Mercedes GL 400: мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

"Мерседес" GL 400 - дүйнөгө белгилүү Штутгарт концерни көптөн бери иштеп келе жаткан унаа. Бул күчтүү, бардык жагынан толук кандуу кроссовер болуп чыкты. Анын жагымдуу көрүнүшү, жети киши бата турган жайлуу интерьери, кенен багажы жана мыкты техникалык мүнөздөмөлөрү бар. Бул дагы кененирээк айтылышы керек.

Сырткы

«Мерседес» GL 400 унаасынын сүрөттөлүшүндөгү бардык деталдар аны ачык көрсөтүп турат - бул чыныгы кроссовер. Сиздин көзүңүздүн биринчиси - бул кооз, чоң баш оптика. Бул машинанын алдыңкы бөлүгүнүн негизги жасалгасы. Айрыкча, фаралардын үстүн толуктаган LED тилкелери көз жоосун алат. Трапеция түрүндө жасалган жана эки хром капталган кайчылаш тилкелер менен жабдылган жалган радиатор тору да кызыктуу көрүнөт. Ортодо немис компаниясынын эмблемасы жаркырап турат. Дизайнерлер күндүз иштеп жаткан жарыктарды демейдегиден бир аз жогору коюуну чечишти. «Мерседес» GL 400 автоунаасы менен алардынкапталында жайгашкан аба соргучтардын үстүндө жайгашкан.

Алдыңкы бампер чындап эле жакшы көрүнөт. Аны иштеп чыгуучулар аба өткөргүчтөрүн жана аэродинамикалык компоненттерди кошушкан. Айтмакчы, алар атайын тор менен капталган. Төмөнкү диффузор алюминийден жасалган. Жана бул функционалдык гана эмес, ошондой эле жасалгалоочу элемент. Машинанын чатыры жалпак жана узун. Бирок, өзгөчө жагымдуу чоң дөңгөлөк алкактары, адатта, жол тандабастар гана мактана алат. Бул моделдин бут таянгычы да бар - айдоочулар жана жүргүнчүлөр үчүн. Бул салонго кирүүнү абдан жеңилдетет. Ошондой эле, хромдон жасалган рельстер дененин бүт узундугу боюнча жаркылдап турганын белгилей кетүү керек. Сырткы күзгүлөрдөгү бурулуу сигналдары.

Арткы көрүнүш

"Mercedes" GL 400 бардык жагынан жакшы. Мурунку моделге салыштырмалуу анын оптикасы кызыктуу жана агрессивдүү болуп калды. Арткы капкагы өзүнүн көлөмү менен таң калтырат. Мындан тышкары, ал электрондук диск менен жабдылган. Ал эми катуу аэродинамикалык көз караштан алганда, жөн гана идеалдуу ойлонулган мындай линияларды алды. Бампер өзүнүн өлчөмү менен таң калтырат. Ал ошондой эле жасалма аба өткөргүч уячалары жана арткы коргоочу катары иштеген диффузору бар.

Дизайнерлер чындап эле сонун иш жасашты. Алар мурунку муундун өкүлдөрүнө дээрлик эч окшошпогон таптакыр жаңы машинаны жаратышты. Ал тургай, өлчөмдөрү чоң болуп калды. Машинанын узундугу 5120 мм. Туурасы - 2141 мм. Машинанын бийиктиги 1850 ммге жетет, ал эми дөңгөлөк базасы 3075 мм.

Интерьер өзгөчөлүктөрү

Бул моделдин "Мерседесинин" кузовунда көптөгөн урунттуу жерлер бар. Муну анын сүрөтүн карап түшүнсө болот. Ал эми салон жөнүндө эмне айтууга болот? Ал ошондой эле улуу. Кемчиликсиздик, катаалдык, акылдуу люкс - бул унаанын интерьерин сүрөттөй турган сөздөр. Баары ыңгайлуу, функционалдуу жана ыңгайлуу. Мындан тышкары, курулуш сапаты жогору. Эң кичинекей деталь миллиметрге чейин эң сонун туураланган. Торпедо жана борбордук консол M-класс моделинен алынган. Бул сегменттин Мерседес корпусу GL400 менен бирдей платформаны бөлүшөт. Ошентип, салондон бир нерсе алууну чечтик.

Көзүңүзгө эң биринчи көп функциялуу 4 тилкелүү руль тартылган. Ал жөн гана байкалбай коюу мүмкүн эмес, жыгач жана булгаары менен кыркылган. Чоң экрандуу борттук компьютер менен жагымдуу жана маалыматтык такта. Борбордук консолдо 11,4 дюймдук мультимедиялык системанын дисплейи жаркырап турат. Жана сөөк жөнүндө дагы бир нече сөз. Ал 680 литрди батыра алат. Ал эми экинчи жана үчүнчү катарды кошсоңуз, көлөмү 2300 литрге чейин көбөйөт.

