2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
Мерседес 220нын дебюту бир жолу бул бренддин бардык сүйүүчүлөрү тарабынан абдан ар түрдүү реакцияларды жараткан. Анан абдан кызыктай көрүндү. Анткени, биринчи жолу өндүрүүчүлөр седандын өлчөмдөрүн көбөйтпөй, кичирейтишти.
Муну эч ким күткөн эмес, албетте, продюсерлор көптөгөн сындарды угушту. Көпчүлүк скептиктердин айтымында, унаа жүзүн жоготуп, баары көргөндөй болбой калды. Бирок белгилүү болгондой, алар такыр туура эмес экен. Mercedes 220 ушул күнгө чейин суроо-талапка ээ.
Эреже катары, башкаруу классындагы унаалар жаңы технологияларды сынагычтардын бир түрү болуп саналат. Бир убакта Мерседес 220 да четте калган эмес.
Унаа кузовдун эки башка версиясында чыгарылган. Алар узундугу жана дөңгөлөк базасы боюнча айырмаланган. Ошол эле учурда кыска вариантта да жүргүнчүлөр мейкиндиктен куру калганын сезишпейт. Ал эми узартылган версиясы жөнүндө айта турган болсок, анда аны жалпысынан кошумча кенен деп атоого болот.
Модель корпус дизайнынын күчтүүлүгү менен айырмаланат. Өндүрүүчүлөр боёктун сапаты ээсине узак убакыт бою дененин коопсуздугу жөнүндө ойлонбоого мүмкүндүк бере тургандыгына ынанышкан. Mercedes 220.
Тейлөө станциясынын жумушчуларынын сын-пикирлери бул чындыкты тастыктайт. Унаа кырсыкка кабылбаса, дат басуу өтө сейрек кездешчү.
Бирден ашык система айдоочуга көйгөй жаратпайт. Бул электроникага да тиешелүү. Көйгөйлөр мынчалык көп пайда боло бербейт, эгер пайда болсо, алар менен күрөшүү кыйын эмес. Эреже катары, Команда системасы иштебей калышы мүмкүн, аны тейлөө станциялары менен алмаштыруу сунушталат.
Башка S-класстагы унаалардай эле, Mercedes 220 да ар кандай коопсуздук системаларына ээ. Ошол эле кабинадагы комфортко тиешелүү. Көптөгөн заманбап унаалар бул бирдиктин варианттары боюнча айырмаланбайт.
Артыкчылыктары теменкулер: катуулугун, ошондой эле машинанын клиренсин тууралоого мумкундук берген пневматикалык гидравликалык асма. Белгилей кетсек, бардык отургучтар өзүнчө желдетүү системасы менен жабдылган, айдоочуга алдыңкы унаадан аралыкты сактоого мүмкүндүк берген радар круиз контролу бар.
Ошондо да Keyless Go ачкычсыз жетүү системасы түзүлгөн, ал ошол убакта бир аз жапайы болгон. Бул таң калыштуу эмес, анткени азыр да машине эшиктин туткасын тийгенде эле ачыла тургандыгы кандайдыр бир айдоочу үчүн адаттан тыш көрүнүш. Ошондой эле, картаны колдонгондон кийин, бир баскычты басуу менен машинаны иштетсе болот. Мерседесте 40 электр кыймылдаткычы жана 170 Mercedes GLK 220 аппаратын башкарган 850 түрдүү сенсор бар. Айдоочулардын пикири бул унаанын чыныгы экенин тастыктайт.жалкоолор. Таптакыр бардыгын “темир ат” башкарат. Бул унаа 11 жашта экенин эстегенде таң каласыз.
Мерседес 220 капотунун астында көлөмү 2, 8, 3, 2 литр жана 3,7 литр болгон 6 цилиндрлүү агрегаттар жаркыраган. Алардын күчү тиешелүүлүгүнө жараша 204, 224 жана 245 л.с. Бүгүнкү күнгө чейин, бул моторлор жогорку пробегге ээ. Бирок, дагы бир жолу айта кетчү нерсе, ал тургай эски моторлор да мыкты иштешет.
Корытынды. Машина ыңгайлуу, ал бүгүнкү күндө арзан жана негизги компоненттеринин ишенимдүүлүгү абдан жогору. Ал эми минустарынын ичинен - көбөйгөн күйүүчү май, ошондой эле кымбат баалуу тейлөө жана тейлөө.
Сунушталууда:
Бюджеттик тюнинг өзгөчөлүктөрү "Мерседес 123"
123-жылдын артындагы "Мерседестин" өнүгүүсүнүн активдүү фазасы өткөн кылымдын 70-жылдарында башталган. Экономикалык кризиске карабастан 2,5 миллион нускадан ашык сатылган. Бул машинанын ишенимдүүлүгү легендарлуу болуп калды. Концерндин көптөгөн кийинки моделдери ага көз арта алат. Бул ур-токмокко алынган машинаны кантип жакшыртсам болот
"Мерседес" S-класс: спецификациялар жана моделдин тарыхы
Мерседес көптөн бери базарда. Белгилүү болгондой, ал көптөн бери өзүн эң жакшы жагынан көрсөткөн. Көптөгөн адамдар бул маркадагы машинаны сатып алууну кыялданышат, анткени аны дүйнө жүзүндөгү адамдардын көбү люкс, комфорт жана байлык менен байланыштырышат
"Мерседес Спринтердеги" көмөкчү пневматикалык суспензия: сын-пикирлер
Mercedes Sprinter Европадагы эң белгилүү коммерциялык унаалардын бири. Бул моделдин негизинде көптөгөн модификациялар түзүлдү. Бул микроавтобустар, жүргүнчү жана жүк ташуучу микроавтобустар, борттук платформалар жана башкалар. Бирок бул машиналарды бир нерсе бириктирет - жалбырак жазгы суспензия. Аны орнотуу абдан жөнөкөй. Бирок жүк көтөрүмдүүлүгүн жогорулатууга келгенде, Мерседес Спринтерге көмөкчү пневматикалык суспензияны орнотуу маселеси туулат. Бул жакшыртуу боюнча пикирлер оң
"Мерседес-Актрос": дүйнөдөгү эң мыкты жүк ташуучу унаалар жөнүндө эң кызыктуусу
“Mercedes-Aktros” – дүйнөгө белгилүү Штутгарт компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган оор жүк ташуучу унаалардын жана жарым чиркегичтердин үй-бүлөсү. Бизнес класстагы жарашыктуу жана люкс седандарды чыгарган концерн салмагы 18 тоннадан 25 тоннага чейин болгон мындай жалпы унааларды чыгарууну ийгиликтүү жолго коюуга жетишти
"Мерседес 814": карап чыгуу, мүнөздөмөлөр, сүрөттөмө жана сын-пикирлер
"Mercedes 814" - сапаттуу немис жүк ташуучу унаасы. Ал өткөн кылымдын 80-90-жылдарында өндүрүлгөн жана анын жолдоочулары сыяктуу Vario аты менен белгилүү болгон. Анда анын өзгөчөлүктөрү кандай?
