2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Mercedes W213 - атактуу Штутгарт бренди чыгарган E-класстагы башкаруучу унаалардын бешинчи муунун. Бул W212 моделдерин алмаштырган. Муун 2016-жылы 11-январда Детройтто сунушталган. Ал эми сатууну жай айларында баштоо пландалууда. Негизинен баары али алдыда. Ал ортодо, келгиле, бул моделдин эң кызыктуу өзгөчөлүктөрү тууралуу сүйлөшөлү.
Кыскача унаа
Mercedes W213 технологиялык жактан эң өнүккөн Мерседес болушу керек. Жаңылык MRA модулдук платформасында чогултулган жана аны акыркы C жана S классындагы унаалар да колдонушат (алар да популярдуулукка ээ болду. Жаңылык мурункуларына салыштырмалуу көлөмү боюнча чоңураак болуп калды. Бирок салмагы, ошентсе да., азыраак болуп калды.. Мунун баары кузов өндүрүүдө атайын материалдарды колдонуунун аркасында - алюминий жана жогорку бекем болот.
Тизме көптөгөн жаңыртууларды алды. Эң маанилүүсү - жаңы, катардагы 6 цилиндрлүү кыймылдаткычтардын пайда болушу. Мындан тышкары, жаңы дизелдик кыймылдаткычтар бар,анын коддук аты OM654. Бирок W212нин 4 цилиндрлүү бензин агрегаттары аман калды.
Дизайн, адаттагыдай эле, эң жогорку деңгээлде - жаңы нерсе жаңы "С" классына окшош. Моделдин узундугу дээрлик беш метрге жетет. Дөңгөлөк базасы дээрлик үч метрди түзөт. Бийиктиги бир аз кыскарган - 6 мм, ошондой эле туурасы - 2 мм. Бул өзгөрүүлөрдүн аркасында дене абдан динамикалуу жана таасирдүү боло баштады.
Эмне керек?
Мерседес W213 эң кымбат модификацияларындагы өзүнүн потенциалдуу ээлерин санарип тактасы менен кубандырат, аны иштеп чыгуучулар мультимедиялык дисплей менен айкалыштырууну чечишти. Диагоналы таң калыштуу - ал 12,3 дюймду түзөт. Негизги версияда баары бир аз башкача көрүнөт. Экрандардын диагоналы болгону 8,4 дюймду түзөт. Бирок бул негизинен жетиштүү. Негизги моделдердеги аспаптар аналогдук болуп саналат. Жабдуулар абдан ар түрдүү - телефонду зымсыз кубаттоо, түрдүү коопсуздук системалары, круиздик контроль, ошондой эле Мерседес көнүп калган башка керектөөлөр жана ырахаттар.
Сатуунун башталышы менен бир катар энергоблок эки гана пункт болот. Бул 184 кубат бензин кыймылдаткычы (E200 үчүн) жана 195 кубат дизелдик кыймылдаткыч болот. (E 220 D үчүн). Сандалган кыймылдаткычтардын ар бири тогуз диапазондук "автоматтын" башкаруусу астында иштейт. E200 модели 100 км/саат ылдамдыкка 7,7 секундда жетет, ал эми дизелдик версиясы 7,3 секундада ылдамыраак.
Башка функциялар
Mercedes W213 алгач седан катары сунушталат. Андан кийин алар сатыкка чыгаткөлөмү 695 литр болгон жүк ташуучу станциялык вагондор. Бир жылдан кийин купе версияларын сата баштоо пландалууда. Ал эми 2017-жылдын аягында Мерседес конвертерлерди да чыгара баштайт деп күтүүдө.
Көптөрдүн стандарттуу суроосу бар: "Баасы жөнүндө эмне айтууга болот?". Ушундай жагымдуу Мерседес W213 үчүн сиз канча төлөшүңүз керек? Машинанын баасы өтө чоң болот, бирок өзгөчө тыюу салуучу эмес. E200 базалык моделинин баасы болжол менен 45 305 еврону түзөт. Дизелдик модификациялар кымбатыраак болот - E 220 үчүн баасы 47 125 евро, ал эми E 320 үчүн - 55 605 €.
Сериялык жабдуулар потенциалдуу сатып алуучуларды Active Brake Assist жана PRE-SAFE системалары, ошондой эле автоматтык режимде иштеген ТЕРМАТИКАЛЫК климаттык башкаруу менен кубандырат. Автоунаа ошондой эле DYNAMIC SELECT которгучу (берүү кутусунун иштөөсүнүн беш режими) жана Audio 20 маалымат-көңүл ачуу системасы менен жабдылат. Унаадагы отургучтар электр менен жөнгө салынат.
Сырткы жана ички иштер
Mercedes-Benz W213 жарык диоддору жана Stardust арткы жарыктары менен көз жоосун алган алдыңкы оптикага ээ. Дизайн абдан жарашыктуу жана аккан - мурунку W212ге караганда алда канча жарашыктуу. Машинанын бамперинин ылдыйкы бөлүгү абдан кызыктуу көрүнөт - аны иштеп чыгуучулар аны хром капталган диффузор менен жабдууну чечишкен. Ага эки соргуч түтүк бириктирилген.