Пакет

Mercedes GL 400 бай пакетке ээ. Ал тургай, негизги жабдуулар таасирдүү болуп саналат. Климат контролу жана 11,4 дюймдук мультимедиялык экраны бар. Үчүнчү катарга кирүүнү жеңилдеткен Easy Entry функциясы да бар. Ал күйгүзүлгөндө экинчиси бир аз алдыга жылып, жүргүнчүлөргө арткы орундарынан орун алуу ыңгайлуураак болот. Алтургай алдыңкы жана ортоңку катардагы отургучтарда да жылытуу функциясы бар. Жана бардык отургучтар барэлектрдик диск. Арткы капкадагыдай эле.

Коопсуздук системалары ASR, ESP, ABS жана Pre Safe да негизги топтомго камтылган. Адаптивдүү круиздик башкаруу да ошондой. Жабдуулардын дагы бири катуу каптал шамал менен иштетилген айдоочунун чарчоо жана турукташтыруу аныктоо системасына көңүл буруу менен белгилей кетүү керек. Албетте, негизги конфигурацияда Mercedes GL 400 жогорку сапаттагы ички жасалгасына ээ. Жана бул жөнүндө сөз кылуунун деле кереги жок, анткени Мерседесте ал дайыма ушундай.

Кошумча опциялар

Башка жабдуулардын параметрлери кошумча акы үчүн жеткиликтүү. Ошентип, мисалы, "Мерседес" GL 400 4MATIC жол белгилерин көзөмөлдөө үчүн жардамчы ала алат. Ал ошондой эле сокур тактарды көзөмөлдөө системасын сунуш кылат. Убагында ылдамдыкты азайтууга жардам берген жол белгилерин көзөмөлдөө варианты да камтылган. Түнкү камера сыяктуу. Башка пайдалуу кошумча опцияларга активдүү токтоочу сенсорлор, панорамалык электр люк жана ар тараптуу камералар кирет. Жалпысынан алганда, бул эң пайдалуу варианттар. Албетте, электр терезелери сыяктуу майда-чүйдө нерселер бар. Бирок алардын тизмеге киргени түшүнүктүү, анткени бул Мерседес.

Баасы

4, 5 миллион рубль - бул сиз Мерседес GL 400 үчүн төлөшүңүз керек болгон минималдуу сумма. Баасы өтө чоң, бирок мындай унаа ага татыктуу. Баасы конфигурацияга жана моторуна жараша өзгөрөт. Эң күчтүүсү канча болот"Мерседес" GL 400 машинасынын версиясы? Эң кымбат кыймылдаткычы бар унаанын баасы 6,7 миллион рублди түзөт. Ырас, бир нерсени такташ керек. Бул GL 400 эмес, GL 500, бул бир кадам. Айырмасы моторлордо. GL 400 333 кубат, AT, көлөмү 3,0 литр. Ал эми GL 500 435 аттын күчүн чыгарган 4,7 литрлик кыймылдаткычка ээ. "Төрт жүздөн", бирок, кыйла үнөмдүү. Анын чыгымдалышы шаарда 11,8 литр күйүүчү майды, трассада 8,3 литрди түзөт. Ал эми "500чү" үчүн бул көрсөткүчтөр тиешелүүлүгүнө жараша 14,8 жана 9,6 литрди түзөт.

Функциялар

Бул теманын дагы бир маанилүү бөлүгү. Мерседес GL 400 үлгүсү абдан таасирдүү, чыныгы олен сыяктуу болушу керек. V6 типтеги кыймылдаткыч, унаа саатына 240 километрге чейин ылдамдатууга мүмкүндүк берет. "Жүздөргө" 6,7 секундада жетет. Бул унаа толугу менен дөңгөлөктүү. Мотор 7 баскычтуу автомат менен тандемде иштейт. алдыңкы, ошондой эле арткы, көз карандысыз көп звенолуу суспензия менен жабдылган. Тормоздор - диск, желдетилген. Машинанын боштук салмагы 2425 килограммды түзөт. Айланасы 12,4 метрди түзөт. Жана сиз күйүүчү май багына 100 литр бензин толтурсаңыз болот, ал көп убакытка жетет, анткени унааны керектөө жогоруда айтылгандай абдан үнөмдүү.

Бул унаанын ээлери эмне дейт? Көптөр бул машинаны жакшы көрүшөт. Бирок кээ бирөөлөр аны жагымдуу көрбөйт. Айрыкча улгайган аялдар үчүн. Бул көптөгөн айымдар үчүн өтө чоң. Көпчүлүк айдоочулар муну плюс катары баалашса да. ATбул Мерседестин артында да көп орун бар. Дагы бир кроссовер динамикалык жана тез айдоо сүйүүчүлөрүн кубандырат. Ооба, бул абдан жалпы көрүнөт, ошондуктан, кээде аны минүү демиңизди үзбөйт окшойт. Бирок бул андай эмес. Башкаруу, демек, идеалдуу - унаа рулдун каалаган кыймылына баш ийет. Ал эми катуу тормоздоо учурунда, претенсионерлер иштетилет, бул дагы көптөгөн ээлер тарабынан белгиленет. Жалпысынан алганда, бул унаа көп артыкчылыктарга ээ. Негизги жетишпеген жагы - жогорку баасы. Бирок, ал кымбат эмес, андыктан сапаттуу жана ишенимдүү кроссоверди сатып алууну кааласаңыз, анда ушул Мерседестин пайдасына тандоо жасашыңыз керек.