозду колдонуп токтотуңуз. Андан кийин, сиз чынжырларды түздөп, кылдаттык менен дөңгөлөктөрдүн үстүнө кийишиңиз керек, аларды ички илгичтер менен бекитиңиз. Андан кийин чынжыр түзмөгүн түздөп, сырткы бекиткичтерди бекитиңиз.

Көптөгөн унаа ээлеринин кеңири тараган катасы – бул катуу бетке эмес, унаа дөңгөлөктөрүнө кар чынжырларын тагып коюу. Мисалы, кар, борпоң топуракта. Бул коргоочу чынжыр дөңгөлөктү кесип, анын тез деформацияланышына алып келгендиктен болот. Эреже катары, сүрөттөлгөн кырдаал өзгөчө аз профилдүү резинага тиешелүү. Ошондуктан, мурдакатуу эритме чынжырларды колдонуңуз, дөңгөлөктөрүңүз кандай резинадан жасалганына көңүл буруңуз. Мындай кылдаттыктарга көңүл бурбай койсоңуз, дөңгөлөктү, жада калса тешип кеткен дөңгөлөктү толугу менен алмаштырууга туура келет.

Дөңгөлөктүн бузулушу

Дөңгөлөккө чынжырларды кантип туура коюу керек? Тайгага каршы шайманды кийгизгенден кийин, 50-60 метрге жакын айдап өтүү керек, бүт коргоочу түзүлүш “жатып” жана дөңгөлөктөрдү бүт бетине “кучактайт”. Унааңыз туура аралыкты басып өткөндөн кийин, чынжырдын кулпуларын бекемдөө менен акыркы чыңалууну тууралашыңыз керек.

Дөңгөлөк чынжырларын колдонуунун өзгөчөлүктөрү

Жүргүнчү унаалар үчүн кар чынжырларын коюу жөнөкөй, тез жана оңой. Каралып жаткан коргоо ыкмасы эң мыктылардын бири болуп эсептелет, анткени ал катаал климаттык шарттарда же карлуу аба ырайында өзүңүздү жана унааңызды тайгалоодон коргоого мүмкүндүк берет. Үзүлгөн чынжыр дөңгөлөктүн бузулушу же асма компоненттерине чынжырдын оролуп калышы сыяктуу терс кесепеттерге алып келет, бул жолдо кырсыкка алып келет.

Чынжырча менен минип жүргөндө, бул кеңештерди аткарыңыз:

1. Ылдамдыкка жетип, жай жайлагыла. Карлуу жолдордо жүрүүнү пландап жатсаңыз, унаага жүк салбаңыз. Жогорку ылдамдыкта айдоодон алыс болуңуз. Эгер чынжырларды адистештирилген дүкөндөн сатып алууну чечсеңиз, колдонуудан мурун алар боюнча нускаманы окуп чыгыңыз.
2. Эч качан бузулган чынжырларды иштетпеңиз. Эгер бузулуп калса же чынжыр дөңгөлөктөн түшүп кетсе, дароомашинаны токтот. Дүкөндөн сатып алынган же үйдө жасалган чынжырларды дөңгөлөктөрүнө кайра бекитиңиз. Болбосо, чынжырларды толугу менен алып салыңыз жана аларсыз айдаңыз. Эгер бул өз убагында жасалбаса, сынган же туура эмес орнотулган коргоочу түзүлүштөр дөңгөлөктөрдү бузушу мүмкүн.

Кар чынжырларынын түрлөрү

Металл буюмдары транспорттун түрү боюнча айырмаланат - жүк ташуучу жана жеңил унаалар үчүн, жол тандабастар үчүн. Жүк ташуучу унаалар үчүн колдонулган варианттар Россияда суроо-талапка ээ, анткени жеңил конструкциялар бат-баттан тыгылып, "күчтүү" болот. Андан ары, чынжырлар "үлгүгө" жараша айырмаланат. Популярдуу "тепкич" жана "бал" деп атоого болот. Бул жерде ар ким өзүнө ылайыктуу вариантты тандайт.

Көптөгөн эксперттер чынжырлуу унааны таза жана карсыз жолдордо айдоону сунуштабайт, анткени бул дөңгөлөктөрдү жана жолдун бетине зыян келтирет. Дөңгөлөктөрүнө чынжыр салуудан мурун, дөңгөлөктөрдүн басымын текшериңиз, анткени кар чынжырлары көп стрессти жаратат.