2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
First Automotive Works (FAW) Кытайдагы өткөн кылымдан бери иштеп келе жаткан эң эски автоунаа өндүрүүчүсү. Бул завод 1950-жылдары советтик адистердин жардамы менен курулган. Азыр FAW Германиянын Фольксвагени менен тыгыз кызматташып, өз продукциясын дүйнө жүзү боюнча кеңири экспорттогон Кытайдын алдыңкы автоөндүрүшчүсү. Бул унаалардын бири FAW Besturn B50 жүргүнчүлөр седан болуп саналат. Машинаны карап чыгуу жана карап чыгуу - биздин макалада.
Дизайн
Кытай FAW көрүнүшү абдан таасирдүү. Бирок кытайлар өздөрү ушундай машине жасай алдыбы? Албетте жок. Сырткы келбетин иштеп чыгууда италиялыктардын колу болгон жана биз билгендей, алар дүйнөдөгү эң кооз унааларды жасап, General Motors, Mercedes жана башка көптөгөн дүйнөлүк өндүрүүчүлөрдүн заказдарын дайыма аткарып турушат.
Бирок кайра FAW BesturnB50. Машинанын сырткы көрүнүшү бюджеттик дегенден алыс, бирок эң негизгиси бул жерде эч кандай плагиат жок. Автоунаанын алдыңкы бөлүгүндө стилдүү тор, "куулук менен" күчтүү оптика жана рельефтүү дөңгөлөк аркалары бар. Интегралдык туманга каршы лампалары бар бампер седандын көрүнүшүн ийгиликтүү толуктайт. Капот көрүнөө абдан узун көрүнөт, ал эми дененин арткы бөлүгү, тескерисинче, кыска. Бул эффект тегеректелген чатырдын аркасында жаралган, бул седандын дизайнын аэродинамикалыкраак кылат. FAW Besturn B50 унаасынын маңдайкы айнеги абдан чоң, бул айдоочунун көрүүсүнө оң таасирин тийгизет.
Унаанын арткы бөлүгү абдан жөнөкөй: түз багаждын капкагы, кадимки оптика жана бампер. Албетте, FAW Besturn B50 дизайнын шедевр деп атоого болбойт, бирок ал абдан бекем, оригиналдуу жана жагымдуу көрүнөт, бул сизге кадимки бюджеттик седан үчүн керек.
Өлчөмдөр жана сыйымдуулук
Унаанын кузовунун төмөнкү өлчөмдөрү бар: узундугу - 460 сантиметр, туурасы - 178,5 сантиметр, бийиктиги - 143,5 сантиметр.
Дөңгөлөк базасынын узундугу 2675 миллиметрди түзөт. Жүк салгычтын көлөмү бул класстагы унаалар үчүн абдан стандарттуу - 450 литр.
Интерьер
Седан жаркыраган жана кенен интерьери менен кубандырат. Алдыңкы бөлүгүндө жылмакай сызыктары бар чоң панель, ошондой эле алыстан башкаруу баскычтары менен көп функциялуу рул бар. Кабинанын периметри боюнча CD, MP3 жана алты орнотулган динамиктери бар фирмалык аудио тутум борбордук консолдо көрүнүп турат.
Бүгүнкү стандарттар боюнча башкаруу тактасыабдан жөнөкөй дизайн. "Кытайдын" айырмалоочу өзгөчөлүгү - бул таразалардын жана жебелердин кызыл жарыктануусу жана жарыктык деңгээлин өз алдынча жөнгө салууга болот.
Айдоочунун отургучу электр менен жөнгө салынат жана аны сегиз түрдүү багытта жөнгө салууга болот. Белди колдоо ролики ошондой эле унаа ээсинин анатомиялык өзгөчөлүктөрүнө ылайыкташат. Алдыңкы жүргүнчү отургучу механикалык түрдө жөндөлөт.
Экинчи катардагы орундар 3 чоң кишиге чейин батат. Жакшы ойлонулган кузов дизайнынын аркасында 2-катардагы жүргүнчүлөр үчүн жетиштүү орун бар. Чатыр эңкейиш формасына карабай башына басым жасабайт. Ошентип, кытайлар сооротуу үчүн жетиштүү көңүл буруп, аракет кылышкан. Акырында, ички жасалгасы жөнүндө айта турган болсом, мен жакшы үн изоляциясын белгилегим келет, бул ата мекендик унааларда жетишсиз.
FAW Besturn B50 - кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү
Кытайлык «Fav» япониялык «Мазданын» платформасында курулгандыктан, седандын негизги кыймылдаткычы 103 аттын күчү менен 1,6 литрлик бензин агрегаты болуп саналат. Ошол эле биринчи муундагы Mazda 6 орнотулган. Бул линиядагы бирдик FAW Besturn B50 бардык трим деңгээлдери жана версиялары үчүн бирдей. Бирок тандоо берүүлөр арасында берилет. Ошентип, сатып алуучу алты ылдамдыктагы "механиканы" же 6 тилкелүү "автоматты" гана тандай алат. Айтмакчы, акыркысы ыңгайлуу кол менен которуу функциясына ээ жана белгилүү бир айдоо стилине ыңгайлаша алат. Автоматтык берүү жана функцияда барспорт режими.
