Орус өндүрүүчүсү B altmotors жана анын мотоциклдери "Классикалык"

Орус өндүрүүчүсү B altmotors жана анын мотоциклдери "Классикалык"
Орус өндүрүүчүсү B altmotors жана анын мотоциклдери "Классикалык"
Anonim

2004-жылы Калининградда негизделген B altmotors компаниясынын миссиясы ата мекендик автомобиль өнөр жайынын салттарын кайра жаратуу гана эмес, ошондой эле Россиянын рыногуна эң акыркы технологияларды адаптациялоо болуп саналат. Алардын конвейеринен жылына 10 миңден ашык жабдуулар чыгат, алардын арасында классикалык мотоциклдер өзгөчө жана ардактуу орунду ээлейт. Компаниянын өзүнүн монтаждоо цехи бар, анда эң мыкты тетиктер дүйнөнүн бардык бурчунан: Италиядан, Тайвандан, Япониядан, Германиядан жана Кытайдан келет. Башка нерселер менен катар B altmotors ар кандай автоспорт мелдештерин колдойт.

мотоциклдер классикалык
мотоциклдер классикалык

Мотоциклдер "Классикалык"

Чет өлкөлүк өндүрүүчүлөр менен кызматташуунун аркасында бул салыштырмалуу жаш россиялык компания көп сандагы жогорку сапаттагы, бирок кымбат эмес жабдууларды чыгарат. Эки дөңгөлөктүү унаалардын каалаган күйөрмандары мындай буюмдарды сатып ала алат. Компаниянын белгилүү линияларынын бири классикалык мотоциклдер болуп саналат, алар ыңгайлуу жүрүүнү жактырган адамдарга жагат. Модельдер жөнүндө маалыматты ар кандай айдоочулардын форумунан тапса болот. Чынында, бул линияабдан белгилүү жапон мотоцикл Marauder150 көчүрүлгөн. Бул типтеги бардык өкүлдөр биринчи аракетте эле оңой башталат, жеңил айдашат жана сейрек бузулат. Мотор төрт тактылуу, орточо кубаттуулугу бар, бир цилиндр, көлөмү 199 куб сантиметр. Classic 200 120 км/саатка чейин ылдамдайт, бирок ал шаардык чөйрөдө айдоо үчүн мүнөздүү болгон 90 жана 100 км/саат ортосундагы туруктуу ылдамдык үчүн иштелип чыккан.

мотоцикл классикалык 200
мотоцикл классикалык 200

Модель эки орундуу, андыктан чогуу саякаттоого ыңгайлуу, бирок бул маневрликке таасирин тийгизет. Эгер сиз жалгыз айдасаңыз, анда оригиналдуу суспензия ар кандай жолдогу бардык бурулуштарды, ал тургай начар өтүүчү кирди да көтөрө алат. Тормоздор да мыкты иштешет - Классикалык мотоциклдерге таасир эткен жеңил салмак. Туура жана компетенттүү иштеши менен бул модель сизге көп жылдар бою кызмат кылат.

Функциялар

мотоцикл VM 200 Classic
мотоцикл VM 200 Classic

Кыймылдаткычтын максималдуу күчү 8000 айн/минутунда 15,6 аттын күчүн түзөт. Күйүүчү май менен камсыздоо системасы карбюратор менен жабдылган, демек, АИ-92 күйүүчү майын колдонуу эң жакшы, бактын көлөмү 18 литр. Өлчөмдөрү боюнча, классикалык BM 200 мотоцикл абдан жөнөкөй: узундугу 2230 мм жана туурасы 840 мм, ал дээрлик 148 кг салмакта. Фара классикалык дизайнга ээ жана түнкүсүн эң сонун жарык берүү үчүн хром капталган.

Кошумча функциялар

Ыңгайлуулук кошулду жанабут тактайлары, алар менен сиз жана сиздин жүргүнчү өзүңүздү ыңгайлуу жана тынч сезесиз, бул чопперди мингенде абдан маанилүү. Арткы отургучка кошумча таянгыч орното аласыз. Бардык редуктор жана күйүүчү май өлчөгүчтөрү окууга оңой жана күйүүчү май багына жайгаштырылат. Дагы бир эстетикалык жагдай - эритме дөңгөлөктөр жана эки жүк кутулары. Акыркысынын аркасында сиз керектүү нерселердин баарын жолдо алып кете аласыз. Эгер сиз жогорку ылдамдыкта кыймылдаганды жактырсаңыз, ишенимдүү алдыңкы тормоз сизге ишеним берет, бул токтоо аралыкты кыскартат. Спидометр панелинде мобилдик чалуу индикатору бар - сиз жолдо сигналды дайыма уга бербешиңиз мүмкүн, бирок индикатор алдабайт.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Suzuki Grand Vitara 2008: ээсинин сын-пикирлери

Кабинанын чыпкасын алмаштыруунун негизги сырлары "Nissan Teana J32"

"Infiniti QX70" дизели: менчик ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү, жакшы жана жаман жактары

"Dodge Journey": ээсинин сын-пикирлери, мүнөздөмөлөрү жана сүрөттөрү

Линзалуу фараларга ксенонду орнотуу: орнотуу өзгөчөлүктөрү, ченемдик документтер

Nissan X Trail T30 укмуштуудай трансформациясынын сыры: ички тюнинг, катализаторду алып салуу, мотор чиптерин тюнинг

3 Nissan qr20de кыймылдаткычынын негизги өзгөчөлүктөрү

Restyling "Ford Focus 3": сын-пикирлер, сүрөттөмө, сүрөт

Parktronic дайыма сигнал берет: мүмкүн болуучу себептер жана оңдоо. Паркинг радары: түзүлүш, иштөө принциби

Мунай "Суюк Моли" 5W30: мүнөздөмөлөрү, сын-пикирлер

Мотор майы "Суюк Moli Moligen 5W30": сыпаттамасы, спецификациясы

Май 5W30 "Суюк Моли": сүрөттөлүшү жана сын-пикирлер

Motul 8100 X-cess унаа майы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер

Motul 8100 X-clean 5w40 майы: карап чыгуу, сын-пикирлер

SDA 6-абзац: күйүп турган жашыл светофор эмнени билдирет, светофорду кантип туура багыттоо керек