2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:18
Сүрөтү ылдыйда жайгашкан жаңы Ford Explorer-Спортко бир караганда, бул беш метрлик машина кандайдыр бир спорттук маневрлерди аткарууга жөндөмдүү деп дароо эле ишене бербейт. Автоунаанын кадимки версиясына салыштырмалуу кара түс жаңылыктын дизайнында кеңири колдонулган. Бул тордун түсүнө, күзгү корпусуна, чатырдын рельстерине жана хром түрүндөгү көрүнүштө көрүүгө көнүмүш болгон башка элементтерге тиешелүү. Дизайнерлер унаага жаңыланган 20 дюймдук дөңгөлөктөрдү жана заманбап LED фараларын орнотушкан.
Ford Explorer-Sport унаасынын интерьери стандарттык версиядан дээрлик эч кандай айырмасы жок. Бул жерде сиз чоң спидометри, айдоо режимин тандоо үчүн шайба жана мультимедиалык система менен бир эле панелди көрө аласыз. Жаңылыктардын ичинен антрацит түстөгү гофрленген пластмассадан жасалган жасалгаларды, жаркыраган эшик боорлорун, алдыңкы отургучтардын булгаары жабууларын, ошондой эле пайда болгон калак алмаштыргычтарды белгилей кетүү керек. Андан тышкары, айдоочунун жана алдыңкы жүргүнчүлөрдүн орундуктары ондо электрондук түрдө жөнгө салынатбагыттар жана желдетүү.
Жаңы Ford Explorer-Sport унаасынын күч блогу өзгөчө сөздөргө татыктуу. Биринчи сатып алуучулардын пикирлери V-түрүндөгү "алтылык" 3,5 литр көлөмүндөгү жана унаанын капотунун астына орнотулган турбокомпрессор менен жабдылган чындыгында жакшы чечим экенин көрсөтүп турат. EcoBoost үй-бүлөсүнө таандык бул кыймылдаткычтын күчү 360 аттын күчүн түзөт. Ал 6,4 секунданын ичинде машинаны токтоп турган жерден «жүздөргө» тарата алат. Белгилей кетсек, мотор эки турбинаны колдонот. Трансмиссияга келсек, жаңы Ford Explorer Sport алты баскычтуу автоматтык трансмиссияны колдонот.
Жаңылыктын ылдамдашы тез. Машина 120 км/саатка чейин ылдамдайт, андан кийин ылдамдануу жайыраак болот. Дагы бир нюанс - зор ички ичинде, машинанын динамизми бир аз жылмакай кабыл алынат. Жаңы "Форд Эксплорер-Спорт" айкалыштырылган циклде ар бир "жүз" чуркоо үчүн он беш литрге жакын күйүүчү май керектейт. Ошол эле учурда А-92 бензини да унаага ылайыктуу.
Жаңылыктын тормоздору катуураак болуп калды, бирок практика көрсөткөндөй, алар спорттук айдоо үчүн иштелип чыккан эмес. Чындыгында, жакшы жана тез тормоздоо спидометрдин айланасынын биринчи жарымына гана мүнөздүү. Жогорку ылдамдыкта механизмдер ысып кетет, бул педалдарда нормалдуу күч-аракеттин жоктугуна алып келет. Башка жагынан алып караганда, унаада жаңы рулдук жана асма орнотууларды колдонуу аны жеңил жанажагымдуу.
Жаңы "Ford Explorer-Sport" үчүн ата мекендик дилерлердин салондорунда болжол менен 2,2 миллион рубль төлөшү керек болот. Аталышында "Спорт" префикси болгонуна карабастан, унааны таза спорттук унаа деп атоого болбойт. Болгондо да, Ford үлгүсүнүн бүтүндөй диапазонунун ичинен бул өзгөчө унаа эң күчтүүсү болуп саналат жана анын баасы окшош мүнөздөмөсү бар башка унааларга салыштырмалуу бир топ төмөн.
Сунушталууда:
Ford Aerostar унаасын карап чыгуу
АКШдагы эң популярдуу унаалар бул жүк ташуучу унаалар жана микроавтобустар. Акыркысы 1980-жылдары популярдуу боло баштаган. Ошентип, 1986-жылы Ford 7 жүргүнчү орундуу биринчи минивэнди жараткан. Алар Ford Aerostar болуп калышты. Анын сүрөттөлүшү жана мүнөздөмөлөрү биздин бүгүнкү макалада талкууланат
Lamborghini Sesto Elemento унаасын карап чыгуу
Lamborghini Sesto Elemento биринчи жолу 2013-жылы Париж автошоусунда жалпы коомчулукка көрсөтүлгөн. Эксперттер зор толкунданууну машинанын мыкты техникалык мүнөздөмөлөрү менен гана эмес, анын кызыктуу дизайны менен да байланыштырышты
"Hyundai Tussan" - кореялык кроссоверлердин жаңы линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык «Hyundai Tussan» автоунаасы шаарда же жолсуз жолдо күнүмдүк колдонуу үчүн зарыл болгон бардык сапаттарды ийгиликтүү айкалыштырган SUV классынын эң мыкты өкүлдөрүнүн бири. Ал жеңишке чейин узак жолду басып өттү жана бир нече ай мурун концерн Hyundai Tussan үлгүсүндөгү жаңы версиясын көрсөттү
"Ford Explorer" - олендердин жаңы ассортиментин карап чыгуу
Бешинчи муундагы америкалык SUV "Ford Explorer" ички рынокто жакында эле пайда болгон, бирок белгилүү бир учурга чейин жаңылык Россияда эч кандай изилдөөгө жана сыноолорго дуушар болгон эмес. Бактыга жараша, азыр иштер бир аз жакшырды. Эми биз Ford Explorer джипинин жаңы мууну тууралуу бардык маалыматты майда-чүйдөсүнө чейин айтып берүүгө даярбыз. Анын дизайны жана техникалык мүнөздөмөлөрү жөнүндө сын-пикирлер сиз азыр билесиз
Жаңы коммерциялык "Next-GAZelle" унаасын карап чыгуу (термикалык кабина жана тент)
Жаңы дизайн, эргономикалык кабина, 20 000 километрге созулган капиталдык оңдоо аралыгы… Бул кандай коммерциялык унаа? Жок, Mercedes Sprinter же Volkswagen Crafter эмес. Бул Горький автомобиль енер жайынын «Некст-ГАЗель» деген жаны жук ташуучу машинасы