2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Ар бир айдоочуда стандарттуу топтомдон тышкары сүйрөө арканы болушу керек. Ал тыгылып калган машинаны ылайдан чыгарууга, капысынан бузулуп калган машинаны жакынкы техникалык тейлөө станциясына сүйрөп келүүгө жардам берет. Дүкөн текчелеринде сунушталган кабелдер илгичтер же карабиндер менен жабдылган. Түзмөктөрдүн аркасында айдоочу буралган буюмду машинанын кузовуна бат эле беките алат. Бирок кабель эски болсо же анын үстүндө карабин жок болсочы? Өлгөн түйүндү алуу үчүн сүйрөөчү жипти кантип тез жана ишенимдүү байласа болот? Профессионалдар үйрөнчүктөр менен түйүндөрдү кантип токуу керектигин бөлүшүшөт. Бул көндүмдөр каалаган убакта керек болушу мүмкүн, андыктан аларга кайдыгер карабаңыз.
Түйүн артыкчылыгы
Автомобиль практикасында түйүндөрдүн бир нече түрү колдонулат. Бул беседка түйүнү (боулин), сүйрөө. Бул өзгөчө комбинациялардын артыкчылыктары аларды жасоо оңойтокуу, алар чыңалбайт жана кабелди бузбайт. Түйүндөр өз алдынча чечилип, керек болсо, алар жөн эле жана тез чечилет.
Арбор түйүнү
Бул кабелдик галстуктун башка аталышы бар - боулин. Боулин түйүнү үчүн токуу үлгүсү төмөнкүдөй:
- Биринчиден, кабелдин бир учун колу менен алып, анан аны ийип, илмек кылып буруңуз.
- Андан кийин, илмекти кабелге ийип, андан башкасын чыгарыңыз. Бул экинчи цикл кыймылдуу болот.
- Андан соң сүйрөө кабелинин калган учун кыймылдуу илмекке салып, аны керектүү өлчөмдөгү илмек пайда болгонго чейин тартыңыз.
- Андан кийин илмекти илмекке коюу керек.
Бул түйүн абдан күчтүү жана сүйрөө аяктагандан кийин оңой эле чечилет. Сүрөттөрдө аны кантип токуу керектиги кеңири көрсөтүлгөн.
Сүртүүчү түйүн
Төмөнкү жипти башка үлгүдө кантип байласа болот:
- Салмоордун аягы сүйрөөчү унаанын көзүнө солдон оң тарапка ыргытылат.
- Бош бөлүк ылдыйдан, мурунтан тартылып калган салмоордун астынан чыгарылат.
- Сол учунда кадимки илмек жасап, аны илгичке жабуу керек. Салмоордун бош бөлүгү оң тараптан тартылат, андан кийин салмоонун бош бөлүгүнө дагы бир илмек жасап, аны көзгө же илгичке кайра жабуу керек.
- Бош учу кадимки түйүн менен бекитилген.
Тыянак
Bowline - бул айдоочулардын арасында абдан популярдуу түйүн. Бул дүйнө жүзү боюнча колдонулат. Бул макала менен жанаБерилген цифралардын ичинен бул түйүндү ылайга тыгылып калган же жолдо кимдир бирөөнө жардам берүүнү чечкен ар бир айдоочу колдоно алат. Өзгөчө кырдаалда чаташтырбоо үчүн бир аз байлап, чечип машыгсаңыз болот.
Сунушталууда:
Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кантип алса болот? Москва жана Санкт-Петербургда эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алсам болот?
Макалада эл аралык айдоочулук күбөлүктүн сүрөттөлүшү, аны Россия Федерациясынын бир катар шаарларында берүүнүн тартиби, IDL алуу үчүн зарыл болгон документтердин тизмеси камтылган
Май куюучу жайда баканы кантип толтурса болот? Бензиндин жетишсиздигин кантип аныктоого болот
Май куюучу станциялардагы эң көп эреже бузуу – күйүүчү майдын аз толтурулушу. Май куюучу станциялардын басымдуу көпчүлүгү автоматтык түрдө башкарылат. Бирок программа бар жерде «жакшыртууга» орун бар. Келгиле, абийирсиз танкерлердин эң популярдуу амалдарына кантип түшүп калбоо керектигин жана резервуарды толук толтурууну карап көрөлү
Газды кантип үнөмдөө керек? Газ пробегиңизди кантип азайтууга болот
Бул макалада ар кандай күйүүчү май инжектордук системалары бар унааларда бензинди кантип үнөмдөө керектиги талкууланат. Күйүүчү майдын баасы тынымсыз өсүп жатат, бул айдоочуларды кубандырбайт. Бирок ал мопедге же велосипедге өтүүгө мажбурлабайт. Тескерисинче, ар ким күйүүчү майдын чыгымын азайтуунун жолун издеп жатат
Антифриз концентрат кантип асылдандыруу керек? Антифриз концентратын кантип туура суюлтса болот?
Муздаткыч – бул кыймылдаткычтын кан тамыры, аны нормалдуу иштөө температурасында кармап, суук аба ырайында тез жылынууга жана стрессте салкын болууга жардам берет. Ал эми температура тоңдургучтан төмөн түшкөндө, суюктук туура антифриз менен аралаштырылса, муздатуучу зат бузулуунун алдын алат. Ал дагы бир маанилүү ролду аткарат, анткени ал кыймылдаткычтын айрым бөлүктөрүндө коррозияны токтотот. Макалада антифриз концентратын кантип суюлтуу керектиги талкууланат
Иммобилизатор ачкыч фоб деген эмне? Ачкычты иммобилизаторго кантип байласа болот
Иммобилизатордун ачкыч фобу кандай роль ойнойт? Бул аппараттын максаты эмне? Мыкты иммобилизаторду кантип тандоо керек?
