2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Чабанчы Yamaha XJR 1300 рулунун артында отурганда эң биринчи сезет - бул укмуштуудай күч сезими. Дроссель туткасы араң бурулуп, агрегат заматта алдыга учуп кетет. Алдыңкы дөңгөлөктү абада кармап, үчүнчү тишке чейин ылдамдатуу толук мүмкүн! Ал эми бул мотоциклдин жалпы салмагы 250 килограмм экенин эске алып жатат. Бул унаанын бардык артыкчылыктары эмес.
Тарых
Дүйнөлүк атактуу концерн 1995-жылдан бери XJR сериясын чыгарып келет. Бул линия дагы бир, андан кем эмес атактуу, тактап айтканда, XJ уландысы экенин белгилей кетүү керек. Ал 1984-жылдан бери чыгарылып келе жатат. "Уландысы" чыккандан төрт жыл өткөндөн кийин, кыймылдаткычтын көлөмү жакшыртылды - ошондуктан ал дүйнөдөгү эң чоң желдеткич болуп калды. 1999-жылдан бери кыймылдаткычтын цилиндрлери өндүрүмдүүлүгүн жакшыртуучу атайын хром-композиттик кошулма менен капталган. Жакшыртылган жасалма поршеньдерди айтпаганда да.
Пакет
Мотоциклди толук мүнөздөгөн нерсе - анын компоненттери, ошондой эле анын жөндөмдүүлүгү. Yamaha XJR 1300 жөнүндө сөз кылып жатып, бул темага токтолбостон коюу мүмкүн эмес. Бул мотоциклдин техникалык мүнөздөмөлөрү өзүнчө болууга татыктуу.көңүл. Карбюраторлордо TPS сенсору бар, ал ар бир дроссель позициясынын от алдыруу убактысын тууралайт. Анын аркасында кыймылдаткыч ылдамдыгын бир кыйла тезирээк көтөрүп, амортизатор кескин ачылса муунбайт. Мотор да катуу көрүнөт - күчтүү глушители жана кең шиналар абдан таасирдүү көрүнөт. Ошондой эле бүт сүрөттү ийгиликтүү толуктаган стилдүү арткы чырактын көңүлүн белгилей кетүү керек. Ушундан улам мотоцикл абдан таасирдүү көрүнөт.
Ылдамдык
Мурда айтылгандай, Yamaha XJR 1300 сыяктуу мотоциклге эң сонун техникалык мүнөздөмөлөр таандык. Ыраазы болгон сатып алуучулардын пикирлери негизинен бул агрегаттын ылдамдыгына байланыштуу. Көптөгөн адамдар 50 км/сааттан оңой эле бешинчи, акыркы тиштерге өтсөңүз болот, андан кийин сиз ишенимдүү ылдамдата баштасаңыз болот деп белгилешет. Мындай момент дөңгөлөктөрдөгү резинаны сындырбайт. Кошумчалай кетсек, кооптуу кырдаалдарда, ылдамдыкты бир аз кайра артка которуштуруу үчүн бир секундду үнөмдөө менен убакытты үнөмдөй аласыз.
Сиз дроссельге тийбестен кыймылды баштап, андан кийин бош жүргөндө (болжол менен 800 айн/мин) ишенимдүү кыймылдай турганыңызды дагы көптөр белгилешет. Мотоциклди башкаруу оңой, ал эми жөнгө салынуучу суспензиялар жана кең шиналар бардык режимдерде эң сонун туруктуулукту берет. Мындай мотоциклди спидометрдин ийнеси 200дөн ашып кеткенде тээп алсаңыз болот, ыңгайлуу болот. Бир гана нерсе тынчын алатмотоциклист - мотоцикл жерден түшүп калат деп коркуу. Анын ылдамдыгы ушунчалык зор болгондуктан, учуп бараткандай сезилет. Анын максималдуу ылдамдыгы (спидометр көрсөтө алат) 250 км / ч, ал эми чыныгы бир аз эмес - 235 км / ч. Бул, белгилей кетүү керек, мындай велосипед үчүн абдан жакшы көрсөткүч.
Көрүнүш
Yamaha XJR 1300 стилдүү дизайнга жана жалпысынан кызыктуу көрүнүшкө ээ. Бул мотоциклди инженердик искусствонун шедеври деп атаганы бекеринен эмес. Чынында андан көздү алуу мүмкүн эмес. Бул агрегат атактуу концерндин эң мыкты салттарында сакталган классикалык дизайнды жана укмуштуудай күчтү идеалдуу айкалыштырат. Мындай сапаттардын мындай ийгиликтүү айкалышы чанда кездешет. Ошондуктан Yamaha XJR 1300 мотоцикли, анын баасы да ушундай модель үчүн өтө төмөн (болжол менен эки жүз миң рубль) абдан популярдуу жана жогорку сапаттагы мотоцикл жабдыктарын билүүчүлөрдүн арасында суроо-талапка ээ.
