Күч бамперлеринин өзгөчөлүктөрү. Эмне үчүн унаа ээлери Нивадагы бамперди бекемдөөнү каалашат?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

40 жаш курагына карабастан, Нива дагы деле джиптердин арасында абдан популярдуу. Көбүнчө аны жол тандабас үчүн сатып алышат, анткени бул машинаны жөндөө абдан оңой. Мындан тышкары, сатууда көптөгөн даяр рейд комплекттери бар. Алардын бири алдыңкы электр бампер. Күчөтүлгөн бамперлер жана алардын өзгөчөлүктөрү жөнүндө - кийинки макалабызда.

Мындай бамперлер эмнеге керек?

Биринчиден, бул эмне үчүн керек экенин аныктап алалы. Белгилүү болгондой, бамперлердин негизги милдети кагылышууда сокку энергиясын сиңирүү.

Бирок күч структурасында мындай функция жок. Бирок эмне үчүн ээлери Нивадагы бамперди бекемдөөнү каалашат? Бул үчүн бир нече өбөлгөлөр бар:

• Келбетти жакшыртыңыз. Көтөрүлгөн суспензиясы жана ылай дөңгөлөктөрү бар даярдалган жол тандабас кадимки бампер менен жакшы көрүнбөйт. Айрыкча, эгерде бул стандарттуу Нивадагыдай жука темир болсо. Тюнинг машинанын сырткы көрүнүшүн толуктоого жана жасоого мүмкүндүк беретбүттү окшойт.
• Лебедканы орнотуу мүмкүнчүлүгү. Бул ээлери Нивадагы бамперди бекемдөөнү каалашынын көп себептеринин бири. Анткени, кадимки бамперге лебедканы орнотуу мүмкүн эмес. Эгер сиз аны кандайдыр бир жол менен орнотуп алсаңыз, анда бул абдан күлкүлүү көрүнөт. Ошентип, машинанын көрүнүшү агрессивдүү болуп калат. Мындан тышкары, мындай "Нива" көбүрөөк даярдалган чоңдуктагы буйрук болот. Анткени, лебедка сүйрөө кабелдеринин жана башка джиптердин жардамысыз эле унааны сүйрөөгө мүмкүндүк берет.
• Структуралык күч. Кичинекей соккуда элементти тегиздеп же өзгөртүүнү каалабагандар Нивадагы бамперди бекемдөөнү каалашат. Анткени, жолсуз унаалар көп учурда жеңе алгыс тоскоолдуктарга туш болушат. Алардын өтүшү учурунда бампер деформацияланышы мүмкүн. Күчөтүлгөн элемент мындай таасирлерге дуушар болбойт.

Бампер жана флотация

Кадимкиден айырмаланып, арматураланган бампер бир кыйла бышык конструкцияга ээ. Бул машинанын бурчун бир кыйла жогорулатууга мүмкүндүк берет. Оңдогон жерлерде айдоочулар тик ылдыйларга жана эңкейиштерге көп туш болушат, ал эми заводдун бампери жерге тийгенде дароо ийилип калат. Күч элементи унаанын бардык боор салмагына туруштук бере алат. Бул ачыктык үчүн чоң плюс.

Бирок баары ушунчалык жөнөкөй эмес. Чындыгында, Nivaнын кубаттуу бамперинин (алдыңкы) салмагы кадимкиден бир нече эсе көп. тандап жатканда, ал металлдын жоондугу менен аны ашыкча эмес, маанилүү болуп саналат. Чоң масса менен машина "тумшукту" ылдый тартат. Ал эми бул ачыктык мүнөздөмөлөрүн начарлатат. Бирок практика көрсөткөндөй, даяр бампер комплекттериакылга сыярлык чектерде салмагы боюнча кадимкиден айырмаланат.

Материал

Бул дизайн эмнеден жасалган? негизи металл бар. Анын калыңдыгы эки миллиметрден башталат. Барактар бир нече бөлүктөргө кесилип, андан кийин керектүү формага ширетилген.

Ичиндеги түзүлүштө атайын түтүктөр бар (күч алкагынын бир түрү). Андан кийин бети порошок менен капталган. Эң популярдуу түс - бул жалтырабаган кара. Мындай бамперлерде чийүүлөр жана башка деформациялар дээрлик көрүнбөйт. Жана бул учурда аларды кадимки спрей банкасынан тонировкалоого болот.

Башка артыкчылыктар

Нивага ушундай бампер дагы эмне үчүн керек? Тюнинг машина кузовунун бүтүндүгүн сактоого мүмкүндүк берет. Анткени, дүмүрлөргө, дрифттерге жана башка элементтерге тийгенде, эреже катары, сокку башка бөлүктөргө - радиатор торуна, "ТВ" жана башкаларга берилет. Күч түзүмү мындай жагдайларга жол бербейт. Күчтүүлүгүнөн улам бардык зыянды жок кылат. Мындан тышкары, дизайн сиз уурдоо түрү домкрат орнотууга мүмкүндүк берет. Бирок, эгерде унаа тез ылдамдыкта же тереңирээк жабышып калса, анда бир гана көрүнүп турган түзүлүш - бампер. Денени кадимки элементке илип коюу мүмкүн эмес - ал жөн эле оюктардан сууруп чыгат.

Кошумчалай кетсек, "Нивадагы" кубаттуу бампер кенгурятник менен жабдылышы мүмкүн. Бул учурда сиз торду, капоттун четин жана фараларды соккудан толугу менен коргойсуз.

Ниванын бамперинин арткы жагында болсо аны бекемдөөгө болобу?

Көпчүлүгү чектелгеналдыңкы элементти орнотуу менен гана. Бирок сырткы келбетке кам көргөндөр арткы кубаттуу бамперди сатып убара. Бирок эстетикадан башка эч кандай функцияны аткарбайт деп ойлосоңуз, жаңылып жатасыз.

Көбүнчө бул бамперлер чиркегич илгичтерге, ошондой эле тепкичке же запастык дөңгөлөккө монтаждоо үчүн платформаларда ширетилген. Бюджет уруксат берсе, экинчи лебедканы орното аласыз. Бул учурда Нива эң даярдалган жолсуз унаа болуп калат.

Алдыңкы жана арткы бампердин баасы

Орусиядагы бул түзүлүштөрдү эң популярдуу өндүрүүчүлөрдүн бири RIF болуп саналат. Алдыңкы электр бамперинин баасы конфигурациясына жараша (кеңгурятник менен же ансыз) 15тен 20 миң рублга чейин. Лебедка тешикке өзүнчө орнотулган. Илгичтери жана сүйрөөчүсү бар арткы бампер 15 миңден 17 миң рублга чейин турат.

Тыянак

Ошентип, биз Niva бамперинин эмне үчүн экенин жана анын кандай артыкчылыктары бар экенин билдик. Көрүнүп тургандай, бул жол тандабас үчүн абдан пайдалуу жакшыртуу болуп саналат. Айрыкча, эгер экинчиси жолсуз жүрүүгө даярдалып жатса.