Tires Matador MPS-500 Sibir Ice Van: ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү жана өндүрүүчүсү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Унаа каучуктарын өндүрүүчүлөрдүн арасында Matador бренди өзгөчөлөнүп турат. Чындыгында компания шиналарды акылга сыярлык баада сунуштайт, ал эми шиналар укмуштуудай ишенимдүүлүк жана сапатта. Бул билдирүү Matador MPS 500 Sibir Ice Van шинасына да тиешелүү. Каучуктун сунушталган версиясы боюнча пикир абдан оң.

Бренддин тарыхы жөнүндө бир аз

Словениялык өндүрүүчү биринчи шиналарды 1925-жылы чыгарган. Компания өзү 20 жыл мурун төрөлгөн. Эле башында компания резина буюмдарын өндүрүү менен гана алектенген. 2009-жылы Германиянын Continental консорциуму бул брендди толугу менен сатып алган. Мындай биригүү шиналардын сапатына оң таасирин тийгизди. Бренд TSI жана ISO тиешелүү сертификаттарын алган. Компания ошондой эле жабдууларды жаңыртты. Сатуу базарлары кеңейди.

Кайсы машиналар үчүн

Бул дөңгөлөктөр коммерциялык унаалар үчүн гана чыгарылат. Модель чыгатМонтаждоо диаметри 14 дюймдан 16 дюймга чейин 19 түрдүү өлчөмдөгү варианттар. Бул тиешелүү класстагы бардык унаалар үчүн ушул типтеги дөңгөлөктөрдү тандоого мүмкүндүк берет.

Колдонуу мезгили

Шиналар Matador MPS 500 Sibir Ice Van кыш. Көрсөтүлгөн шиналарды иштеп чыгууда, өндүрүүчүлөр кошулмалардын ийкемдүүлүгүнө чоң көңүл бурушкан. Резина абдан жумшак. Бул бул дөңгөлөктөрдүн эң күчтүү суукка да туруштук берүүгө мүмкүндүк берет. Бирок эрүү учурунда бул дөңгөлөктөрдү көпкө мине албайсыз. Чындыгында, жогорку температурада резина түрмөк бир нече эсеге көбөйөт. Эс алуу ылдамдыгы бир нече эсе жогорулайт.

Өнүгүү кандай өттү

Бул шина моделин долбоорлоодо иштеп чыгуучулар Continental компаниясынын эң алдыңкы технологиясын колдонушкан. Биринчиден, алар 3D шина моделин иштеп чыгышкан. Андан кийин, анын прототиби чыгарылган. Биринчиден, ал атайын жабдууларда, андан кийин гана - Континенталдык полигондо сыналды. Андан кийин алар бардык керектүү жакшыртууларды жасап, резинаны серияга чыгарышты.

Дизайн

Дөңгөлөктүн чуркоо мүнөздөмөлөрүнүн көбү протектордун үлгүсүнүн өзгөчөлүктөрүнө түздөн-түз байланыштуу. Бул учурда шиналар каучуктун бул түрү үчүн классикалык дизайнга ээ болгон.

Борбордук бөлүгү көп бурчтуу блоктордон турган эки кабыргасы менен берилген. Алар катуу резина кошулмасынан жасалган. Мындай адаттан тыш мамилежогорку ылдамдыктагы трафик учурунда пайда болгон туруктуу жүктөрдө шиналарды туруктуу профилди сактоого жардам берет. Matador MPS 500 Sibir Ice Van сын-пикирлеринде, айдоочулар бул шиналар түз сызыкта айдап жатканда укмуштуудай ишенимдүү экенин белгилешет. Капталдарды бузуу жана титирөө толугу менен жокко чыгарылат. Албетте, бул эки шарт менен жүзөгө ашырылат. Биринчиден, тең салмактуулукту милдеттүү түрдө аткаруу. Экинчиден, өндүрүүчү белгилеген ылдамдык индексинен жогору ылдамдабоо сунушталат.

Ийин блоктору тормоздоо жана бурулуу учурунда негизги жүктү сезишет. Matador MPS500 Sibir Ice Van шиналарды карап чыгууда, айдоочулар маневрдин бул түрүнүн ишенимдүүлүгүн белгилешет. Чындыгында, шиналардын сунушталган функционалдык бөлүгүнүн блоктору кескин динамикалык жүктөмдө да формасын туруктуу сактап турат. Капталдарды бузуулар толугу менен жок.

Муздагы жүрүм-турум

Кыш мезгилиндеги эң чоң кыйынчылык муз тоңгон жолдордон келип чыгат. Муз үстүндө баратканда, унаа тайгаланып баштайт, ал эми жол кыймылынын коопсуздугу бир нече эсеге төмөндөйт. Matador MPS 500 Sibir Ice Van сын-пикирлеринде, ээлери жабуунун бул түрү боюнча унаа жүрүм-турумунун ишенимдүүлүгүн жана туруктуулугун белгилешет. Бул шпиктердин жардамы менен мүмкүн болду. Мындан тышкары, аларды өндүрүүдө компаниянын өндүрүштүк жөндөмдүүлүгү эң мыкты түрдө аныкталган.

