Мотоцикл "Минск": мүнөздөмөлөрү жана параметрлери

Мазмуну:

Мотоцикл "Минск": мүнөздөмөлөрү жана параметрлери
Мотоцикл "Минск": мүнөздөмөлөрү жана параметрлери
Anonim

Техникалык мүнөздөмөлөрү ошол кезде бир кыйла жогорку деңгээлде болгон Минск жеңил жол мотоцикл Минскидеги MMVZ заводунда чыгарылган. MMVZ аббревиатурасы төмөнкүнү билдирет: Минск мотоцикл жана велосипед заводу. Учурда заводдун аталышы Мотовело ОАО болуп өзгөртүлдү. Минск мотоциклдерин чыгаруу 1951-жылы, Минскинин прототиби болуп калган немис DKW RT-125 мотоциклинин документтери Москвадан алынып келингенде башталган.

Биринчи мотоцикл

мотоцикл Минск спецификациялары
мотоцикл Минск спецификациялары

Биринчи мотоцикл "Минск", анын техникалык мүнөздөмөлөрү Германиянын прототиби негизги параметрлерин кайталап, "M1A" деп аталып, ошол замат СССР боюнча популярдуу болуп калды. Согуштан кийинки жетишсиздиктин фонунда жеңил, жөнөкөй эки дөңгөлөктүү унаа керектөөчүлөрдүн суроо-талабына ээ болгон. «М1А» эбегейсиз зор партиялар менен чыгарылган, бирок соода уюмдарынын заказдары айрым учурларда чыгарылган мотоциклдердин иш жузундегу санынан ашып кеткен. Ал эми ошол кездеги СССРдин экономикасы товарларды экспорттоого багытталгандыктан, М1А тез арада Кыргызстанга которулган.экспорттун номенклатурасынын реестри. Чет өлкөдөн Минск заводунун продукциясын сатып алган.

Спорт моделдери

мотоцикл минск баасы
мотоцикл минск баасы

Заводдун кубаттуулугу пландаштырылган продукцияны чыгарууга, спорттук мотоциклдерди енуктурууге жетиштуу болгон. 1956-жылы, прототиби Минск-M201K жаратылган, мотокросс мелдештер үчүн арналган. Ошентип, техникалык мүнөздөмөлөрү универсалдуу деп эсептелген Минск мотоцикл бара-бара спорттук болуп калды. Андан кийин 23 ат кучу бар кыймылдаткычы бар жол жарыштары учун «ШК-125» деген уч мотоцикл пайда болду. с., акыры, бир нече жыл өткөндөн кийин, 1961-жылы, конвейерден мажбурланган мотору жана фрезасы бар чыныгы М-211 жарыш мотоцикли чыкты. Жарыш мотоциклдери кыймылдаткычтары 125 см3ге чейинки жеңил унаалар классындагы жол жарыштарында бир нече жолу жеңишке жетишип, MMVZ өндүрүш ишканасына жогорку репутация жаратты.

Элдик мотоциклдер

мотоцикл минск 125
мотоцикл минск 125

Спорттук мотоциклдер чакан партияларда чыгарылып, негизги өндүрүш калк үчүн жол мотоциклдерин массалык түрдө чыгарууга багытталган. 1962-жылы Минск мотоцикл, техникалык мүнөздөмөлөрү ар кандай дизайн өзгөртүүгө жол берген, Минск М-103 моделине айландырылган. Жакшыртылган мотоцикл 1964-жылга чейин чыгарылган. Андан кийин модель, бир аз өзгөрүүлөрдөн кийин, "Минск М-104" деп аталып, өз алдынча иштеп чыгуу катары, ошондой эле 1964-жылдан 1967-жылга чейин үч жыл бою өндүрүшкө киргизилген. Андан кийин Минск М-105 мотоциклдери конвейерден чыга баштады, алардынчыгаруу 1971-жылдын ортосуна чейин уланган. Кийинки эки жылдын ичинде Минск М-106 модели чыгарылып, 1973-жылы жаңыланган MMVZ-3.111 1976-жылдын аягына чейин кийинки үч жылдын ичинде чыгарыла баштаган.

Учурда "Минск" мотоциклдери

мотоцикл минск спорт
мотоцикл минск спорт

MMVZ-3 моделинен кийин дагы эки окшош иштеп чыгуулар сериялык өндүрүшкө киргизилген, бирок алар ийгиликке жеткен эмес. Рынок Минск мотоциклдерине толуп кетти. Бирок, эң популярдуу мотоцикл «Минск-125» дагы эле жолсуз жолго чыгууга аргасыз болгон айылдыктар арасында суроо-талапка ээ. Акыркы 15 жылдын ичинде «Мотовело» ААКсы Grif, Cadet, Lux, Polaris сыяктуу мотоциклдердин эксклюзивдүү моделдерин, албетте кызыктуу, бирок массалык түрдө чыгаруу перспективасы жок машиналарды иштеп чыгууда. Минск заводунун мотоциклдери рыногундагы ордун жапондо жасалган заманбап мотоциклдерге, кымбат, бирок престиждүү Хонда, Ямаха жана Сузукиге эчак эле таштап койгон. Ал эми баасы сейрек учуроолорду эске алуу менен тузулген «Минск» мотоциклин техникалык раритетти суйуучулер сатып алышат жана сатып алышат. Анын баасы ошол эле учурда 40 миңден 200 миң рублга чейин болушу мүмкүн.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар