Дүйнөнүн гигант машиналары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Азыркы заман – механизмдердин жана машиналардын доору. Машиналар адамга жардамга келет, алар жүк көтөрүү, ташуу, жеткирүү ж.б.у.с. иштерде жардам беришет.

Мындан көп жылдар мурун жаныбарлар оор жүктөрдү жеткирүү үчүн жардамчы катары колдонулган: аттар, өгүздөр, буйволдор, пилдер, төөлөр жана башкалар. Технологиянын жана технологиянын өнүгүшү менен адамзат суунун, буунун күчүн, жана электр жарыгы жардам берет. Адамзат оор жана кээде кооптуу жумуштарды аткарган эбегейсиз зор механизмдерди жана машиналарды ойлоп таап, жаратты.

Макалада дүйнөнүн гиганттары жөнүндө сөз болот. Ошол адам бардык убакта инженердик иш-аракеттерди жана идеяларды ойлоп тапкан. ар турдуу елкелердун екулдеру билдирилет. Унаалар рейтинг боюнча эмес, жөн эле сунушталат. Бирок, гиганттардын кепчулугу тоо-кен ишканаларында иштееге ылайыкталганын алдын-ала белгилееге болот.

Эскаватор капчыгы 288

Баггер 288 деп аталган экскаватор Германияда жаралган. Бийиктиги боюнча Giant Machines сериясынан экскаватор90 метрге жетет, узундугу 200 метрге жакын, салмагы 30,5 тоннага жетет. Bagger 288 эң чоң кургактагы унаа катары таанылган. Ал ракеталарды ташыган эң чоң трассалуу транспортёрлордон ашып түштү.

Самосвал Liebherr T282B

Самосвалдар чоңдугу боюнча Bagger 288 экскаваторуна окшош тоо-кен машиналары менен жерден алынган топуракты ташуу үчүн керек. Тоо-кен өндүрүшүндө колдонулган жүк ташуучу унаалардын көбүнүн өзгөчөлүгү бар - чоң өлчөмдөрү.

Биз макалада гиганттык унаалар жөнүндө сөз болуп жаткандыктан, Liebherr T282B унаасын айтпай коюуга болбойт. Бул жерде анын өлчөөлөрү:

• узундугу - 15,3 метр;
• бийиктиги 7,84 метр, бул эки кабаттуу имаратка окшош;
• Машинанын туурасы 9,52 метр.

Мунун баары 252 тонна салмак менен. Машинанын көтөрүмдүүлүгү болжол менен 363 тонна жүктү түзөт, кыймылдаткычынын күчү 3650 аттын күчү.

Caterpillar 797B

Башка гигант машиналар сыяктуу эле, бул модель да карьерлерде иштетилет. Катерпиллар 797В жүк көтөрүмдүүлүгү боюнча экинчи орунда турат. Автосамосвалдар темир, көмүр, жез жана алтын казып алуу үчүн карьерлерде колдонууну тапты. Ишкерлер эбак эле жүк ташуучу автопаркке караганда чоң самосвалга ээ болуу пайдалуураак экенин эсептеп келишкен.

Титан

Гигант машиналар ушул сыяктуу көптөгөн сорттордо болотмакала. Эми биз шахталарда жана карьерлерде колдонууга арналган Terex 33-19 «Титан» деп аталган самосвал жөнүндө сөз кылмакчыбыз. Автосамосвал 1974-жылы бир нускада жасалган, унаа 350 тонна жүк көтөрө алган. Бүгүнкү күнгө чейин, унаа музейлердин бириндеги экспонат.

Ата мекендик унаа БелАЗ

Эң гиганттык машиналар жөнүндө сөз кылып жатып, ата мекендик өнүгүүнү айтпай коюуга болбойт - БелАЗ-75710. Транспорттун бул түрү карьерлерде жана көмүр шахталарында кызмат кылат. Вагондун көтөрүмдүүлүгү 450 тонна жүктү түзөт. Күйүүчү май бактарынын көлөмү 5600 литр.

"Мамонт" LTM

Германиялык адистер автокрандардын аз кубаттуулугуна байланыштуу кырдаалды оңдоп, чыныгы гигантты иштеп чыгышты, анын аты Mammoth LTM автокран.

Бүгүн бул дүйнөдөгү эң чоң дөңгөлөктүү кран. Крандын көтөрүү кубаттуулугу 1200 тонна, көтөрүү бийиктиги 180 метрге чейин жетет. Станокту орнотуу жана иштөөгө даярдоо сегиз саатка жакын жумуш убактысын талап кылат.

Бульдозер D575A-3SD

Дүйнөдөгү эң чоң бульдозерлердин бири Японияда иштелип чыккан жана чыгарылган машина. Бул машинанын таасирдүү өлчөмдөрү бар:

• бийиктиги - 4,9 метр;
• узундугу - 12,5 метр$
• туулугу - 7,5 метр.

Ошол эле учурда бульдозердин салмагы 152,6 тоннаны түзөт - бул азыркы үч танктын салмагына барабар.

Аскердикгигант машиналар

2015-жылы Кытайда Юанмен аттуу чоң дирижабль 24 сааттык биринчи учкан, анын төмөнкү өлчөмдөрү бар:

• узундугу - 75 метр;
• бийиктиги - 22 метр.

Анын өлчөмдөрү 18 миң куб метр көлөмүнө бир топ туура келет. Башкаруу системаларын жана кыймылдаткычтарын сыноо үчүн дирижабль жыйырма километр бийиктикке көтөрүлгөн.

Машинаны конструкциялоодо заманбап технологияларды колдонуу (күн энергиясы жана заманбап электроника) алты айлык энергиянын запасын камсыз кылууга жана пайдалуу жүктү беш тоннадан жети тоннага чейин көбөйтүүгө мүмкүндүк берди.

Кытай Илимдер академиясынын окумуштуулары дирижабль (дирижабль) деңиз деңгээлинен 20 километрден 100 километрге чейинки бийиктикте узак мөөнөттүү учууга ылайыктуу экенин белгилешти.

Бул бийиктик дирижабль 100 000 чарчы мильден ашык аянттын көз алдында жайгаша турганын билдирет. Дирижабль радар менен жабдылган, бул ага кеңири аймакты басып алууга мүмкүндүк берет. Өз кезегинде, бул канаттуу ракеталар же учкучсуз учуучу аппараттар сыяктуу коркунучтарды аныктоо үчүн көбүрөөк убакытты билдирет, өлүмгө дуушар болгон тагдырдан качуу, ошону менен аскерлерге коркунучтарды аныктоо жана жок кылуу мүмкүнчүлүгүн берет. Аскердик кемени "алп согуштук унаалар" катары классификациялоого болот.