2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Кытай өндүрүүчүсү Great Wall акырындык менен орус рыногунда популярдуулукка ээ болууда. Компания өзүнүн арзан жол тандабастары менен таанылды. Бирок, эгерде биринчи моделдер сапаты начар сапаты менен айырмаланган болсо, азыр анын деңгээли "Европалыктар" менен салыштырууга болот. Жакында Улуу Wall Hover H3 New базарга кирди. Машина заманбап дизайны жана жабдуулардын жакшы деңгээли бар. Улуу дубал H3 деген эмне? Машинаны карап чыгуу жана карап чыгуу - биздин макалада.
Дизайн
Сыртынан караганда, унаа чыныгы жолсуз багынуучуга окшош: чоң дөңгөлөк аркалары, бийик жердеги клиренс жана көтөрүлгөн бампер. Анын бардык көрүнүшү менен машина ар кандай жол тоскоолдуктарды жеңүүгө даяр экенин айтып турат. Great Wall Haval H3 айырмалоочу өзгөчөлүгү массалык хром тор болуп саналат. Ал туман жарыктарынын сызыгынан капоттун четине чейин созулат.
Унаанын фаралары тизилген. Бирок, ксенон бардыгында жеткиликтүү эмескыркуунун деңгээли. Туманга каршы жарыктарда да линзалар бар. Күзгүлөр корпустун түсүнө боёлгон жана LED бурулуш сигналдары менен жабдылган. Унаанын чатырында багажга туура келбеген нерселердин бардыгын жогору жактан ташууга мүмкүндүк берүүчү рельстер орнотулган. Айтмакчы, алдыңкы бампер ушунчалык жылмалангандыктан, анын эч кандай тосмо чыгышы жок. Сокку дароо кымбат торчого түшөт. Бул, балким, "сырткы" боюнча унаа ээлеринин сын-пикирлеринде белгиленген негизги кемчилик болуп саналат.
Жалпысынан Улуу дубалдын H3 дизайны массалык жана бекем болуп чыкты. Унаа чоңдорго да, жаштарга да ылайыктуу.
Өлчөмдөр, боштук
Унаанын стандарттык кроссовер өлчөмдөрү бар. Денесинин узундугу 4,65 метр, туурасы - 1,8, бийиктиги - 1,74 метр. Бирок Кытайдын Улуу дубалынын H3 клиренси өз классындагы эң чоңдордун бири - стандарттуу шиналар боюнча 24 сантиметр.
Салон
Улуу дубалдын ичинде ошол эле Chery Tiggo караганда люкс көрүнөт. Автоунаа олуттуу панелдик дизайнга ээ, анын борборунда мультимедиялык комплекс бар. Руль төрт тилкелүү, колдор үчүн жагымдуу кармайт. Приборлор панелинде эки негизги тараза бар - спидометр жана тахометр, ошондой эле көмөкчү өлчөөчү стрелкалар. Мындан тышкары кытайлар борттук компьютер алып беришкен. Бул учурдагы бийиктикке чейин бардык аткаруу маалыматын (керектөө, орточо ылдамдык, пробег) көрсөтөт. Конфигурацияга жараша, финиш кездеме же булгаары болушу мүмкүн. Бирок, ал тургай, "базасында" машина абдан таасирдүү көрүнөт. Окурман төмөндө интерьердин сүрөтүн көрө алат.
Отуруучулардын бели жана капталдары жакшы. Алдыңкы жагында чыны кармагычтар жана жалпы кол таянгыч орнотулган. Арткы дивандын арткы тарабы алдыга эңкейиши мүмкүн. Бирок, жалпак полду жасоо иштебейт - бул багаждагы негизги кемчилик.
Спецификациялар
Орус рыногунда эки бензин энергоблок бар. Ошентип, база Mitsubishi менен биргеликте иштелип чыккан атмосфералык 4-цилиндр кыймылдаткыч болуп саналат. Көлөмү 1998 куб сантиметр менен 116 аттын күчүн чыгарат. Үч миң айлануудагы момент 175 Нм. Ээсинин сын-пикирлери кыймылдаткыч негизинен "тамырлар" экенин белгилешет - тартуу бош туруп эле жеткиликтүү. Бул мотор 5-тез кол менен жабдылган. Шаарда керектөө - 11 литр, трассада - 8,5.
Кымбатыраак версияларында турбокубатталган 4G63S4T кыймылдаткычы бар. Бул кубаттуулугу 2 литр көлөмү 177 аттын күчүн иштеп чыгат. Момент - 250 Нм. Бул мотор алты баскычтуу механикалык редуктор менен жабдылган. Өндүрүүчүнүн өзү белгилегендей, кутуда узартылган тиштүү механизмдер бар, бул айдоо көрсөткүчүнө чоң таасирин тийгизет. Бул кыймылдаткычтын күйүүчү майы шаарда 13,5 литрге чейин, трассада 10го чейин жетет. Бул турбокомпрессордук кыймылдаткыч болгонуна карабастан, кытай өндүрүүчүсү 92 бензинди колдонууга уруксат берет.
