Унаалар жөнүндө бир аз. Chevrolet Captiva айдоочулардан кандай пикир алышат?

Унаалар жөнүндө бир аз. Chevrolet Captiva айдоочулардан кандай пикир алышат?
Унаалар жөнүндө бир аз. Chevrolet Captiva айдоочулардан кандай пикир алышат?
Anonymous

Жаңы "Chevrolet Captiva" 2006-жылы чыккан, бул унаа мынчалык кымбат эмес. "Туулган жерине" келсек, ал Түштүк Кореяда долбоорлонуп, андан кийин Европага көчүп кеткен.

Chevrolet Captiva өзүнүн биринчи сынын Женевадагы ушундай тааныш автомобиль көргөзмөсүндө алды. Бул машина чоң өлчөмдөрү менен айырмаланбайт, ошондуктан аны катуу зор олен джип деп айтуу абдан кыйын. Бул орточо вариант, андыктан аны жаман сатып алуу болбойт.

chevrolet captiva карап чыгуу
chevrolet captiva карап чыгуу

Сырткы көрүнүшүнө келсек, бул жерде Chevrolet Captiva сын-пикирлери негизинен жакшы. "Chevrolet" төш белгиси тордо жайгашкан жана бул логотип абдан чоң болгондуктан, аны эч ким байкабай койбойт. Аба соргучтары алдыңкы канаттарда жайгашкан жана бул түзүлүш унаага ого бетер кызыктуу көрүнүш берет.

жаңы chevrolet captiva
жаңы chevrolet captiva

Интерьерге келсек, бул жерде Chevrolet Captiva сыны анчалык мактоого арзырлык болгон жок. Ал бир аз сооронуч деңгээли бар. Эч нерсе жок окшойташыкча, бирок азыр, сооронуч үчүн, так ушул «ашыкча» көпчүлүк айдоочуларга, өзгөчө алардын жүргүнчүлөрүнө керек. Айрыкча узак сапарларда ыңгайлуулукту жана айдоочу үчүн кол таянгычтын жоктугун азайтат. Бул кичинекей нерседей сезилет, бирок айдоо убактысына терс таасирин тийгизиши мүмкүн.

Chevrolet Captiva кабинасынын кеңдиги жаатында жакшы баа алды. Эгер сиз негизги конфигурацияда машина сатып алсаңыз, анда беш кишини аман-эсен көтөрө аласыз. Бирок бул чек эмес. Версияга жараша машина жети кишини да батыра алат. Жана сиздин бардык жүргүнчүлөрүңүз унааңыздын салонуна абдан ыңгайлуу отура алышат, анткени отургучтар ар кандай жолдор менен жөнгө салынат. Ал эми айдоочу болсо рулду тууралай алат. Анын бийиктиги жана бурчу жөндөлүп, аудио тутумун жана айрым моделдерде круиз контролун башкаруу үчүн баскычтары бар.

chevrolet captiva күйүүчү май керектөө
chevrolet captiva күйүүчү май керектөө

Укмуштуудай ыңгайлуулукту жүктөрдү, тагыраак айтканда, жүктөрдү чөмүлүү, жайгаштыруу жана ташуу бөлүмү түзөт. Бул унаа укмуштай кенен багажга ээ, бирок ал сизге жетишсиз болсо, арткы орундуктарды бүктөп койсоңуз болот - жана бош орун эки эсеге көбөйөт. Эшиктерде суу бөтөлкөлөрү үчүн уячалар бар, ошондуктан алар капыстан тормоздолгондо кабинаңызды айланып кетпейт.

Машина сатып алууда маанилүү фактор - бул күйүүчү май керектөө. "Chevrolet Captiva" жакшы болотБул параметр менен керектөөчү. Комплекстүү циклде күйүүчү май керектөө, башкача айтканда, шаарды айланып жана анын сыртында айдоодо 100 километрге 6,6дан 10,7 литрге чейин - моделге жараша.

Chevrolet Captivaнын жакшы жана жаман жактарын карап көрөлү. Биринчи бөлүгү, башкача айтканда, плюс, машинанын жарашыктуу көрүнүшүн камтыйт. Жакшы жагы, ал ошондой эле бир кыйла кенен ички менен мүнөздөлөт. Кошумчалай кетсек, "Chevrolet Captiva" кургак тротуарда жүрсөңүз, мыкты башкарууга ээ.

Жакшы, жана минустары - аларсыз кайда. Алар негизинен жасалгалоо үчүн. Ички жасалгалоочу материал арзан, андан тышкары, ички элементтери начар орнотулган. Ал эми бул жерде - акустиканын деңгээли төмөн.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

"Hyundai-Tucson" жөнүндө сын-пикирлер: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү, өлчөмдөрү. Hyundai Tucson бүт үй-бүлөсү үчүн компакт кроссовер

Mobile Super 3000 5W40 мотор майы: сын-пикирлер

Автоунаа "Lada Vesta SV" - ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү жана өзгөчөлүктөрү

Катализаторду унаадан кантип туура алып салуу керек? Артыкчылыктары жана кемчиликтери

Castrol Edge 5W30 мотор майы: сереп жана спецификациялар

Тюнинг "Hyundai Getz": эксперттердин жана айдоочулардын кеңеши

Бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү "Форд Транзит": өзгөчөлүктөр, спецификациялар жана сын-пикирлер

Passat B3 техникалык мүнөздөмөлөрүнүн негизги сырлары

Тюнинг "Santa Fe 2": кызыктуу идеялар, сүрөттөр

Эльф мотор майы: оригиналды жасалмасынан кантип айырмалоого болот, сатып алууда эмнеге көңүл буруу керек

Фазалуу ротору бар асинхрондук мотордун ротору: асинхрондук машиналарда колдонуу

100 кмге "Лада-Гранттардын" реалдуу күйүүчү май керектөөсү

Start-stop системасы: бул эмне, ал эмне үчүн арналган, иштөө принциби жана сын-пикирлер

Дизель аралык муздаткыч майы: себептери жана чечүү жолдору

Ойготкучтун ачкычын жоготуп алсаңыз, кантип калыбына келтирүүгө болот? Жаңы брелок байлоо