Акылдуу унаалар: мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү, сүрөт

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Акылдуу унаалар – бул дүйнөгө белгилүү Daimler AG аталышы менен автоөнөр жай концернинин бир бөлүгү болгон бир аталыштагы компания тарабынан чыгарылган компакттуу унаалар (кичи класс).

Компания жана биринчи машиналар жөнүндө кыскача

Кызыгы, Smart унааларды чыгарган компания бир гана Daimler тарабынан эмес, Swatch аттуу швейцариялык саат компаниясынын катышуусу менен түзүлгөн. Ырас, кийин ал долбоордон баш тартты. Негизги максат натыйжалуулугу жогорулаган эки орундуу шаардык унааны иштеп чыгуу жана түзүү болгон.

Биринчи модель 1997-жылы Франкфуртто коомчулукка сунушталган. Машинада үч цилиндрлүү 0,6 литрлик турбомотор бар болчу. Ал 45 аттын күчүн чыгарып, күйүүчү май куюучу. Бирдик арткы жагында жайгашкан. Демек, модель арткы дөңгөлөктүү болуп саналат. 55 аттын күчү болгон кыймылдаткычы бар версия да бар болчу. Бул үлгүдөгү машинанын ылдамдыгы анча деле жаман эмес - саатына 135 километр. Ошол учурда жаңы Smart унаасы чоң ийгиликке жетишкен, ошондуктан линияны үч цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычы бар машина менен толуктоо чечими кабыл алынган. Анын көлөмү 0,8 литр, ал эми күчү 41 л.с. болгон

Агрегаттар өзгөрүлмө тиштүү катышы жана электр муфтасы бар 6 тилкелүү редуктордун башкаруусу астында иштешкен. Стандарттык жабдууларга ABS, динамикалык турукташтыруу, тартууну башкаруу, атайын коопсуздук руль мамычасы, коопсуздук жаздыкчалары жана кырсык башкаруучусу кирет.

“Акылдуу шаар”

Акылдуу унаалар жөнүндө сөз кылып жатып, бул моделди белгилей кетүү керек. Бул абдан кызыктуу, анткени ал эки версияда бар - кабриолет жана купе. Ал эми дүйнөгө белгилүү BRABUS студиясы тюнинг менен алектенген. Көптөр бул абдан экзотикалык модель деп ырасташат. Буга макул болбоо кыйын – ал адаттан тыш көрүнөт.

Унаа шаар сапарлары үчүн иштелип чыккан. Жана бул жагынан алганда, бул абдан ыңгайлуу жана практикалык. Анын узундугу 2,5 метр, туурасы болгону 1,5 метр. Бийиктиги 1,55 м. Ал эми салмагы болгону 730 кг. Айтмакчы, мындай "ымыркайдын" чоң жүк салгычы бар - 150-250 литр (өзгөртүүсүнө жараша). Дөңгөлөк базасы 1811 мм. Дөңгөлөктөр барабан тормоздору менен жабдылган. Жүзгө чейин машина узак убакыт бою ылдамдайт, бирок муну түшүнсө болот. 0,8 CDi кыймылдаткычы менен версия - 19,8 секундада. Башка версиялар (45, 55 жана 62 л.с. үчүн 0,7 жана 0,6 мотору менен) - тиешелүүлүгүнө жараша 15,5, 18,9, 17,2 жана 16,8 секундада.

Жана акырында орточо керектөө. Дизель версиялары эң аз "жешет" - 100 км үчүн болгону 3,4 литр. Бензин 4,7-5 литр сарптайт.

“Smart ForTu”

Унаалар жөнүндө сөзSmart, биз бул модель жөнүндө унутууга болбойт. Сырткы компакттуулугуна карабастан, ал абдан ыңгайлуу жана мотористке керектүү нерселердин баары бар. Бул унаанын ылдамдыгы мурунку моделдегидей 135 км/саат эмес, 145 км/саат.

Smart ForTwo автоматтык берүү, ESP жана ABS системалары, коопсуздук жаздыктары, кондиционер жана башка көптөгөн жакшы нерселер менен кубандырат. Айдоочулар өзгөчө каптал колдоо менен жабдылган жайлуу орундарды белгилешет. Аларды артка түртсө болот - жана баары туура келет. Бирок мен сизге автоматтык берүү жөнүндө көбүрөөк айткым келет. Кызыктуусу, ал "автоматтык" режимде гана иштебестен, тиштүү механизмдерди кол менен алмаштырууга да мүмкүндүк берет. Бул үчүн рулдун астында атайын “желекчелер” бар.

Аспензия жетишерлик бекем, бул жакшы - 15 дюймдук дөңгөлөктөр сыяктуу. Жакшы техникалык маалыматтардын аркасында жаңы Smart унаа жолдо өзүн мыкты сезет, түз кармайт жана бурулганда тайгаланбайт. Орточо керектөө мурунку моделдикинен да аз - модификацияга жараша 3,3-4,9 литр.