Белгилүү башы алты бурчтуу формага ээ. Натыйжада, шиналар кыймылдын ар кандай багыттар боюнча башкаруу мүмкүнчүлүгүн сактап калуу үчүн башкарат. Ошол эле учурда, берилген элементтер да өзгөрүлмө кесилишинин аянты менен айырмаланат. Бул ыкма ишенимдүүлүгүнө оң таасирин тийгизгенманевр жана тормоз.

Бул шиналардагы шпилькаларды бекитүү чекиттери бекемделген. Натыйжада, бул кичинекей элементтердин мөөнөтүнөн мурда кетүү ыктымалдыгын азайтуу мүмкүн болгон. Ишенимдүүлүк үчүн зарыл шарт иштеп жатат. Сиз капыстан маневрсиз кеминде 500 км айдашыңыз керек.

Дөңгөлөк протекторунун боюндагы шпилькалардын өздөрү өзгөрүлмө бийиктикте жайгашкан. Сунушталган техника рут эффектинин мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарат. Унаа ишенимдүү маневр жасап, тормозду басууда.

Шпилькалар алюминий эритмесинен жасалган. Бул дөңгөлөктөрдүн жолго тийгизген терс таасирин азайтуу үчүн зарыл.

Карда

Бул шиналардын дренаждык элементтери чоңойтулган. Мындан тышкары, алар жолго ылайыкташтырылган бурчта жайгашкан. Бул карды тезирээк тазалоого мүмкүндүк берет, жолдун борпоң түрүндөгү тайгаланып кетүү коркунучун жок кылат.

Көлчүктөр аркылуу

Көчмөндөрдү аралап өтүүдө көбүнчө олуттуу кыйынчылыктар пайда болот. Алар гидропландаштыруунун таасиринен улам мүмкүн. Чындыгында, бул учурда шина менен асфальттын ортосунда суу тосмо түзүлөт. Ал эффективдүү контакт аянтын азайтат, натыйжада унаа башкаруу мүмкүнчүлүгүн жоготот. Matador MPS 500 Sibir Ice Van сын-пикирлер, айдоочулар бул терс таасири толугу менен шиналар моделинде жок кылынган деп белгилешет. Мындай таасирдүү натыйжаларга комплекстүү чаралардын жардамы менен гана жетишилди.

Модель атайын дренаждык системаны алды. Бул үч узунунан зигзагдын айкалышы менен берилгентүтүкчөлөр жана көптөгөн туурасынан кеткен. Адаттан тыш геометрия жана чоң көлөмдөгү дренаждык элементтер чоң көлөмдөгү суюктукту алып салууга мүмкүндүк берет.

Кармаштын сапатына кошулма да оң таасирин тийгизди. Анын курамында өндүрүүчүлөр кремний кошулмаларынын үлүшүн көбөйтүштү. Алардын жардамы менен нымдуу асфальтта маневр жасоонун ишенимдүүлүгү жакшырды.

Күйүүчү май керектөөнү азайтыңыз

Сунушталган моделдин артыкчылыгы бул дөңгөлөктөрдүн отунду үнөмдүү болгондугунда. Күйүүчү майдын чыгымын 5% кыскартууга мүмкүн болду. Көрсөткүч таасирдүү көрүнбөйт, бирок бензин менен дизелдик отундун баасынын тынымсыз жогорулашы менен аны да эске албай коюуга болбойт.

Шиналар уникалдуу жеңил өлүктү алышты. Эластикалык полимерлерди колдонуу шинанын салмагын бир кыйла азайтат. Натыйжада дөңгөлөктү айландыруу үчүн энергия алда канча азыраак керектелет.

Блоктордун өлчөмү да жылма каршылыктын азайышына оң таасирин тийгизди. Массивдуу элементтер кармагычтын сапатын жакшыртат, бул күйүүчү майдын сарпталышын азайтат.

Узактуулук

Бул коммерциялык шиналар да татыктуу пробегге ээ. Алар 50 миң километрге чейин өз көрсөткүчтөрүн сактай алышат.

Компаниянын химиктери резина кошулмасына киргизген техникалык көмүртек километрди көбөйтүүгө жардам берди. Абразивдик кийүү ылдамдыгы төмөндөйт.

Нейлон жиптери металл шнурдун эрте деформациясынын алдын алат. Жөн эле серпилгич полимер жакшыраак нымдап, кайра бөлүштүрөташыкча таасир энергиясы. Деформация коркунучу нөлгө чейин төмөндөйт. Көрсөтүлгөн резина дөңгөлөк асфальт бетиндеги чуңкурга урунуудан да коркпойт.

Бардык убакта хит

Бул европалык брендде көптөгөн сапаттуу резина үлгүлөрү бар. Автоунаа шиналары Matador MP50 Sibir Ice чыныгы хит болуп калды. Шиналардын флагмандык мүнөзү алардын өлчөмдөрүнүн диапазону менен көрсөтүлөт. Чындыгында, бул модель бардык дөңгөлөктүү унаалар үчүн да, седандар же кичинекей унаалар үчүн да чыгарылат. Matador MP 50 Sibir Ice SUV дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде айдоочулар кышкы беттин бардык түрүндөгү эң сонун кармаш сапатын жана алдын ала жүрүм-турумун белгилешет.