Nissan 180 SX - чыныгы дрифт сүйүүчүлөрү үчүн унаа

Мазмуну:

Nissan 180 SX - чыныгы дрифт сүйүүчүлөрү үчүн унаа
Nissan 180 SX - чыныгы дрифт сүйүүчүлөрү үчүн унаа
Anonim

Nissan Motor Co - Япониянын эң ири унаа чыгаруучу компаниялардын бири. Анын негизделген жылы 1933-жыл. Бул компаниянын Япония, АКШ, Улуу Британия, Түштүк Африка Республикасында жана башка өнүккөн өлкөлөрдө бир нече автомобиль чыгаруучу ишканалары бар. Ал ошондой эле ушул макалада сүрөттөлгөн Nissan 180 SX сыяктуу моделди чыгарат.

Жалпы маалымат

автосалон Ниссан
автосалон Ниссан

Nissan 180 SX биринчи жолу 1989-жылы чыгарылган. Бул модель кээ бир мүнөздөмөлөрү боюнча 1993-жылы токтотулган Nissan Silvia менен окшош деп эсептелген. Nissan 180 SX алгач Японияда гана сатылган, андан кийин ал башка өлкөлөргө тараган, бирок модель бир аз башкача аталып калган - 240 SX. Анын "Сильвиядан" айырмасы бүктөлүүчү фараларында, арткы капкагын көтөрүүдө жана чатырдын башка түзүлүшүндө. Моделдердин техникалык жабдуулардагы жана бир катар спецификация функцияларындагы окшоштугу.

Nissan 180 SX "Sylvia" өндүрүшү токтогондон кийин узак убакыт бою чыгарылган.жана 1998-жылы гана токтогон.

Бул унаа спорттук унаа болуп эсептелет жана экстремалдык сапарларды сүйүүчүлөргө ылайыктуу. Ал ошондой эле дрифтинг сыяктуу мотоспортто колдонулган, ал жерде абдан популярдуу болгон. 2007-жылы бул моделди дрифт боюнча жапониялык профессионал чемпион Масато Кавабато айдап, өз титулун Nissan Silvia унаасында утуп алган.

Спецификациялар

Максималдуу Nissan күчү
Максималдуу Nissan күчү

Nissan 180 SX өзүнүн атын 1,8 литрлик кыймылдаткычынан алган. 1991-жылы, кыймылдаткыч жаңыртылган жана азыр 2 литр өттү. Мындан тышкары, алар анын 2 түрүн чыгара башташты: атмосфералык жана турбо. Бул өзгөрүүлөргө карабастан, моделдин аты өзгөргөн жок. Nissan 180-SX Түндүк Америкага 240 SX деген ат менен жеткирилген жана жүк ташуучу капкагына жылмакай айланган жантайыңкы чатыры болгон. Мындай унаалар Микронезияга жана Европага алынып келинген, ал жакта Nissan 180-SX жана Nissan Silvia дээрлик бир эле модель деп эсептелген.

2,0 литрлик кыймылдаткычы бар Nissan 180 SX 205 аттын күчүнө ээ, бул абдан таасирдүү. Унаанын эки эшиги жана төрт отургучу бар. Nissan дилеринде айдоону бир топ жеңилдеткен, айдоочу үчүн сапарды ыңгайлуу жана коопсуз кылган автоматтык берүү бар.

Nissan 180-SX токтотулганга чейин, модель 3 жолу жаңыртылган. Биринчи жолу өндүрүүчүлөр 1989-жылы унааны өркүндөтүп, аны 2 типте чыгара башташкан - стандарттуу жана өркүндөтүлгөн. Кыймылдаткыч күчү 175 аттын күчү болгон, ал эми автоматтык берүүЫлдамдыктын 4 түрү болгон. Ошондой эле ылдамдыктын 5 түрү бар кол менен өткөргүч болгон.

Экинчи жакшыртуу 1991-жылы жасалган жана жаңы модель мурункусунан бир аз гана айырмачылыктарга ээ болгон. Алардын эң маанилүүсү 205 аттын күчү менен жаңыланган кыймылдаткыч.

1996-жылы дагы бир өркүндөтүү жүргүзүлүп, анын натыйжасында бампер, арткы жарыктар жана дөңгөлөктөр жаңыртылган. Ошондой эле айдоочу үчүн дагы бир коопсуздук жаздыкчасы кошулду, бул да олуттуу өзгөрүү болду. Ал кезде 1998-жылга чейин сатыла берген механикалык трансмиссиясы жана кыймылдаткычынын кубаттуулугу болгону 140 аттын күчү болгон модель бар болчу, ал эми башкаларын чыгаруу биротоло токтоп калган.

Ниссан баасы

Орус рыногунда бул моделдин баасы таптакыр башкача. 2018-жылы Nissan 180-SX 350 000 рублден 1 миллион рублга чейинки баада сатылып алынышы мүмкүн. Бул биринчи кезекте техникалык мүнөздөмөлөргө жана моделдин жылына жараша болот.

Сын-пикир

nissan баалары
nissan баалары

Сатып алуучуларга бул унааны түздөн-түз Япониядан сатып алуу сунушталат, анткени Орусияда аны жасоо абдан кыйын. Модельдин артыкчылыктарына мотордун жогорку кубаттуулугу (205 аттын күчү), кооз жана стилдүү интерьер дизайны, эксплуатациянын жеңилдиги кирет. Азыр чыгарылбай жатканына карабастан, ага керектүү тетиктерди табуу кыйын эмес, бул да маанилүү. Жапандык өндүрүүчүлөр мындан ары Nissan 180 SX чыгарбай калышты.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар