Россиядагы бюджеттик спорттук унаалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Айдоочулардын жарымынан көбүндө "суперкар" деген сөз болжол менен ошол эле ассоциацияларды жаратат: супер-спорттук, супер-сулуу жана, албетте, супер-кымбат. Бул класстагы унаалар эч качан практичность жана арзан тейлөөсү менен айырмаланбаганына карабастан, ал сатып алуучулардын өз ордун табат.

Жакшы, кооз Ferraris жана Lamborghiniлерди ала албагандарчы? Жөн гана бюджеттик спорттук унаалар багытын карап. Бул туюнтма класс үчүн бир кыйла карама-каршы келет, бирок прецеденттер дагы эле экинчилик рынокто гана кездешет.

Ошондуктан, биз сиздердин назарыңыздарга «спорттук» түшүнүгүнө туура келген салыштырмалуу кымбат эмес унааларды камтыган Жогорку бюджеттик спорттук унааларды сунуштайбыз. Баанын чеги катары биз 800 миң рубль чегин алабыз.

Технологиянын өзгөчөлүктөрү

Бул жерде дароо айта кете турган нерсе, мындай техника, ал тургай, эң бюджеттик спорттук унаа болсо да, жөнөкөй айдоочу үчүн бир катар олуттуу кемчиликтерге ээ. Биринчи күйүүчү май керектөө болуп саналат. "Жыртып ыргытуу" үчүн, бензинге кеткен чыгымды көбөйтүүгө туура келет.

Экинчи - жол салыгы. 100 "ат" үчүн сиз багынасызбир же эки миң рублдин тегерегинде, ал эми 200 же 300 "бээ" үчүн "үйүр" капчыгыңызды бир топ жеңилдетет.

Ооба, үчүнчүсү кепилдик, тагыраагы, анын жоктугу. Кээ бир спорттук "Мерседес" беш литрлик кыймылдаткычы менен кийинки катардагы седан боюнча жергиликтүү жарышта жеңишке кепилдик бере алат, бирок Германиянын ишенимдүүлүгүн унутууга туура келет. Ал тургай, күн сайын бюджеттик спорттук унаалар, алардын классикалык кесиптештерине караганда алда канча көп оңдоону талап кылат. Андыктан сатып алардан мурун жакшы жана жаман жактарын кылдат таразалап алышыңыз керек.

Бюджеттик спорттук унаалардын тизмеси мындай көрүнөт:

• Subaru Impreza WRX STI.
• Mitsubishi Lancer Evolution VII.
• Mercedes-Benz SL500.
• BMW M3 (E36).
• Nissan 350Z.
• Форд Мустанг.

Унааларды жакшыраак карап көрөлү.

Subaru Impreza WRX STI

Бул бюджеттик спорттук унаа Орусияда эң популярдуу болуп эсептелет, өзгөчө 2003-2007-жылкы моделдер. Алар биздин баа диапазонунда. Автоунаанын кузовунун классикалык формасы бар, бирок ага спорттук көрк кошот: аба соргуч, спойлер, кооз бамперлер жана профили төмөн шиналар.

Auto абдан ар тараптуу, ошондуктан аны өлкөгө же шаардын сыртына жөнөкөй саякаттар үчүн коопсуз колдонсо болот. Анын үстүнө, ал жерге абдан, абдан тез жетет. Субарунун бюджеттик спорттук унаасы 265 л.с. кыймылдаткычы менен жабдылган. менен. жана 100 кмге 5,5 секундда ылдамдайт. Мындан тышкары, ал бардык дөңгөлөктүү диск бар,бул жеңил унаа үчүн маанилүү плюс.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Мицубисиден дагы бир бюджеттик спорттук унаа. "Лансер" мезгили 2004-2006 эки литрлик турбиналык кыймылдаткычы жана 280 л.с. таасирдүү күчү менен ээсин кубантат. менен. Бул моделди унаа рыногунда табуу абдан кыйын.

Иш жүзүндө бардык Evolution VII модификациялары фабрикада туураланган. Ошондой эле RS префикси менен өзгөртүүлөр бар экенин белгилей кетүү керек. Алар базага караганда бир аз арзаныраак жана азыраак чуркайт, бирок бул сериядагы кыймылдаткычтарды 400 "атка" чейин "сортсо" болот.

Саатына жүздөгөн километрге чейин ылдамдатуу болгону 5,3 секундду талап кылат жана бул акциянын версиясында. Жана эгер сиз муну туура кылсаңыз, анда ашыкча саатка дагы азыраак убакыт кетет.

Mercedes-Benz SL500

Бул салыштырмалуу аз акчага бюджеттик спорттук унаа, бирок бюджет ушуну менен бүтөт. Беш литрлик кыймылдаткыч ашкере, бирок аны чындап эле спорттук түрдө "берет". Тажрыйбалуу айдоочулар жана эксперттер 1993-жылдан 1995-жылга чейин чыгарылган моделдер бул сериядагы эң жогорку сапаттагы унаалар деп эсептелерин белгилешет.