Мотоциклдин өзгөчөлүктөрү
Бул бирдикте көптөгөн мүмкүнчүлүктөр бар. Алардын бири эң сонун көрүнүштү камсыз кылган кең мейкиндиктеги күзгүлөр. Инструменттердин панели маалыматтуулугу жана ыңгайлуулугу менен да айырмаланат. Ошондой эле швейцариялык сааттар сыяктуу так иштеген жана мүчүлүштүктөрдү оңдоочу күйүүчү май өлчөгүч бар. Бул резервуарды алдын ала толтурууга мүмкүндүк берген өтө маанилүү түзүлүш. Демек, чабандес резервге өтүшү керек болсо, озуп кетүү тартуу күчү жоголбойт. Мындан тышкары, толук жана күнүмдүк эсептегичтер барпробег.
Yamaha XJR 1300 спецификациялары жөнүндө көп жазылган, бирок сооронуч жөнүндө эмне айтууга болот? Бул жерде өндүрүүчүлөр колунан келгендин баарын жасагандыгын белгилей кетүү керек. Мотоциклдин абдан кенен жана ыңгайлуу ээри бар, ал айдоочуга да, жүргүнчүгө да ыңгайлуу болот. Ага эки батыш үчүн абдан реалдуу. Айдоо үчүн эң ыңгайлуу болгон классикалык отургуч позициясы рулда отуруу канчалык ыңгайлуу экенин ойлобостон, жолдон ырахат алууга мүмкүндүк берет.
Ээрдин астында колкап отсеги бар, демек, абдан кенен, ал бекем бекитилет. Демек, Yamaha XJR 1300 саякаттоону сүйгөн адамдар үчүн эң сонун велосипед. Мындай колкап кутусуна сиз каалаган нерсени салсаңыз болот. Жалпысынан алганда, мотоцикл эң жогорку рейтингге татыктуу, анык - дүйнөлүк өндүрүүчүнүн чыныгы жапон сапаты!
Сунушталууда:
Чыныгы "бала" унаалары - эң сонун арзан унаалар
Ар бир крутой жигиттин унаасы болушу керек, бирок кайсынысын тандаш керек? Эгер сиз энергиялуу жигит болсоңуз, анда "бала" унааларынын үлгүлөрүн жүз пайыз билишиңиз керек. Бул категорияга ар кандай өндүрүүчүлөрдүн көптөгөн моделдери кирет жана бул макалада кайсынысын таба аласыз
BMW R1200GS - чыныгы түрүндөгү классикалык "турист"
BMW R1200GS - бул 1170cc кубаттуулугу бар эндуро туристтик велосипед. Бул туристтик класстагы велосипеддердин концепциясын бир топ кеңейткен модель
Унаанын паспортунда канча аттын күчү көрсөтүлгөн жана алардын чыныгы саны канча
Кыймылдаткыч канча аттын күчүн чыгара аларын аныктоо, ал рынокто бар эң жогорку октандуу бензин менен иштетилет. Кээ бир өлкөлөрдө май куюучу жайларда атүгүл 100 маркадагы авиациялык күйүүчү май сатылат, ал эми автоөндүрүүчүлөр аны күчтүү жана негизги колдонушат
Minsk R250 - белорус велосипеддеринин падышасы
Убакыт алдыга карай зымырап баратат, мотоциклдик технология дүйнөсү да токтобойт. Белоруссиянын мотоцикл заводунун жанылыгы - Минск R250 менен тааныштырууга уруксат этиниздер
УАЗ "Патриот" падышасы: сүрөттөлүшү жана алмаштыруу
Ульяновскиде жасалган автомашиналардын алдыңкы огунда (атап айтканда, Патриотто) айланма агрегаттар жана туруктуу ылдамдыктагы бириктиргичтер бар, алар моменттин дөңгөлөккө каалаган абалында берилишин камсыз кылат. Чогулуш туура иштеши үчүн, сиз kingpinди кантип сактоону жана өзгөртүүнү билишиңиз керек. УАЗ "Патриот" (макаладагы түйүн сүрөтүн карагыла) да аны менен жабдылган. Келгиле, бул элемент эмне үчүн жана аны кантип туура алмаштыруу керектигин карап көрөлү
