50 жыл популярдуулуктун туу чокусунда: Dodge Charger

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

1966-жылы Rose Bowl оюнунда көрүүчүлөрдүн көз алдында Dodge компаниясынын жаңы унаасы Dodge Charger пайда болгон. Ал эми азыр, дээрлик элүү жыл бою, бул модель бардык айдоочулар үчүн сыйынуу бойдон калууда. Биз азыр мындай өчпөс популярдуулуктун себептери тууралуу айтып беребиз.

Идея

Dodge Charger эки жыл мурун, 1964-жылы чыгарылган Pontiac GTOден шыктанган. Ал ушунчалык популярдуу болгондуктан, көптөгөн компаниялар дизайны окшош моделдерди жасай башташкан. Бул машина да ушул толкунда иштелип чыккан. Бирок анын прототипинен айырмаланып, Dodge Charger ондогон жылдар бою өзүн сактап келет.

Биринчи муун

Дизайн

Эң биринчи моделдин өзгөчөлүгү "электр устарасынын" тору, ошондой эле анын астына толугу менен катылган фаралар болгон, ал элүүнчү жылдардан бери колдонула элек.

Ички көрүнүш

Интерьерде төрт өзүнчө отургуч, ошондой эле приборлор панелинин жарыгы сыяктуу көптөгөн эксклюзивдүү деталдар камтылган.

Функциялар

Ар бир унаатандоо үчүн төрт V8 кыймылдаткычынын бири менен келди:

• 318 - көлөмү 5, 2 литр, эки баррель карбюратор;
• 361 - 5,9 литр, ошол эле карбюратор;
• 383 - 6,3 литр, төрт баррель карбюратор, күч - 325 аттын күчү; бул кыймылдаткыч көбүнчө заказ кылынган;
• 426 "Street Hemi" 7 литрлик, эки төрт баррель карбюратор.

Багдардагы спойлер дагы кошумча түрдө орнотулган. Айтмакчы, Dodge Charge спойлери бар америкалык өндүрүштөгү биринчи унаа болуп калды.

Экинчи Муун

1968-жылы иштеп чыгуучулар Dodge Chargerди дагы да өзгөртүүнү чечишкен, бирок кайра дизайн анча деле маанилүү эмес болуп чыкты. Тахометр эми кошумча болчу жана багажда винил мат пайда болду.

1969-жылы унаа кайрадан модификацияланган. Анын ортосунан бөлүнгөн жаңы радиатор бар. Ошондой эле дизайнердин арткы жарыктары кошулду.

1970-жылы баштапкы тор кайтып келип, моделге хром бампер орнотулган.

Үчүнчү муун

1971-жылы Dodge Charger дизайны кескин өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Корпус дагы тегерек болуп калды, ал эми радиатордун торлору кайрадан өзүнчө. Компоненттердин тизмесинде спойлер жана аба чыпкасынын үстүндө аба соргучу бар атайын капот пайда болду.

1973-жылы модель жаңы арткы жарыктар менен жабдыла баштаган жана тордун дизайны кайрадан өзгөргөн. Бул версияда үч кичинекей каптал терезе бар.

1974-жылы кээ бир жаңылар кошулганбоёк параметрлери, резина бамперлери көбөйтүлдү жана кыймылдаткыч төрт баррель карбюратору бар жаңысына алмаштырылды.

Төртүнчү муун

1975-жылдан тартып, унаа 5,2 литрден 6,6 литрге чейин кыймылдаткычтары менен Chrysler Cordoba базасында чыгарыла баштаган. Эң популярдуусу 5,9 литр болгон Chrysler LA 380 V8 кыймылдаткычы болгон.

Dodge Charger SRT

Акыркы модификациядан бери компания Заряддагычтын негизинде көптөгөн моделдерди чыгарды. Алардын бири, кыйла жаш, 2012-жылдан бери чыгарылган, Dodge Charger SRT 8 болду. Ал кубаттуу 6,4 литрлик HEMI кыймылдаткычы менен жабдылган, кубаттуулугу 465 аттын күчү. Ошондой эле анын беш баскычтуу автоматтык берүүсү бар.

Башында бул унаа спорттук унаа катары пландаштырылган, бирок убакыттын өтүшү менен анын максаты өзгөрдү - ал гаражга салып, маал-маалы менен суктана турган люкс буюмга айланган. Бирок трассада мындан ары айдай албайсыз.

Dodge Charger "унаалардан" эбак эле өтүп кеткен. Тескерисинче, бул анын ээсинин статусу жана экспрессивдүү жашоо образы.