VAZ-2114 алдыңкы бамперинин өзүн-өзү алмаштыруу: пайдалуу кеңештер жана амалдар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

ВАЗ-2114 унаасынын бампери унааны жагымдуу кылып көрсөтүү үчүн гана кызмат кылбастан, кагылышуу учурунда денени кошумча коргоону да түзөт. Ал унааны иштетүүдө башка элементтерге караганда көбүрөөк жабыркайт.

Ата мекендик унаалардын жөнөкөй дизайны VAZ-2114 унаасынын алдыңкы бамперин өз алдынча алмаштырууга мүмкүндүк берет.

Оңдоо жокко чыгарылды

Автоунаалардын пластикалык кузов комплектинин сынышы кеңири таралган көрүнүш. Ачык кагылышуудан башка учурларда, бампер кар оңой бузулат. Суук мезгилде пластикалык тетиктер пластикалык касиетин жоготот. Бамперди сындыруу үчүн бир аз түртүү жетиштүү.

Самара үй-бүлөсүнө таандык унаалардын пластик тетиктеринин баасы бамперлерди оңдоонун экономикалык максатка ылайыктуулугун жокко чыгарат.

Пластикалык корпус комплекттерин андан ары сырдоо менен оңдоонун баасы дененин жаңы элементине караганда алда канча кымбатка турат. Мындан тышкары, бамперди сатып алса болотунаа менен түстөр.

Албетте, күмөндөр бар: жаңы элемент дененин түсүнө дал келеби? Кооптонуунун кереги жок, анткени конвейерден чыккан жаңы машиналар да, пластик элементтеринин жана кузовунун түсү бир аз айырмаланат.

Жаңы бөлүк тандалууда

Алмаштырууда жаңы бөлүк баштапкы буюмдун өлчөмдөрүнө так дал келиши керек. Көбүнчө VAZ-2114 бамперинин капталдары алмаштырылганда отургучтарына жетпей, алдыңкы канаты менен бириктирилген жери жаман болуп калат. Себеби оригиналдуу эмес тетиктерди өндүрүүчүлөр бамперди заводдукуна караганда бир аз кичирээк кылып коюшат – арзаныраак тетик үчүн өч алуу. Чыныгы эмес бамперлердин дагы бир көйгөйү - боёк жана лак убакыттын өтүшү менен бетинен түшүп калат. Бул боёо технологиясы сакталбагандыктан болот.

Эң жакшы вариант – оригиналдуу бөлүктү сатып алуу. Бул учурда да, сатып алуу оңдоодон арзаныраак болот.

Талап кылынган куралдар

VAZ-2114 унаасынын алдыңкы бамперин өз алдынча алмаштыруу үчүн сизге бир нече шаймандар керек болот:

1. Белгич бурамалар менен күчөткүч бурамаларды бошотуу үчүн кайчылаш бурагыч.
2. "8" жана "10" үчүн ачык ачкычтар.
3. Башы "13" жакасы жана узартылышы менен.

Мындан тышкары, каптал кашааларды иштетүү үчүн өтүүчү майлоочу май керек болушу мүмкүн.

Өзүн-өзү демонтаждоо жана орнотуу

Алдыңкы бамперди алмаштыруу үчүн VAZ-2114өз колу менен, сиз жалпак аймакты колдоно аласыз. Эң жакшы вариант лифтте же көрүү тешигинде иштөө.

Жумушту баштоодон мурун жаңы бампер үчүн жер даярдашыңыз керек. Бул атайын үстөл же жалпак, таза полдун бети. Орнотуудан мурун жаңы бөлүктү таңгактан чыгарууга болбойт: сырдалган бет оңой бузулат. Жумушка киришердин алдында унаанын өзүн, анын ичинде дөңгөлөк аркаларынын мейкиндигин жууш керек.

