Унаанын диагностикалык карталары. Унааны текшерүү диагностикалык картасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Ар бир айдоочу укуктар дайыма аны менен болушу керек экенин билет. Дагы эмне керек болушу мүмкүн? Мага унаанын диагностикалык картасы эмне үчүн керек, аны кайдан алсам болот, айдоочулар аны дайыма өздөрү менен алып жүрүшү керекпи? Бул маалыматтардын баарын биздин макаладан окуңуз.

Диагностикалык карта - бул А4 форматындагы форма, анда автоунааны техникалык кароодон өткөрүүнүн жыйынтыгы камтылган таблица. Ал жалпысынан 65 нерсени камтыйт. Машинаны бул текшерүүдө анын бардык көрсөткүчтөрү жана транспорттун коопсуз иштешине байланышкан системалар талданат. Автоунаанын диагностикалык картасынын бир түрү жок, бирок анын мазмуну мыйзам тарабынан жөнгө салынат. Анын жарактуу мөөнөтү транспорттун түрүнө жараша өзгөрөт:

• жүргүнчү унаалар үчүн алты ай;
• жети жылдан ашпаган унаалар үчүн бул эки жыл;
• бардык башка унаалар үчүн - бир жыл.

Диагностикалык карта OSAGO камсыздандыруу полисин алуу үчүн талап кылынат. Бироканы дайыма жаныңызда алып жүрүүгө милдеттүү эмессиз, анткени ал маалымат базасында сиздин камсыздандыруу полисиңиздин номери менен байланыштырылган, ошондуктан МАИ кызматкерлери же башка кызыкдар түзүмдөр анын бар экендиги тууралуу маалыматты көрө алышат.

Диагностикалык карта жөнүндө эмнени билишиңиз керек?

Эгер унаанын диагностикалык картасынын мөөнөтү бүтүп калса, бирок камсыздандыруу полиси жарактуу болсо, анда камсыздандыруу компаниясы сизге жардам берүүгө милдеттүү. Эске салсак, MTPL саясаты бир жылга жарактуу.

Кырсыкка кабылып, карта жараксыз болуп калса, камсыздандыруу компаниясы МАИнин протоколуна ылайык компенсация төлөп берүүгө милдеттүү. Бул маселе РСАнын карамагында - Орусиянын Автоунаа камсыздандыруучулар союзу. Бул коммерциялык эмес кесиптик бирликтин мүчөлөрү болуп автоунаа ээлеринин жарандык жоопкерчилигин милдеттүү камсыздандыруу менен алектенген камсыздандыруу уюмдары саналат. Анын максаттары камсыздандыруучулардын өз ара аракеттенүүсүн камсыз кылуу жана милдеттүү камсыздандыруу ишке ашырылуучу эрежелерди жөнгө салуу, ж.б.

Эгер документ жок болсо (жана бул автоматтык түрдө OSAGO же берилген эмес, же саясат "жалган" дегенди билдирет), анда башка адам кырсыкка күнөөлүү болсо дагы, компенсация төлөнбөйт. Мындан тышкары, жабырлануучу МАИ кызматкерлерине айып пул төлөөгө милдеттүү.

Картаны берүү тартиби

Жаңы унаага жана мурда колдонулган автоунаага диагностикалык карта эки нускада түзүлүп, анын электрондук версиясы да толтурулат. Биринчи нускасы чыгарылатстаноктун ээси, ал эми экинчи оператор сактап калат. Көбүнчө техникалык борбордо 3 жыл сакталат. Электрондук версия TO (EAISTO) Бирдиктүү маалымат системасынын маалымат базасына киргизилген. Ал жерде беш жыл сакталат.

Бардык өткөн техникалык кароолордун маалымат базасы пландаштырылган техникалык тейлөөнүн өз убагында аткарылышын жана анын натыйжаларын текшерүү үчүн каалаган унаа тууралуу маалыматты тез табууга мүмкүндүк берет.

Аны кайдан алсам болот?

Жаңы же колдонулган унаага диагностикалык карта алуу эки башка процедура экенин эске алыңыз. Автокамсыздандыруучулар союзу тарабынан белгиленген мөөнөт (3 жыл) бар, бул мөөнөт ичинде жаңы автоунаалар үчүн техникалык кароодон өткөндүгү жөнүндө документ түзүүнүн зарылдыгы жок. Бул жерде камсыздандыруу полисин алуу үчүн унаанын заводдук паспорту жетиштүү. Ушул эле эреже үч жылдан ашпаган унааларга да тиешелүү. Бирок эреже жүргүнчүлөрдү ташыган унаага колдонулбайт.

Колдонулган унаага диагностикалык картаны каалаган тейлөө станциясынан жасасаңыз болот. Алардын тизмеси РСАнын расмий сайтында. Ушундай эле маалыматты МАИ бөлүмдөрүнөн ала аласыз. Тажрыйбалуу авто-ремонтчулардын жана компьютердик техниканын жардамы менен автомобиль системалары жарым саатта диагностикаланат. Адатта, тейлөө станциясында OSAGO саясатын чыгаруу мүмкүнчүлүгү бар. Камсыздандыруу мөөнөтү аяктагандан кийин, бул маселелердин баарын бир эле мезгилде чечип албашыңыз үчүн картаны мөөнөтүнөн мурда алганыңыз жакшы (тилке, кезек күтүүлөрдү алуу процессин бир топ жайлатат).документтер).

Картанын аныктыгын текшерүү өтө жөнөкөй, муну мамлекеттик автоинспекциянын кызматкери EAISTO маалымат базасы аркылуу автоунаанын каттоо номерин жана VINди колдонуу менен жасай алат.

