2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Капуот ар кандай унаанын маанилүү бөлүгү. Бул тетиктин капкагынын астында машинанын «жүрөгү» жайгашкан. Ошондуктан ар бир унаа ээси капоттун кулпусу жөнүндө ойлонот. Бул учурда капоттун кулпусу эң сонун чечим болуп саналат.
Сепилдердин көйгөйлөрү жана жакшы жактары
Капутун кулпусу – бул унааны эң сонун коргоо. Ушул типтеги бардык түзмөктөрдүн бир нече жалпы мүнөздөмөлөрү жана айырмачылыктары бар.
Мындай кулпу маанилүү жана керектүү система, өзгөчө бул аппаратта ойготкуч бар болсо. Анткени, капоттун астында жабык сирена иштетилгенде, чабуулчу өзүн коопсуз сезет. Ошондуктан капоттун кулпулары айдоочулардын арасында чоң суроо-талапка ээ, анткени алар бул амалды камсыз кылат. Көпчүлүгүбүз үчүн бул ынтызарлык анча маанилүү эместей сезилиши мүмкүн, бирок унаа ээсинин өзү үчүн бул чыныгы куулук.
Бирок оң мүнөздөмөлөрүнөн тышкары, капоттун бардык кулпусунун кемчиликтери бар, атап айтканда:
- Бул түзмөктөр орнотулганда иштөө үчүн жакшылап жөндөшү керек. Өтө сейрек, кулпунун кээ бир моделинин иштеши белгилүү бир кошумча болмоюнча мүмкүн эмесбул коргоо тутумуна кирбеген нерселер.
- Капоттун кулпусу уурулукка туруктуулук даражасы менен жабдылган, ал өткөргүч тибиндеги кулпуларга караганда бир аз төмөн. Каршылык көрсөткүчү 5 мүнөт. Редуктор кулпулары үчүн бул көрсөткүч 15 мүнөт.
- Орточо алганда, капоттун кулпулары, трансмиссиялык блокторго салыштырмалуу, унааны иштетүүдө көйгөйлөрдүн түбөлүк булагы болуп саналат. Өзгөчө аяздуу аба ырайында.
Капутун кулпуларынын түрлөрү
Ички түзүлүшүнө жараша капот кулпуларынын бардык моделдерин эки топко бөлүүгө болот:
- Механикалык капот кулпу, бул унааны коргоонун маанилүү элементи. Мындай системаны ачкыч же которгуч аркылуу башкара аласыз. Бул аппарат бөлүктөрдүн минималдуу саны менен жөнөкөй дизайнга ээ. Мунун аркасында, механикалык капот кулпу ишенимдүү жана жөнөкөй унаа коргоо болуп саналат. Бирок, бул системанын да кемчиликтери бар. Механикалык кулпунун негизги кемчилиги - иштөөдөгү ыңгайсыздык. Ошондой эле, бул механизм диск кабелдерин мезгил-мезгили менен майлоону талап кылат. Эгер ээси унаанын капотунун астына сейрек караса да, механикалык капот кулпусун орнотуу туура чечим болуп саналат.
-
Капоттун электромеханикалык кулпусу Электромеханикалык капоттун кулпусу. Бул капоттун кулпусу ачкычтын жардамы менен башкарылат. Ошондой эле, бул аппарат сигнал системасына орнотулган болушу мүмкүн. Мындан тышкары, электромеханикалык түрү капюшон кулпу, колдонууга ыңгайлуу болуп саналатунааны коопсуздук тутумунан куралдандыруу же өчүрүү учурунда автоматтык түрдө иштейт. Бирок, ошол эле учурда, бул түзүлүштөр дизайн жагынан кыйла татаал жана унааны коргоо системасына туура орнотууну талап кылат.
Бүгүнкү күндө көптөгөн өлкөлөр, анын ичинде Россия капоттордун кулпусун өндүрүү менен алектенет. Англис, француз жана немис капюшон кулпулары бул түрдөгү эң ишенимдүү түзмөктөр.
Сунушталууда:
Редуктордун кулпусу: сүрөттөлүшү, түзүлүш, иштөө принциби, сүрөт
Келгиле, редуктор кулпусу эмне экенин түшүнүүгө аракет кылалы: ал кантип иштейт, унаа базарында кандай түрлөрүн тапса болот, бул аппарат кантип жана кайда орнотулган, ошондой эле анын артыкчылыктары менен кемчиликтери
Mazda-3 үчүн тормоздук такталар: өндүрүүчүлөргө сереп салуу, артыкчылыктар жана кемчиликтер, алмаштыруу функциялары, менчик ээсинин сын-пикирлери
Mazda3 дүйнө жүзү боюнча көптөгөн өлкөлөрдө кеңири популярдуулукка ээ болду. Айдоочулар седандарды жана хэтчбектерди сатып алууга кубанычта, анткени заманбап көрүнүшү, мыкты шасси тюнинги жана ишенимдүү электр станциялары. Бардык жаңы моделдер дилердик кызматтарда көрсөтүлөт, ал эми унаанын ээси көбүнчө өзүнүн гаражында колдонулган машина менен алектенет. Ошондуктан, Mazda-3 үчүн кайсы тормоздук такталарды тандоо жакшыраак жана аларды алмаштырууда кандай кыйынчылыктарга туш болосуз деген суроолор актуалдуу
Диференциалдык подшипник: алмаштыруу функциялары жана түзмөк
Көбүнчө машинанын кыймыл учурунда алдынан кызыктай ызы-чуу байкалып калат, ал ылдамдаганда күчөйт жана токтогондо басаңдайт. Анын кандай тиштүү болгондугу маанилүү эмес, маселе же хабда же дифференциалдык подшипникте
Унаанын муздатуу системасындагы аба кулпусу
Макалада ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын муздатуу системасында аба кулпусу эмне экендиги жөнүндө сөз болот. Бирок, адегенде сиз муздатуу системасы эмне экенин, анын максаты менен, ошондой эле анын курамын чечишиңиз керек. Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын иштөө учурунда, ал тургай, бензин, ал тургай, дизелдик жылытуу пайда болот
Алкактардын функциялары жана өлчөмдөрү
Белгилүү бир унаа үчүн дөңгөлөктөрдүн өлчөмдөрү унаанын техникалык паспортундагы тиешелүү маалыматтарга ылайык тандалат. Албетте, жогорудагы запастык бөлүктөрүн тандап жатканда, эстетикалык көрүнүшүн да, өз каалоолорун да жетекчиликке алуу зарыл. Бул шарттардын баары аны сиздин конкреттүү унаа моделиңизде колдонуу мүмкүнчүлүгүн гана эмес, ошондой эле дене түзүлүшүнүн жана бүтүндөй суспензиянын туруктуулугун да аныктайт