Демонтаждоо тартиби төмөнкүдөй:

1. Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн капталынан бампердин үстү жагындагы бир буроону бурушуңуз керек.
2. Бампердин түбүн эки тараптагы канат лайнерине бекиткен 6 буроону бурап алыңыз. Андан ары иштөө үчүн шкафты толугу менен алып салууга болот. Бул каптал кашааларга көбүрөөк эркин кирүү мүмкүнчүлүгүн берет. Ошондой эле, канат лайнерди жөн эле капталга бүгүп койсо болот, бирок андан ары ишти сокур кылып жасоого туура келет.
3. Ачкыч "10" менен капталдагы кашаалардын 4 гайкасын бошотуш керек. Бул жерлерге кирдин кириши гайкалардын бекем жабышып калышына алып келет, ал эми бурап чыгаруу аракети шпилькалардын сынышына алып келет. Мындай кыйынчылыктарды болтурбоо үчүн бекиткичтерди кирден кылдат тазалап, аэрозолдук майлоочу май менен тазалоо керек. 10 мүнөт кычкыл калтырыңыз, андан кийин буруңуз.
4. Унаа номурун жана пластик тактаны алып салыңыз. Алардын астында сиз Phillips бурагычы үчүн 2 чоң бурамасын таба аласыз. Алар бамперди күчөткүчкө бекитишет. Ошондой эле дефлектор аймагындагы 3 буроону бурушуңуз керек.

күчөтүү

ТоолорVAZ-2114 алдыңкы бампер баары буралып, бирок ошентсе да сырткы бөлүгүн алып салуу мүмкүн эмес. Мунун себеби бампердин ички жагында анын үстүнкү бөлүгүндө жайгашкан пластикалык бекиткичтерде. Бир нече клиптер фаралардын кирпиктеринин астында жайгашкан. Аларды ажыратыш үчүн, пластмассага монтаждоо же узун бурагыч менен ичинен басуу керек. Ортоңку бөлүгүндө радиатор торунун астындагы клиптер да бар.

Кагылышууда күчөткүч бузулушу мүмкүн. Бул VAZ-2114тун кузову менен алдыңкы бамперинин ортосундагы байланыш. Эгер зыян болсо, аны алмаштыруу керек.

Күчөткүчтү алып салуу үчүн "13" боюнча 4 гайка чыгарылат. Узун жака колдонууну унутпаңыз. Кыска колдонуу сизге бекитүүгө мүмкүндүк бербейт.

Күчөткүчтүн астында унаанын каптал мүчөсүнө буратылган 4 шпилька бар. Көбүнчө аларда бир же бир нече кенен тиштери бар. Алар бампердин үстүнкү бөлүгү фаралардын кирпиктерине тыкан туура келгидей кылып тандалып алынган. Ошондуктан, демонтаждоодо ар бир шпилькада канча шайба болгонуна көңүл буруш керек.

Бампер жөндөө

VAZ-2114 алдыңкы бамперин кайра орнотуп жатканда, эң биринчи көңүл буруш керек - бул күчөткүчтүн туура абалы. Бамперди эң жакшы абалга кантип тууралоону билүү үчүн аны бир нече жолу тагып көрүүгө туура келиши мүмкүн.

Шайбаларды тууралоодон тышкары, күчөткүчтү монтаждоо тешиктеринен тууралоо аркылуу бийиктикке коюуга болот. Ошентип, сиз бамперди фараларга жана алдыңкы канаттарга катуураак бассаңыз болот. алалардын ортосундагы ажырымды жок кылып, унаага таза көрүнүш берет.

Белгилер менен тууралоо кыйыныраак. Бампердин алдыңкы бөлүгүн көтөрүү үчүн корпус менен күчөткүчтүн ортосуна шайбаларды коюу керек. Бирок бул жерде бир нюанс бар: шайбанын калыңдыгы ашыкча болсо, анда бампердин каптал бөлүктөрү алдыңкы канаттарга туура келбейт. Ашыкча боштук болуп, алдыңкы бөлүгү фараларга өтө көп таянат.

Эгер ээси VAZ-2114 үлгүсүндөгү алдыңкы бамперди дизайнга декоративдик тор кошуу менен күүлөнүп алгысы келсе, бул жөндөө жана андан кийинки орнотууга таасирин тийгизбейт. Ал эми тюнинг стандарттуу эмес бамперден улам болсо, анда орнотууда да, орнотууда да олуттуу көйгөйлөр болушу мүмкүн.

VAZ-2114 алдыңкы бампер тескери тартипте орнотулган. Кыйынчылык жөндөөдө гана. Дененин огуна салыштырмалуу корпус комплектинин жылышуусу болбошу үчүн, күчөткүчтү орнотуп жатканда дароо анын тегиздөөсүнө көңүл буруу керек. Болбосо, бампер оңго же солго жылдырылышы мүмкүн, бул унаанын фараларынын фонунда байкалат.