Эң таң калычтуусу, бул мотор абанын минус 35 градус Цельсий температурасында жарым айлануу менен иштей алат. Унаа ээлери кыймылдаткычты иштетүүдө эч кандай көйгөйлөрдү байкашпайт.
Динамикалар
Бул седан Европа рыногунда D классындагы унааларга таандык болгонуна карабастан, унаа жогорку ылдамдатуу динамикасына ээ. Ошентип, нөлдөн жүздүктөргө чейин 12 секунддан ашык убакытка бааланат. Ошол эле учурда «кытайлыктардын» максималдуу ылдамдыгы саатына 190 чакырымды түзөт. Бул класстагы седан үчүн бул абдан жакшы көрсөткүч.
Экономика жөнүндө бир нече сөз
Бул машина күйүүчү майды аз сарптайт деп айтууга болбойт, бирок аралаш режимде жаңылык «жүзгө» 8 литрден ашык бензин сарптайт. Ал эми бул седандын боштук салмагы дээрлик 1,3 тонна болгонуна карабастан. Мүмкүн дизелдик агрегаттар линияга кошулса, бул көрсөткүч бир-эки литрге аз болмок. Бирок азырынча орус рыногунда биз Mazda кыймылдаткычына ыраазы болобуз.
Электроника
Бюджет классындагы унааларда электроника болушу сейрек кездешпейт. Мындан тышкары, жыл сайын өндүрүүчүлөр жаңы электрондук "коңгуроо жана ышкырыктар" менен өз линиясын толуктап жатышат.
Кытайдын FAW Besturn B50 унаасы да четте калган эмес. Ошентип, бюджеттик седан, конфигурациясына карабастан, электрондук тормоз жана кыймылдаткычты башкаруу аппараты менен жабдылган. Айтмакчы, вБул окуяларга Siemens компаниясынын кызматкерлери активдүү катышты. Электрондук тормоздук системаны немистер Bosch фирмасынан жасашкан. Акыркысына ABS жана тормоздук күчтөрдүн автоматтык бөлүштүрүлүшүн башкаруучу каражаттар кирет. Бул электроника, өндүрүүчүнүн айтымында, абдан так жана жооп берет. Мунун далили - ABS сенсорлорунан келген сигналдарды иштетүү ылдамдыгы (орто эсеп менен секундасына 15тен 20га чейин).
Унаа иштетүү системасы
Седандагы суспензия көз карандысыз, стабилизатор тилкеси бар кош тилкелүү. Тормоздор - бардык төрт дөңгөлөктөгү диск тормоздору.
Акыр-аягы, техникалык параметрлери жөнүндө айта турган болсок, мындай мүнөздөмөлөрү менен унаа ийгиликтүү өзүнүн негизги атаандашы жана Mazda 6 ко-платформасы менен атаандаша алат.
Седан жолдо өзүн кандай алып жүрөт?
Тест-драйв көрсөткөндөй, кытай жаңылыгы жолдо өзүн абдан ишенимдүү алып жүрөт. Ылдамдатуу динамикасы менен "Fav" абдан жакшы иштеп жатат. Бирок, электр станцияларынын кеңири тандоосунун жоктугу (жана биз мурда белгилегендей, линияда бир гана төрт цилиндрлүү агрегат бар) сатып алуучуларды башка моделдердин жана бренддердин седандарын сатып алуу жөнүндө ойлонууга мажбурлайт. Албетте, 1300 килограмм салмактагы машине үчүн 103 аттын күчү анча чоң эмес күч. Бирок, кыймылдаткычтын жапондор тарабынан иштелип чыккандыгы ынандырат, демек, FAW Besturn B50 капоттун астында көйгөйлөр болбойт. Практикада 6 ылдамдыктагы роботтук автоматтык машинаны кол менен которуу мүмкүнчүлүгү менен колдонуу кызыктуу болуп чыкты.
Бирок эң кызыгы, "механика" менен жабдылган унаанын динамикасынын ортосунда дээрлик эч кандай айырма жок - эки унаа тең 13 секунданын ичинде "жүзгө" ээ болот. Кыязы, кытайлык инженерлер автоматтык трансмиссияны кыймылдаткычтын бардык күчүн сыгып тургандай кылып орнотушкан окшойт, бул жаңылыктын мүмкүн болушунча тездетилишин камсыз кылууда.
FAW Besturn B50 – баасы жана өзгөчөлүктөрү
Орус рыногунда бул унаа үч жасалгалоо деңгээлинде сунушталат: Заманбап, Делюкс жана Премиум. Негизги жабдуулар төмөнкүдөй опцияларды камтыйт:
- Кондиционер.