Бактыга жараша, экинчилик рынокто алардын көбү бар жана атактуу концерндин бөлүмдөрүнүн бири, жок, жок, бул ретро-шикти конвейерден чыгарат. Туура, жапжаңы, бирок ошол эле учурда эски моделдин баасы чыдагыс, андыктан пайдаланылган унааларды эске алуу жакшы. Жаңысын айрыганга караганда, аны оңдоо арзаныраак болот.сейрек.

Бул сериядагы "Мерседес" 272 литрлик кыймылдаткычтарды сунуштайт. менен., 6,5 секундада 100 км/саат ылдамдатуу, ошондой эле чыныгы булгаарыдан жасалган салон, жыгачтан жасалган салынмалар жана, албетте, родстер. Жакшы күнү чатырды бир баскыч менен ачып, конвертивдүү унаада ырахат алсаңыз болот.

BMW M3 (E36)

Бул сериалдын популярдуулугунун туу чокусу 1994-1997-жылдары болгон. Машина бүгүнкү күндө да абдан таасирдүү көрүнөт, айрыкча, спорттук дене комплекттери. Автоунаанын арткы дөңгөлөктүү, 3 литрлик кыймылдаткычы 286 л.с. менен. жана 100 км/саатка 6 секундада ылдамдайт.

Моделдин корпусу эки эшиктүү, ал эми ичи - булгаарыдан, жыгачтан жана татыктуу электроника топтому. Машинанын базасы абдан популярдуу, ошондуктан запастык бөлүктөр жана башка аксессуарлар менен эч кандай көйгөйлөр болбошу керек. Ээлеринин айтымында, унаа жакшы өнүккөн суспензияга байланыштуу минималдуу инвестицияны талап кылат. Акыркысы катаал, бирок ошол эле учурда ишенимдүү.

Nissan 350Z

Унаанын сериялык өндүрүшү 2004-жылы башталган. Ошондон бери, он миңдеген бул сериядагы Nissans конвейерди таштап, ал тургай, азыраак, бирок дагы эле олуттуу бөлүгү Россияда отурукташкан. Модель өзүнүн сырткы келбети менен жагат, аны спорттук гана деп атоого болот.

Жалпысынан «Ниссандын» сырты ошол эле жылдагы «немецтерге» караганда заманбап көрүнөт. Ал эми бүгүнкү күндө бул дизайн эскирген деп айтуу жөн гана тилди бурбайт. Жөнөкөй формалар, экспрессивдүү "көздөр", бир аз шишип, ошол эле учурда артка жылмакай,ошондой эле төмөнкү профилдүү шиналар: "Педалды басып, күн батканга шашыл!".

Унаа эки орундуу, автоматтык жана кол менен өткөргүчтүү варианттары бар. Машинанын кыймылдаткычы 280 литр 3,5 литр. менен. Бул жерде бизде өзүн-өзү кулпулоочу дифференциал, арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана 100 км/саатка 5,9 секундада ылдамдайт.

Форд Мустанг

Жаӊы Mustang дээрлик эки миллион рубль турат, бирок сиз 1995-1997-жылдардагы экинчи рынокто абдан акылга сыярлык варианттарды таба аласыз. Бул жылдардагы унаалар ушул күнгө чейин айдап келет, бирок кузов маани бербейт, жөн гана шассиди билип, кыймылдаткычты ээрчийт.

Автоунаа өзүнүн ээсине арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктү, механикалык трансмиссияны, 228 аттын күчү менен кыймылдаткычты жана легендарлуу Мустанг сырткы көрүнүшүн сунуштай алат. Көрүнүштүн өзү эле чыныгы жарышчынын жана тез айдаганды сүйгөндөрдүн жүрөгүн титиретет. Машина 100 км/саатка 6,1 секундада ылдамдайт, бул абдан жакшы.

Корытынды

Жогоруда белгиленгендей, "бюджеттик спорттук унаа" - бул эки бири-бирине дал келбеген сөз. Жаңы спорттук унаа жөн эле жеткиликтүү эмес, башкача айтканда, бюджеттик, же ал таптакыр жеткиликтүү эмес, ал эми сатуучу жөн эле мээңиз менен ойноп жатат.

Азыр атактуу концерндердин конвейерлеринен чыгып жаткан бардык «спорттун» баасы 2 миллион рублдан кем эмес. Эгер сиз спорттук унааңыздын запастык бөлүктөрүн унааны демонтаждоодо издегиңиз келбесе жана Avito менен көп саат бою окугуңуз келбесе, анда моделдерди карап чыкканыңыз жакшы болот.2000s. Алар үчүн расмий өндүрүүчүлөрдөн да, дилерлерден да дээрлик бардыгы дүкөндөрдө.

Мындай унааны тандоо боюнча идеалдуу кеңеш болушу мүмкүн эмес. Спорттук унаанын рулуна отуруп, аны сынап көрүү, сезүү керек. Ооба, экинчилик рынокто унаа сатып алуу - бул кооптуу иш, бирок сиз чындап эле кулагыңыздагы ызы-чуу жана ийкемдүү кыймылдаткычты кааласаңыз, бирок акчанын катастрофалык жетишсиздиги бар болсо, анда колдонулган спорттук унаа болуп кала берет. жалгыз вариант.