Дүйнөдөгү эң ылдам унаа

Дүйнөдөгү эң ылдам унаа
Дүйнөдөгү эң ылдам унаа
Anonim

Тезирээк! Андан да тезирээк! Дагы! Бирок, башка жерде көрүнөт. Дүйнөдөгү алдыңкы автомобиль компаниялары унааны түзүү үчүн күрөшүп жатышат, анын атына алар сөзсүз түрдө: "Бул дүйнөдөгү эң ылдам машина!". Терт дөңгөлөктүү буюмуңуздун максималдуу ылдамдыгы үчүн болгон мелдеш да кадыр-барк үчүн болгон мелдеш. Супер ылдам машинанын рулунда отурган адам көптөн бери айдабай, аны дээрлик пилоттук кылып айдаганы маанилүү эмес. Мындай айдоочунун рефлекстери азыркы истребителдердин учкучтарынан кем калышпаганы маанилүү эмес. Курчап турган пейзаж толук газ менен биригип, айырмалангыс түстүү топко айланганы маанилүү эмес. Ушунчалык коркунучта эмне жөнүндө айтып жатасың!

Эң ылдам машина
Эң ылдам машина

Чынын айтсам, дээрлик жума сайын пайда болгон "Дүйнөдөгү эң ылдам унаа жаралган!" олуттуу кабыл алынбашы керек. Жаңылыктын текстин түшүнгөндөн кийин, ал дароо эле айкын болуп калат: биз башка жана катуу жарнаманын өтө жакшы эмес жасалмасы жөнүндө болуп жатабыз. Жаңы унаанын жарашыктуу, саркеч контурлары азырынча супер ылдамдануунун жана супер ылдамдыктын кепилдиги боло албайт.

Баары салыштырмалуу болсо да. Убакыттын өтүшү менен, мурунку дем алган фигуралар жакшы мүнөздүү күлкүлүү көрүнөт. Бул өткөндө болгонуна ишенүү кыйын. Мисалы, 100 км/саат ылдамдыкка жеткен биринчи унаа электромобил болгон - 19-кылымдын аягында! Кырк жылга жетпеген убакыттын ичинде "эң ылдам унаа" наамынын жаңы ээси трек боюнча беш эсе ылдамыраак. Азырынча массалык түрдө чыгарылган бир дагы унаа бул көрсөткүчкө жакындай элек. Булгатти Veyron Super Sport абдан кыйынчылык менен расмий түрдө 431 км/саат ылдамдыкты жаза алды.

Дүйнөдөгү эң ылдам унаа
Дүйнөдөгү эң ылдам унаа

Магистральдарда эмне үчүн жогорку ылдамдыктагы унаалар керек экенин айтуу кыйын. Алар учуп-конуу тилкесинде ылдамдап бара жаткан реактивдерди кууп жетип, басып өтүштү. Дагы бир аз - жана машина мындай болбой калат, … кимге айланат? Жердеги согушкер? Кургактык ракетабы?

1997-жылдын октябрында британиялык Thrust SSC аппараты Невада штатындагы Блэк-Рок чөлүндө атайын түзүлгөн 21 чакырымдык трассага алынып келинген. Адамзаттын тарыхындагы эң ылдам унаа эки турбо желдеткич менен жабдылган, жарнак чаптамаларында жылмаланган кара жебедей көрүнгөн. Аны айдоочу же профессионал жарышчы эмес, Улуу Британиянын Королдук аба күчтөрүнүн истребитель учкучу Энди Грин айдаган. Thrust SSC учкандан 30 секунданын ичинде орноткон рекорд фантазияны таң калтырды: тарыхта биринчи жолу башкарылуучу жердеги унаа үн тосмосун бузуп, 1228 км/саатка жетти! Чак Йегер биринчи жолу X-1ди Mach 1ге алып барган учурдан тартып,туура 50 жыл жана бир күн өттү.

Дүйнөдөгү эң ылдам унаа
Дүйнөдөгү эң ылдам унаа

Татыктуу түрдө 30 секунддук атак-даңкка ээ болгон Thrust SSC азыр музейдин бир бөлүгү болуп калды: ал Ковентридеги Транспорт музейинде корголгон. Ошол эле учурда, инженерлер жаңы эң ылдам унаанын биринчи сыноолоруна даярданып жатышат - Bloodhound SSC. Болжолдонгон ылдамдыгы 1609 км/саатка жетүү үчүн ага бир эле учурда үч кыймылдаткыч орнотулган, анын ичинде Eurofighter Typhoon согуштук истребителинен Eurojet EJ200. Андан кем калыштуусу, Энди Грин кайрадан унаанын рулуна отурат - карыган, бирок кайратынан бир тамчы жоготпогон. Үстүбүздөгү 2013-жыл Bloodhound SSC командасынын пландарында тестирлөөнүн башталышы катары белгиленген. Жаңы рекордду күтүп жатасызбы?

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

"Hyundai Solaris" үчүн май. кыймылдаткыч жана автоматтык берүү үчүн кандай май колдонуу керек. Текшерилген өндүрүүчүлөрдүн тизмеси

TRW тормоз суюктугу: түрлөрү, сапаты жана сын-пикирлер

"Chevrolet Cruz": күйүүчү май керектөө, спецификациялар, ээсинин сын-пикирлери

Тормоз дисктери "TRV": ээсинин сын-пикирлери, булак, тандоодо эмнеге көңүл буруу керек

Тюнинг "Octavia A7". Тышкы жасалгалоо. Тюнинг кыймылдаткыч жана ички

Mazda-3 үчүн тормоздук такталар: өндүрүүчүлөргө сереп салуу, артыкчылыктар жана кемчиликтер, алмаштыруу функциялары, менчик ээсинин сын-пикирлери

Кыска жарык лампасы "Алдын ала". Кантип лампочканы тандап, аны өз алдынча алмаштыруу керек? Автосервисте иштөөнүн болжолдуу баасы

Hyundai: чыгарылган өлкө жана моделдердин диапазону

Ford Focus-2 багажы ачылбайт. Кантип өз алдынча бешинчи эшикти ачып, оңдоо иштерин жүргүзүү керек. Тейлөө борборунда иштөө канча турат

"Hyundai Accent": интерьер, жабдуулар, тюнинг, сүрөттөмө, сүрөттөр жана сын-пикирлер

"Mitsubishi": келип чыккан өлкө, негизги мүнөздөмөлөрү, ээсинин сын-пикирлери

"Тойота Королла": 100 км үчүн күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөр, менчик ээси

DMRV VAZ-2110 (массалык аба агымынын сенсору) жөнүндө бардыгы

Унаанын тиштерин өз алдынча кетирүү

Кабинанын чыпкасын алмаштыруу