Mercedes-Benz W213тин ички жасалгасы Штутгарт компаниясынын эң жакшы салттарында жасалган. Баары сонун, кооз, жарашыктуу - немисче катуу жана эң жогорку даамы менен. Айрыкча иштеп чыгуучулардын 23 (!) моделин 3D үндүү күчтүү динамиктер менен жабдуу сунушу кубандырат - албетте, кошумча акы үчүн. Рулда сенсордук панелдер бар – алар заматта жооп беришет жана алар менен моделдин маалымат-көңүл ачуу системасын башкара аласыз.
Айтмакчы, отургучтар капталдан колдоо жана 14 массаждык пневматикалык элементтер менен жабдылган. Жада калса жылытылган кол таянгычтар да бар (кошумча катары бар).
Техникалык мүмкүнчүлүктөр жөнүндө
Mercedes-Benz E-class W213 суспензиясы үч версияда (ынгайлуу, катуураак жана спорттук) сунушталат. Жогорку версиялар ийкемдүү, пневматикалык сунуштайт.
Моторларчы? Жогоруда айтылгандай, алгач моделдер эки гана мотору менен сунушталат. Бирок андан кийин да 150 жана 258 аттын кучтуу агрегаттары болот. Биринчиси - 4, экинчиси - 6 цилиндр үчүн. Бул дизелдик варианттар. Ошондой эле бензин, 330 жана 240 "ат" менен моделдерин чыгаруу күтүлүүдө. Бирок алардан тышкары, линияда 4 цилиндрлүү кыймылдаткыч жана электр кыймылдаткычы бар гибриддик модификация камтылууга тийиш, ал тандемде 286 л.с. иштеп чыгат.
Жалпысынан алганда, жаңылык күчтүү жана эффективдүү болуп чыкты. Анын көптөгөн өзгөчөлүктөрү бар - автономдуу айдоодон кагылышуудан качуу тутумдарына чейин. Бирок бардыгы толук тесттик дисктерден кийин гана билинет, бирок азырынча сатуунун башталышын күтүү гана калды.
Сунушталууда:
"Мерседес-Актрос": дүйнөдөгү эң мыкты жүк ташуучу унаалар жөнүндө эң кызыктуусу
“Mercedes-Aktros” – дүйнөгө белгилүү Штутгарт компаниясы тарабынан иштелип чыккан жана чыгарылган оор жүк ташуучу унаалардын жана жарым чиркегичтердин үй-бүлөсү. Бизнес класстагы жарашыктуу жана люкс седандарды чыгарган концерн салмагы 18 тоннадан 25 тоннага чейин болгон мындай жалпы унааларды чыгарууну ийгиликтүү жолго коюуга жетишти
"Hammer H3": таанымал SUV жөнүндө эң кызыктуусу
"Hummer H3" 2003-жылы дүйнөгө сунушталган унаа. Автоунаанын бет ачары Лос-Анжелес шаарында өттү. Дал ошондо дүйнө бул компакт түшүнүктү көрдү. Бул машинаны түзүү үчүн негиз катары Chevrolet Colorado / TrailBlazer платформасы алынган. Модель абдан кызыктуу болуп чыкты, ошондуктан мен анын өзгөчөлүктөрү жөнүндө көбүрөөк айтып бергим келет
Ferrari моделдер линиясынын көптөн күткөн жаңыртылышы: Ferrari Jeep
Акыркы жыйырма жылдын ичинде Ferrari компаниясынын жетекчилери атактуу италиялык бренд эч качан жол тандабастарды чыгарууга катышпай турганын дайыма кайталап келишет. Бирок, топтун каршылыгы базар тенденцияларынын моюнтуругу астында тез эле талкаланды окшойт: британиялык Car басылмасы өз булактарына таянуу менен дүйнө коомчулугуна Маранеллодо биринчи Ferrari джипи, F16X долбоору боюнча иш башталганын билдирди
"Порше" өндүрүшү: "Макан" модели. Porsche "Makan" 2014 - көптөн күткөн немис SUV жөнүндө эң кызыктуу
Поршенин эң күтүлгөн моделдеринин бири - Macan. Porsche "Makan" 2014 - укмуштуудай унаа. 2014-жылы Лос-Анжелестеги белгилүү германиялык концерн дүйнөгө сый-урмат көрсөтүүдөн башка эч нерсе кыла албаган жаңылыкты тартуулады. Күчтүү, ылдам, динамикалуу, кооз бардык рельефтик унаа - бул жөнүндө сиз эмнени айта аласыз. Жалпысынан алганда, бул унаа көп артыкчылыктарга ээ. Ал эми мен негизги жөнүндө айткым келет
"Lifan x50": бюджет жана үнөмдүү кытай кроссовери жөнүндө эң кызыктуусу
"Lifan x50" - 2014-жылы Пекинде дүйнөгө сунушталган жаңы кытай модели. Бул жаңы жана компакт кроссовер. Анын Россия Федерациясындагы бет ачары 2014-жылдын август айында өткөн. Учурдагы, 2015-жылы, бул машиналардын белгилүү бир саны буга чейин сатылган. Ошентип, бул модель жөнүндө эмне айта аласыз?
