2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
VAZ-Datsun бюджеттик унаасы орус рыногунда биринчи Datsun үлгүсү. Анын үстүнө, жаңылык Россия үчүн иштелип чыккан, бирок Украинага, Беларусияга жана Казакстанга жеткирилет. Унааны Renault-Nissan Alliance компаниясынын директору Карлос Гон 4-апрелде Москвадагы автосалондо көрсөттү.
Тарых
Дацундун узак тарыхынын башталышы 1914-жылы, ал өзүнүн биринчи унаасы DAT-GOну чыгарганда коюлган. 1933-жылы, анын аты өзгөртүлгөн, бул Nissan негиздөөчүсү Акава Йосисукенин көзөмөлү астында моделдик өндүрүштү өткөрүп берүү менен байланышкан. Ал Датсон (DAT уулу) деген ысымды алган. Кийин о тамгасы у менен алмаштырылган. Бул формада Nissan MC 1981-жылга чейин болгон, ал белгилүү бир себептерден улам токтоп калган.
Nissan биринчи жолу 2012-жылы Дацунду кайра жандандыруу ниетин билдирген. Компания бюджеттик унааларды Түштүк Америка өлкөлөрүнө, Россияга, Индияга жеткирүүнү пландаштырган, бул жерде автоунаа рыногунун тез өнүгүшү байкалган. Алгачкы моделдер Индияда жана Индонезияда пайда болгон. Алар тиешелүүлүгүнө жараша хэтчбек жана станция вагон Datsun Go жана Datsun Go+ болгон.
Сырткы
БАвтоунаа Kalina жана Granta моделдеринен алынган (платформа, эшиктер ж. Ошондуктан, ал «ВАЗда» жаңы «Дацун» деп аталат. Машина өзүнүн жакындары менен көптөгөн техникалык аспектилери боюнча окшош, бирок сырткы көрүнүшү боюнча укмуштуудай айырмаланат. VAZ-Datsun жаңы оптикаларды, экспрессивдүү аэродинамикалык бамперлерди жана башка "модалуу" деталдарды алды.
Корпонун алдыңкы жагында одоно бүртүкчөлүү, хром капталган торчо менен трапеция түрүндөгү тор бар.
Жаңы VAZ-Datsun төмөнкү өлчөмдөргө ээ: дөңгөлөк базасы - 2476 мм, узундугу - 4337 мм, туурасы - 1700 мм, бийиктиги - 1500 мм.
Унаанын жүк салгычынын көлөмү 530 литрди түзөт, бул бул класстагы унаалар үчүн олуттуу көрсөткүч. Толук жүктөөдө клиренс 168 мм, ал эми бир айдоочу менен айдаганда - 185 мм, дээрлик кроссовер сыяктуу.
Салон
Унаанын ички жасалгасы ошол эле Калина менен Грантага негизделген. Негизги айырмачылыктар алдыңкы панелдин, борбордук консолдун жана аспаптар панелинин архитектурасында байкалат. Куралдар тактасынын капталдарында жайгашкан желдеткич дефлекторлор ошол эле калыпта калган жана VAZ моделдериндегидей эле жерде жайгашкан. Төрт бурчтуу формага ээ болгон борбордук дефлекторлор гана өзгөрдү. Ал эми рулду, отургучтарды жана эшик карталарын VAZ-Datsun дагы россиялык унаалардан оңдоосуз алган.
Машинанын кубаттуулугу «Лада-Гранттын» кубаттуулугу менен салыштырууга болот. ATЖаңылык беш кишини (айдоочуну кошкондо) ыңгайлуу батат. Узак сапарга үч жүргүнчүнү арткы диванга отургузуу туура эмес, анткени жолдо белгилүү бир убакыт өткөндөн кийин ыңгайсыздык пайда болушу мүмкүн.
"VAZ-Datsun" жакшыртылган үн жана ызы-чуу изоляциясы, кайра калибрленген пружиналары, амортизаторлору жана бүтүндөй суспензиясы менен айырмаланат. Муну Renault-Nissan альянсынын адистери жасашкан. Алдыңкы суспензия MacPherson таянычтары, арткысы - буралма нур, газ толтурулган амортизаторлор колдонулат. Алдыңкы диск тормоздору, арткы барабан тормоздору.
Жабдуу
"VAZ"дагы "Ниссан-Дацун" негизги конфигурацияда айдоочу үчүн коопсуздук жаздыкчасын, ABS системасын, жылытуучу алдыңкы отургучтарды жана электр кыймылдаткычы бар арткы күзгүлөрдү, балдар отургучтары үчүн орнотмолорду камтыйт. Кошумча акы үчүн айдоочулар жүргүнчүлөр үчүн алдыңкы жана каптал коопсуздук жаздыктарын, ESP турукташтыруу тутумун, сенсордук экрандагы мультимедиа, Cityguide навигация тутумун, жылытуучу алдыңкы айнекти, климатты көзөмөлдөө тутумун жана R14, R15 жеңил эритмеленген дөңгөлөктөрдү сатып алууга мүмкүнчүлүк алышат.