“Roadster”

Бул Smart моделге эмне жагат? Автоунаа стилдүү, спорттук, активдүү дизайнга ээ жана унааны максималдуу 160 км/саатка чейин ылдамдаткан жетишерлик күчтүү күч блогун камтыйт. кыймылдаткыч, демек, 61 л.с. Мындан тышкары, ал турбокомпрессор менен жабдылган жана бөлүштүрүүчү күйүүчү май инжектору бар. Алдыңкы суспензияда амортизатордун таянычы жана туурасынан кеткен стабилизатор бар. Ал эми арткы - спираль пружинасы, муундуу колу жана телескопиялыкстабилизатор. Алдыңкы дөңгөлөктөрүндө диск тормоздору, арткы дөңгөлөктөрүндө барабан тормоздору бар. Шаарда керектөө 6,2 литрди, трассада 4,1 литрди түзөт. Корпустун узундугу 3426 мм - кадимки компакт "Smart"дан дээрлик бир метрге узун.

Бул Smart унаа өтө оригиналдуу. Ал тунук пластмассадан жасалган чатырдын алынуучу борбордук бөлүгү бар. Чатыры электрдик жана жумшак.

“Smart ForFo”

Бул унаа үч жүргүнчү жана айдоочу үчүн иштелип чыккан. Чындыгында, ал "ForFo" деп аталып калган. Анткени, ал "төрт үчүн" деп которулат. Ооба, унаа дагы эле кичинекей, бирок бардыгына орун бар.

Иштеп чыгуучулар моделди мүмкүн болушунча спорттук айдоо стилине жакындатууга аракет кылышкан. Автоунаанын суспензиясы орточо катуу, бирок анын аркасы менен жолдогу майда тешиктерди тегиздөө мүмкүн. Бирок чоң чуңкурлардан жана чуңкурлардан качуу жакшы. Жогорку ылдамдыкта машине өзүн ишенимдүү алып жүрөт - жылмаюулар жана термелүүлөр жок. Ал жылмакай бурулуштарга жакшы барат, бирок чукул бурулуштан өтүшүңүз керек болсо, жайды азайтканыңыз жакшы.

Бул акылдуу унаанын жакшы өндүрүмдүүлүгү жана жакшы жабдуулары бар. Климат контролу, жылытуучу отургучтар, 4 коопсуздук жаздыкчасы, оригиналдуу айнек чатыр - жалпысынан, сизге ыңгайлуулук үчүн керектүү нерселердин баары. Айтмакчы, бир нече модификациялар бар - 67, 95, 64, 75, 94 жана ал тургай 109 аттын күчү үчүн.

Интерьер жөнүндө

Ошентип, баары Smart унаа кандай экенин түшүнөт. Макалада берилген сүрөттөр муну ачык көрсөтүп тураткөрсөтүү. Бирок ички иштер жөнүндө эмне айтууга болот? Немис өндүрүүчүлөрү ар дайым өз унааларын сыртында да, ичинде да кооз жана гармониялуу кылууга аракет кылышканын баары билет. Smart да четте калбайт. Ичинде баары абдан жакшы жана оригиналдуу көрүнөт. Панел жагат - ал кездеме менен капталган жана аппараттар кооз "кудуктарга" жайгаштырылган. Ортого муздаткычтын температурасын өлчөгүч менен саат орнотулган. Жогорку конуу, кеңири жөнгө салуу мүмкүнчүлүктөрү - бул да кубанбай койбойт. Баары бир түс схемасында сакталат - эреже катары, жаркыраган, бирок көздүн көлөкөлөрүн кеспейт.

Кайсы жактары? Албетте, алар. Ээлери өтө кичинекей арткы терезени белгилешет. Бул чоң арткы мамылар менен туура келбейт. Бул "өлүк зоналарды" жаратат. Арткы күзгүлөр, албетте, чоң, бирок бул учурда алар көп жардам бербейт. Бирок бардык унаалардын кемчиликтери бар.

Баасы

Сүйлөшүүгө арзырлык эң акыркы нерсе - бул баа. Ошентип, ForFo модели, жогоруда айтылган, 2015-жылы өндүрүлгөн (жаңы) 950 миң рублга сатып алса болот. Бардыгы! Мындан тышкары, модель 71 л.с. кыймылдаткычы бар. жана диапазонун эң мыктысы.

Ошол эле колдонулган модель жакшы абалда, бирок 2000-жылы жасалган 300-350 миң рублга сатып алса болот. Акылдуу шаар дагы арзаныраак болот - 250-270 тр. Ал эми жакшы абалда колдонулган, автоматтык трансмиссиясы жана 82 аттын күчү кыймылдаткычы бар, BRABUS тарабынан туураланган "Roadster" болжол менен 520 миң рубль турат.

Жалпысынан, сиз көрүп тургандай, баалар өтө төмөн. Жанаэгер адамга кичинекей, компакттуу жана шамдагай унаа керек болсо, сиз Smart моделдерин коопсуз тандасаңыз болот.