Баалар жана спецификациялар
Орус рыногунда кроссовер бир нече жасалгалоо деңгээлинде жеткиликтүү:
- Люкс.
- Супер Люкс.
- "Super Lux Turbo" (177 HP кыймылдаткычы менен).
Андан тышкары, биринчиси негизги. Алгачкы жабдыктарды «люкс» деп атаган кытайлар такыр аша чаап кеткен жок. Негизги жабдуулардын тизмеси төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Рулдун кубаты.
- 17" эритме дөңгөлөктөр.
- Алдыңкы аба жаздыктары.
- Бардык эшиктер үчүн электр терезелер.
- Туман жарыктары.
- Борбордук кулпу.
- Климат контролу.
- Алдыңкы отургучтар жылытылат.
- Электр күзгүлөрү.
- Арткы токтоочу сенсорлор.
- Жарык жана жамгыр сенсорлору.
- ABS жана туруктуулукту башкаруу системалары.
- Эки окто вентиляцияланган диск тормоздору.
Бул конфигурациянын баасы 800 миң рубль. Жабдуулардын мындай тизмесин карап, биз Улуу Wall H3 Renault Duster үчүн олуттуу атаандаш деп айта алабыз, андан да Ульяновск УАЗ.
"Super Lux" толук комплектинин баасы - 840 миң рубль. Мультимедиялык борбор, көп функциялуу рулду, артты көрүү камерасы, булгаары каптоо, бийиктигин жөнгө салуучу электр айдоочунун отургучтары опциялардын тизмесине кошулган (ал мурунку конфигурацияда жок болчу). Турбомотор жана 6MKPP үчүн сиз 930 миң рубль төлөшүңүз керек.
Сунушталууда:
Унаа майлары 5W30: рейтинги, мүнөздөмөлөрү, классификациясы, жарыяланган сапаттары, артыкчылыктары жана кемчиликтери, адистердин жана унаа ээлеринин сын-пикирлери
Ар бир унаа ээси мотор майын туура тандоо канчалык маанилүү экенин билет. Унаанын темир "жүрөгүнүн" туруктуу иштеши гана эмес, анын ишинин булагы да көз каранды. Жогорку сапаттагы май механизмдерди ар кандай терс таасирлерден коргойт. Биздин өлкөдө майлоочу майлардын эң популярдуу түрлөрүнүн бири илешкектүүлүк индекси 5W30 болгон май болуп саналат. Аны универсалдуу деп атоого болот. 5W30 мунай рейтинги макалада талкууланат
Гибриддик унаа деген эмне? Эң кирешелүү гибриддик унаа
Гибриддик электр станцияларынын схемалары жана иштөө принциби. Гибриддик унаанын артыкчылыктары жана кемчиликтери. Базар жетекчилери. Унаа ээлеринин пикири. Эксперттер эмнени болжолдошот?
Субкомпакт унаа. Subcompact унаа бренддери
Чакан унаалар 20-кылымдын экинчи жарымындагы экономикалык стагнация мезгилинде пайда болгон, анда бензиндин баасы тынымсыз өсүп, башкаруучу унааларды тейлөө барган сайын кымбаттап, D классындагы унаалардын өздөрү - (чоң үй-бүлө унаалары) жана C - (орточо европалык) кымбат болгон
Эң ылдам 20 унаа. 100 км/саатка эң ылдам ылдамдатуу: унаа
Бүгүн дүйнөдө унаалардын укмуштуудай саны бар. Эң башкача! Аткаруучу бизнес седандары, кубаттуу жол тандабастар, практикалык вагондор, кенен микроавтобустар… Бирок эң таасирдүү машиналар – бул бир нече секунданын ичинде 100 км/саатка чейин ылдамдата алган унаалар. Ал эми мындай машиналар көп. Алар жөнүндө сөз кылууга арзырлык
Лямбда зондун сыноочу менен кантип сынаса болот?
Заманбап унаанын кыйла татаал түзүлүшкө ээ жана кыймылдаткычы сенсорлордун бүтүндөй топтомусуз толук эмес. Булардын ичинен кранк валдын абалына, дроссель бурчуна, антифриздин температурасына жана күйүү убактысына жооптуу элементти белгилей кетүү керек. Бирок дагы бир маанилүү элемент бар. Бул ламбда зонд. Бул сенсор деген эмне жана аны кантип текшерүү керек? Биздин бүгүнкү макалада карап көрөлү