- ABS жана EBD.
- Бийиктиги жөндөлүүчү көп функциялуу руль.
- Бардык эшиктердеги электр терезелер.
- Parktronic.
- Ойготкуч.
- Бренддик мультимедиялык аудио системасы.
- Эритме дөңгөлөктөр.
- Алдыңкы аба жаздыктары.
- Сапар компьютери.
Ушунун баары "жакшы" үчүн болжол менен 549 миң рубль төлөшүңүз керек болот. Мындай варианттар топтому бюджеттик седандын баштапкы конфигурациясы үчүн өтө адаттан тыш көрүнүш.
Мындан тышкары, премиум версиясы бар. Стандарттык жабдуулардан тышкары, ал төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Булгаарыдан жасалган интерьер.
- Алдыңкы жана капталдагы коопсуздук жаздыктары.
- Электрдик жөнгө салынуучу айдоочунун отургучу.
- Климат контролу.
- Bluetooth системасы.
- Дөңгөлөк басымы сенсорлору жана толук кубаттуулук топтому.
люкс версиясында FAW Besturn B50 (рестайлинг 2013) баасы669 миң рублден башталат.
Эмне үчүн баштоо? Анткени кошумча акы үчүн дилер унааны төмөнкү опциялардын тизмеси менен толуктай алат:
- Электрдик жылытуучу алдыңкы отургучтар.
- Киргизилген компас.
- Электрдик ачык/жабуу механизми бар люк.
- Караңгылатуучу арткы күзгүлөр жана башка көптөгөн опциялар жана жабдуулар.
Ар бир машинага конфигурациясына карабастан россиялык дилер 3 жылга же 100 миң километрге кепилдик берет.
Сунушталууда:
Hyundai H200: сүрөт, кароо, спецификациялар жана ээсинин сын-пикирлери
Түштүк Кореянын унаалары Орусияда абдан популярдуу. Бирок эмнегедир көптөр Кореянын автоиндустриясын Solaris жана Kia Rio менен гана байланыштырышат. башка көптөгөн, кем эмес кызыктуу моделдер бар болсо да. Алардын бири Hyundai N200 болуп саналат. Машина көп убакыт мурун чыгарылган. Бирок ошого карабастан ага болгон суроо-талап азайбайт. Ошентип, Hyundai H200 техникалык мүнөздөмөлөрү жана өзгөчөлүктөрү бар экенин карап көрөлү
Кар жүрүүчү "Тайга чабуулу": сүрөт, спецификациялар жана ээсинин сын-пикирлери менен сүрөттөмө
Snowmobile "Taiga Attack": спецификациялар, сүрөттөр, сын-пикирлер, өзгөчөлүктөр, жакшы жана жаман жактары. Snowmobile "Taiga Attack": сүрөттөлүшү, параметрлери, тейлөө, иштетүү. "Тайга чабуулу" кар жүрүүчүсү жөнүндө жалпы маалымат: дизайн, түзүлүш
Кытай кроссовери FAW Besturn X80: сүрөттөмө, сүрөт
FAW Besturn X80 бул өндүрүүчүдөн биздин өлкөдө биринчи кроссовер болгон. Сиз машиненин негизги мүнөздөмөлөрүн карап, анда биз ички жолдордо колдонуу үчүн абдан жакшы деген тыянак чыгарууга болот. Ошол эле учурда, жаңы буюмдардын салыштырмалуу төмөн наркы жөнүндө унутпашыбыз керек
LuAZ калкып: спецификациялар, сүрөт менен сүрөттөмө, эксплуатациялоо жана оңдоо өзгөчөлүктөрү, менчик ээсинин сын-пикирлери
Лутск автомобиль заводу, көпчүлүккө LuAZ деген ат менен белгилүү, 50 жыл мурун легендарлуу унаа чыгарган. Бул алдыңкы конвейер болчу: ЛуАЗ калкып жүрүүчү. Ал армиянын муктаждыктары үчүн түзүлгөн. Алгач бул машинаны согуштук максатта, мисалы, жарадарларды ташуу же согуш талаасына курал-жарактарды ташуу учун гана колдонуу пландаштырылган. Келечекте, аскердик сүзүүчү LuAZ дагы бир өмүр алды, бул макалада талкууланат
FAW 6371 унаасы: спецификациялар, запастык бөлүктөр, кароо жана ээсинин сын-пикирлери
Кытай унаалары ар дайым чоң кызыгууну жаратат. Белгилүү жана атактуу бренддердин унааларынан сиз эмнени күтүүнү алдын ала билесиз. Ал эми "кытайлар" менен бул таптакыр башка маселе, алар ар дайым дизайны боюнча да, жасалгалоо жагынан да айырмаланат. Ошондуктан, ар бир жаңы кытай унаасы ачылыш болуп калат