"VAZ-Datsun" 87-кубаттуу 1,6 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган, ал AvtoVAZ унаалары сыяктуу 5-тез механикалык редуктор менен бирге иштейт. Ошол эле учурда, ал олуттуу жакшыртылды.
Сатуу
Автоунааны чыгаруунун расмий башталышы 14-июлда болгон, бирок бул конвенциядан башка нерсе эмес: чыныгы өндүрүш апрелде башталып, сынооверсия 2013-жылдын декабрында. Модельди сатуу августтун аягында башталган, бирок буйрутмалар андан бир нече ай мурун кабыл алына баштаган. Автоунаа үч версияда чыгарылат: Dream, Access жана Trust. Негизги конфигурациянын баасы 329 000 рублди түзөт. Дилердик тармак автоунааларды сатуу менен алектенет, бүгүнкү күндө алардын саны 25ти түзөт, бирок жылдын аягына чейин алардын санын 40ка, ал эми келечекте 100гө жеткирүү пландалууда.
АвтоВАЗдын директору Дацун башка VAZ унаалары үчүн түзө турган олуттуу атаандаштык жөнүндө сөз кылуунун кереги жок деп эсептейт. Ишканада 386 дилер бар жана продукция чыгаруу боюнча жацы продук-цияны бир нече эсе ашыра аткарат. Кошумчалай кетсек, Datsun бүт линиядагы эң начар кыймылдаткычтары менен жабдылган.
Сатуу планы жана өндүрүш көлөмү жашыруун сакталат. Белгилүү болгондой, күн сайын конвейерден 60ка жакын Дацун үлгүлөрү чыгат, ал эми Лада Калинанын (Гранта) базасында автомобилдерди чыгаруу күнүнө 800гө жакынды түзөт (Толяттиде гана). AvtoVAZ алар күнүнө 700гө жакын бирдик чыгарууну уюштурууга даяр экенин билдирди.
Тыянак
Япондук инженерлер унааны ата мекендик унааларды алып келүү жакшы боло турган деңгээлге жеткире алышты.
Сунушталууда:
Dongfeng S30 бюджеттик седан: спецификациялар жана жабдуулар
Dongfeng Motor Corporation чыгарган коммерциялык унаалар биздин өлкөдө жакшы белгилүү. Бирок бир нече жыл мурун кытайлык компания жеңил унаа рыногуна чыгууну чечкен. C классындагы седан иштелип чыккан, ал Dongfeng S30 деп аталып калган. Бюджеттик жакшы унаа тез эле көңүл буруп, бүгүн аны көп учурда орус жолдорунда табууга болот. Ошентип, ал популярдуу болуп калган өзгөчөлүктөрү жана өзгөчөлүктөрү жөнүндө сөз кылуу керек
Орус унаалары: жеңил унаалар, жүк ташуучу унаалар, атайын максаттар үчүн. Орусиянын автомобиль өнөр жайы
Совет доорунда төмөнкү автоунаалардын аркасында атактуу болгон Россиянын автомобиль өнөр жайынын өнүгүүсү 19-кылымда башталган: «Москвич» жана «Жигули». Республикалар Союзу пайда болгонго чейин бул тармак бир нече жолу бутуна туруп, дароо кулап, 1960-жылга чейин гана толук кандуу жашай баштады - массалык моторизация ишке киргизилди. СССР кулагандан кийин дароо келген кризистен кыйынчылык менен, бирок орус автоөнөр жайы чыгып кетти
ГАЗ-33021 орус унаа ээлери үчүн
ГАЗ-33021 өзгөчө көңүл бурууга арзырлык унаа. Мындай машина россиялык жолдордо өзүнүн сапаттары менен мактана алат жана иштөө мөөнөтү боюнча ал көптөгөн импорттук моделдерден алдыда турат. Баасы боюнча бул мини-локомотив чет елкелук кесиптештеринен теменку даражада
Орус шиналар: мүнөздөмөлөрү, карап чыгуу. Орус шиналарды өндүрүүчүлөр
Орус шиналары: Москва шина заводу, Нижнекамскшина ОАО, Ярославль шиналары. Мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү. Жол тандабас жана жеңил унаалар үчүн шиналар. Сын-пикирлер, фото
Lada Granta хэтчбеки бюджеттик сегменттин жаңы оюнчусу
АвтоВАЗдын күйөрмандары жаңылык лифтбэк кузовдо көрсөтүлүп, көңүлү чөктү. 2013-жылдын күзүндө моделдин дебюту пландаштырылган, бирок ар кандай жагдайлардан улам спектакль кийинкиге калтырылган
