Унаа үчүн курт кыймылдаткыч - жол тандабасты алмаштыруубу?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Caterpillar кыймылдаткычы - оор өзү жүрүүчү мылтыктар үчүн иштелип чыккан конструкция, тартуу күчү металл скотч менен оролуп аткарылат. Бул система ар кандай шарттарда жакшы кросс жөндөмдүүлүгүнө жетишүүгө мүмкүндүк берет. Бети менен чоңойгон байланыш аянты топурактын төмөнкү басымын камсыз кылат - болжол менен 0,120–1,20 кгс / см², бул адамдын бутунун оордугунан алда канча аз. Натыйжада чынжырлуу винттин негизги бөлүктөрү топуракка терең кирип кетүүдөн корголот.

Үтүүчү түзүлүш

Системанын дизайны абдан жөнөкөй жана төмөнкүлөрдү камтыйт:

1. Алдынкы функцияларды аткарган кадимки дөңгөлөк.
2. Кыймылдаганда дөңгөлөктөр үчүн тегиз бетти түзгөн металл боо түрүндө жасалган курт.
3. Толдоо үчүн роликтер - тректин ийилип калышын жок кылган кыймылдуу бөлүк.
4. Жалкоо чыңдоочу.
5. Компенсация түзмөгү.

Чынжырлуу кыймылдаткычты орус армиясынын штаб-капитаны Дмитрий Андреевич Загряжский иштеп чыккан. 1837-жылдын 2-мартында ал ойлоп табуусу үчүн патент алуу үчүн кайрылган.

Үлгүүнүн түрлөрү

Чектелген кыймылдаткыч системасы кандайча төрт түргө бөлүнөт, алардын ар бири өзүнчө өзгөчөлүктөргө ээ:

1. Толдоо үчүн роликтер орнотулган мотор. Бул дизайн үчүн дөңгөлөк арткы бөлүгүнө бириктирилген. Жалкоолор бекер түрүн колдонушат.
2. Экинчи вариант колдоо роликтерин колдонбостон, бирок жогоруда сүрөттөлгөндөй эле арткы дөңгөлөк менен берилген. Ал ошондой эле жетектөөчү функцияларды аткарат.
3. Үчүнчү түрчө колдоо роликтеринин жана алдыңкы дөңгөлөктүн болушу менен айырмаланат. Жалкоолор структурага кошумча туруктуулукту берип, системаны мурункулардан айырмалайт.
4. Ал эми төртүнчү түрү - колдоо роликтерин колдонуусуз. Ал ошондой эле алдыңкы дөңгөлөктү колдонот.

Терсиз жактары

Бардык механизмдер сыяктуу эле, курт кыймылдаткычынын бир катар терс жактары бар. Алар төмөнкүлөрдү камтыйт:

1. Кыска мөөнөттүү бөлүктөрү: трек, төөнөгүчтөр, кулактар жана башка бөлүктөр мезгил-мезгили менен алмаштырууну жана өзгөчө көңүл бурууну талап кылат.
2. Бир калыпта эмес жүк ташуучу жолдорду бузуу. Бул бөлүктөрдүн коопсуздугу жакшы, бирок белгилүү бир шарттарда оңой иштебей калат.
3. Чоочун элементтердин курттун жана роликтердин ички бетине киришинен коргоо системасы начар.

Таасирдүү өлчөмүнө жана тышкы ишенимдүүлүгүнө карабастан, трек системасы кылдат башкарууну талап кылат. Анын ээси атайын техникалык жөндөмгө ээ болушу керек.

Crawler платформа

Бул дизайнаскердик унааларды жана атайын бардык жерде жүрүүчү машиналарды түзүү үчүн колдонулган системанын жеңил версиясы. Катерпиллар платформасы алынуучу модуль түрүндө жасалып, унааларга орнотуу үчүн иштелип чыккан.

Алынма платформанын айырмалоочу өзгөчөлүгү – бул колдонуунун жөнөкөйлүгү жана жалпы коомчулук үчүн жеткиликтүүлүгү. Мындай модулдун баасы жети жүз миңден ашпайт, бул заводдук жол тандабастан бир топ арзан.

Унааңызды каалаган шартта танктын бир түрүнө айланта аласыз. Колуңузда туура шайман болгону жетиштүү жана жөнөкөй унаадан бардык рельефтик унааны оңой эле ала аласыз.

Структураны орнотуу абдан жөнөкөй процесс. Бул үчүн машина өз күчү менен аянтчага айдалып, дөңгөлөктөрү чыгарылат. Андан кийин ал атайын блокторго бекитилет, ал эми кардан модулдун арткы огуна кошулат. Башка нерселер менен катар, туташуу процедурасы да кол тормоз системасы үчүн жүргүзүлүшү керек. Бүтүндөй чогултуу үч сааттан ашпайт жана аны ачык талаада жасаса болот.

Жүргүнчү унаалар үчүн чынжырчалар

Жеңил унаалар үчүн курттуу кыймылдаткыч абдан популярдуу болуп калды. Ыңгайсыз шарттарда унаасында рельефтен өтүү жөндөмдүүлүгү усталарды өздөрүнүн өзгөчө өзгөчөлүктөрү менен ар түрдүү модулдарды түзүүгө түрткү берди.

Мисалы, Wheeltracks кадимки дөңгөлөктөрдү алмаштырып, кадимки жерде туташтырылган тректерди иштеп чыккан. Модель бардык дөңгөлөктүү дисктерге шайкеш келетмашина жана өлкө аралык жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн абдан жеткиликтүү чечим болуп саналат. Иштетүү оңой, ал атайын билимди жана татаал куралдарды талап кылбайт.

Челябинскидеги "Уралплатформа" компаниясы кесиптештеринен артта калбайт жана башка нерселер менен катар арткы дөңгөлөктүү унаалар менен шайкеш келген дизайнды чыгарды. Алардын Egoza баасы үч жүз элүү миңден башталат, ал эми иштелип чыккан ылдамдыгы кырк километрге жетет.

Тыянак

Дээрлик ар бир эркек күчтүү рельефтик унаанын ээси болууну кыялданат, бирок аны сатып алуу ар кимдин эле колунан келе бербейт. Бул жагдайда, алынуучу модулу жардамга келет, ал жогорку мүнөздөмөлөргө ээ, арзан баада өзүнө тартат. Ал атайын билимди жана татаал куралдарды талап кылбайт.