Унаанын диагностикалык картасынын үлгүсү төмөндө көрсөтүлгөн.

Унааны көрсөтпөй кароодон өтүү

Айрым текшерүү пункттары унааны көрсөтпөстөн текшерүүдөн өтүү кызматын көрсөтөт. Бул толугу менен мыйзамдуу процедура, бул алдамчылык эмес. Бул учурда картаны алуу үчүн сиз техникалык тейлөө станциясынын адистерине унаа тууралуу бардык маалыматтарды көрсөтүшүңүз керек. Бул унаанын маркасы, чыгарылган жылы, пробег ж.б.у.с. Ошондой эле унаанын бардык документтерин көрсөтүү зарыл. Бул кызмат демейдегиден бир жарым-эки эсе кымбат турат, бирок ал бир топ аз убакытты талап кылат. Азыр ал унаа ээлери менен популярдуу болуп саналат. Бирок, башыңызга кырсык болуп калса, аны пайдаланганыңызды МАИге билдирбей койгонуңуз оң. Албетте, алардын суроолору болот жана жабырлануучуну окуянын күнөөкөрү катары көрсөтүүгө болот.

Диагностикалык картанын баасы

Адатта, текшерүүнүн баасы 800 рубль же андан көп: баалар аймакка, тейлөө станциясына жана кошумча кызматтарга жараша өзгөрөт. Автотранспортту текшерүү арзаныраак - болжол менен 240 рубль. Трейлерлерди диагностикалоо - категорияга жана алардын салмагына жараша 700дөн 1050 рублга чейин. М категориясындагы жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар орто эсеп менен 1290 жана андан жогору диагноз коюлган. N категориясы (жүк ташуучу унаалар) - 730 рублден 1630га чейин, баасы да бул жердемассага жараша болот.

Эгер унаа көрсөтпөй текшерилсе, анда миң рублдин баасына көңүл буруу керек (транспорттун түрүнө жараша). Ошондой эле, тейлөө станциясында сиз көп учурда унаа камсыздандыруусун ала аласыз, анын баасы ар кандай параметрлер менен аныкталат (авто камсыздандыруучунун сайтынан издесеңиз болот).

Эгер диагностикалык карта жоголсо

Эгер картаңызды жоготуп алсаңыз, бул сизге көп кыйынчылык алып келбейт. Биринчиден, МАИ өкүлдөрү анын бар-жоктугун текшеришпейт, аларга керектүү бардык маалыматтар базада. Экинчиден, аны калыбына келтирүү үчүн абдан жеңил. Бул сиздин унааңыздын диагнозун койгон ошол эле кызмат көрсөтүүчү тарабынан жасалышы шарт эмес. Сиздин бардык маалыматтарыңыз EAISTOдо болгондуктан, каалаган текшерүү станциясы сизге 24 сааттын ичинде унаанын диагностикалык картасынын дубликатын бере алат. Бул акы төлөнүүчү процедура.

Кайсы тейлөө станциялары диагностикалык картаны берүүгө укуктуу?

Биринчиден, техникалык тейлөө станциясы сертификацияланган тейлөө борборубу, уюм Ички иштер министрлиги менен келишим түзгөнбү жана Россиянын Автоунаа камсыздандыруучулар союзу тарабынан тастыкталганбы, тактаңыз. Андан кийин текшерүү жүргүзүү үчүн станциянын уруксатында унааңыздын түрү камтылганбы же жокпу, ошондой эле автотранспорттун диагностикалык картасын алууга болорун такташыңыз керек. Оператор транспорт каражаттарынын диагностикасы боюнча маалыматтарды бирдиктүү маалымат базасына өткөрүү үчүн бардык керектүү техникалык колдоого ээ болушу керек: лицензияланган программалык камсыздоо, техникалык кызматтарды көрсөтүү келишими, керектүү жабдуулар.

ЭмнеЭгер сиз абийирсиз операторго туш болуп, картаңыз маалымат базасында болсо, бирок тейлөө станциясы кандайдыр бир эрежелерди бузса, эмне кылуу керек? Бул учурда, сизде эч кандай көйгөй болбошу керек. Эгерде карта сизге берилген болсо, бирок реестрге жазуу жүргүзүлбөсө, бул анын толук жоктугуна барабар. Мындай учурда, сиз башка техникалык тейлөө пунктуна диагностикадан өтүү үчүн кайрылып, бузуучудан компенсация талап кылышыңыз керек болот.

Эч кандай саясат жана диагностикалык карта жок болсо

Кээде унаа ээсинин унаасынын диагностикалык картасы же саясаты жок болгон учурлар болот. Маселен, унаа көптөн бери иштебей турган болсо, ал пайдаланылбай калган жана бул документтердин мөөнөтү өтүп кеткен. Алар сизге жаңы камсыздандырууну диагностикасыз беришпейт, бирок сиз тейлөө пунктуна барышыңыз керек! Кимдир бирөө үчүн эвакуатор чакыруу көйгөйдү чечүү үчүн өтө кымбат болушу мүмкүн. Андан кийин атайын транзиттик полисти алуу үчүн камсыздандыруу компаниясына кайрылсаңыз болот. Анын аракети жыйырма күн менен чектелет жана бул тейлөө станциясында текшерүүдөн өтүп, картаны алуу үчүн жетиштүү болушу керек.

Туура, аныкталган кемчиликтерди жана бузулууларды жоюуга, эгерде бар болсо, ошол эле меенет берилет. Эгер оңдоо узакка созулса, транзиттик саясатты кайра алышыңыз керек. Бул сизге унааны жеке максатта иштетүүгө эмес, аны унаа токтотуучу жайдан тейлөө борборуна жеткирүүгө гана укук берерин билүү маанилүү.