Nissan March: сүрөттөлүшү, спецификациялар, ээсинин сын-пикирлери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Nissan March 1992-жылы унаа ээлеринин назарына түшүп, дароо эле өзүнүн сүйүүчүлөрү армиясына ээ боло баштаган. Биринчиден, Nissan Marge европалык керектөөчү үчүн иштелип чыккан Nissan Micraнын жапон версиясы экенин белгилей кетүү керек. Тажрыйбалуу унаа ээлеринин чөйрөсүндө "Марж" европалык тууганына караганда ишенимдүү деп эсептелет. Россияда бул машина экинчи он жылдыкта популярдуу болуп келет. Жапон "Маржынын" конфигурациялары жана модификациялары өзгөрүп турат, бирок ал дайыма суроо-талапка ээ. 2002-жылы Nissan Marge негизги жаңыртуулардан өтүп, андан да жакшыраак болуп калды. Ырас, андан кийин анын өндүрүшү токтотулган. Бирок бул унаалардын саны жетиштүү жана алар дагы эле Орусиянын жолдорунда көп кездешет.

Унаанын формасы абдан жеке, ошондуктан аны эч нерсе менен чаташтырууга болбойт. Анын формасы ушунчалык тегерек болгондуктан, аны бурчтары жок машина деп аташат. Модель бир аз шишик жана чоң тегерек фаралары бар экендиги аны кичинекей унаалардан жакшыраак айырмалап турат. Жаңылоодон кийин ички жасалгасы кыйла көбөйүп, андан да кенен болуп калды. Ошондой эле, дене бир аз өскөн. жаңы "Марж" менен унаалардын арасында орунда турат"биодизайн", анын жабдуулары жогорку сапаттагы жана кымбат материалдарды колдонот, бирок ошол эле учурда ал үнөмдүү үлгү болуп калууда. Анын адаттан тыш көрүнүшү жана сапаттык көрсөткүчтөрү орус аялдарына өзгөчө жакты: бул машинаны негизинен таза жыныстагылар сатып алышат. Россияда "Марги" кызгылт түстө жана гүлдүү болот.

Спецификациялар

Биринчиден, Nissan March - бес эшиги бар хэтчбек экенин айтыш керек жана В классына кирет. Аны япониялык компания чыгарган. дүйнө жүзү боюнча аброю - Nissan. Бирок Nissan March (K11) 1992-жылы орус базарларында пайда болгондон бери, бул хэтчбектин үч эшиктүү спорттук версиялары дагы эле бар. Жана алар дегеле азыркы Nissan Marges сыяктуу эмес, анткени жаңыртылганга чейин бул хэтчбектин мынчалык тегерек формалары болгон эмес жана биз көнгөн Margeден такыр башкача болчу. Бул машинедеги орундардын саны беш, ал эми кичинекей машинанын ички жасалгасы абдан кенен жана жөнөкөй седандын өлчөмдөрүнөн эч кандай кем калышпайт. Артында жүргүнчүлөр үчүн чоң орун бар. Ал эми айдоочу менен навигатор үчүн ал жалпысынан кенен.

Өлчөмдөрү

Ниссан Марчтын өлчөмдөрү бир аз чоңойгонуна карабастан, абдан жөнөкөй. Ошентип, бул машинанын узундугу 3715 мм, туурасы 1660 мм, ал эми унаанын бийиктиги 1525 мм жетет. Мындай өлчөмдөр менен унаа шаар жолунда, трассада жана уктап жаткан микрорайондун короосунда оңой эле өз ордун табат, булАлбетте, шаар тургундарын кубантпай коюуга болбойт. Заманбап мегаполистердин жолдору тыгында жана Марж сыяктуу маневрлөөчү кичинекей унаалар аларда өтө ыңгайлуу сезилет. Шаардагы каалаган унаа токтоочу жайда ал өз ордун табат.

Тазалык жана өлчөмдөр

Дөңгөлөк базасы, башкача айтканда, арткы жана алдыңкы дөңгөлөктөрдүн окторунун ортосундагы аралык, хэтчбек 2430 мм. Бирок, сиз Nissan Марч жөнүндө маалыматты карап, анда сын-пикирлер 135 мм жер клиренси орус жол үчүн абдан аз экенин айтышат. Короолорубуз ылдый-үстүнө өтүүчү бордюрлар болгондуктан, мындай шартта унаа токтотуучу жайлардын аздыгынан кыйынчылык жаратат. Мындан тышкары, орус кыш шарттарында, кар бардык жерде жатат, ал тургай, жолдо анын деңгээли тез эле чоң болуп, Марж да аз жер тазалоо менен тоскоол болот. Бирок унаа ээсинин күнүмдүк маршруту тегиз көчөлөр менен жүрсө, анда бул аны коркпойт.

Салыштырмалуу кичинекей көлөмү менен Nissan Marchтун жүк салгычынын көлөмү максимумда 584 литрди түзөт, башкача айтканда, арткы отургучтар бүктөлгөндө, ал эми эң аз дегенде - 230 литр. Мен кичинекей машине үчүн бул абдан көп экенин айтышым керек. Дегеле, Nissan Marge ичине киргенден кийин, бул жупуну кичинекей унаа экенин унутуп каласыз, анткени салону толук кандуу, шыптын бийиктиги жана буттун орду кадимки седандагыдай эле.

Кыймылдаткыч

Ниссан Марчка орнотулган кыймылдаткычтар ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ. 1,0, 1,3 жана 1,4 литрлик кыймылдаткычтар хэтчбекке орнотулган, ошондой эледизелдик версия 1,5 литр. Nissan March кыймылдаткычы сыяктуу бирдиктин күчү аз - секундасына 5600 ылдамдыкта болгону 65 аттын күчү. Ошондой эле, газ жабдуулары Маржда орнотулган, бирок бул маселе абдан жеке жана унаа ээсинин бир аз аракетин талап кылат.

Nissan Margeдеги трансмиссия беш тепкичтүү, алдыңкы суспензия амортизаторлор менен жабдылган, арткы - буралма тилке. Бул хэтчбектеги диск алдыңкы гана. Nissan March иштеп чыгууга жөндөмдүү болгон максималдуу ылдамдыгы 154 км / ч болуп саналат жана ага жетүү үчүн болжол менен он беш секунд талап кылынат, ошондуктан бул машинаны жогорку ылдамдык деп атоого болбойт. Бирок анын айкын артыкчылыгы үнөмдүү күйүүчү май керектөө болуп саналат. Шаардын шартында 7,1 литрди, ал эми трассада 5,1 литрди түзөт. Ошентип, аралаш цикл болжол менен 5,8 литр чыгат жана бул кичинекей машинанын көрсөткүчтөрү. Бул хэтчбек үчүн күйүүчү май 95-бренд үчүн гана ылайыктуу, башка түрлөрүн жапон кыймылдаткычтарына куюу сунушталбайт. Марждын күйүүчү май багынын көлөмү кичинекей - болгону 45 литр, ал эми анын жалпы көлөмү 940 килограммга араң жетет.

Көрүнүш

14 дюймдук дөңгөлөктөрдүн жана жагымдуу тегеректелген формалардын аркасында Nissan Marge аялдардын унаасы катары репутацияга ээ болду. Эгерде сиз Nissan March жөнүндө маалыматка кайрыла турган болсоңуз, анда сын-пикирлер сырткы көрүнүшү жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жөнүндө жакшы болмок. Ошондой эле, унаа ээлерине хэтчбектин маневрдүүлүгү жагат. Салт боюнча, даттануулар аз жер тазалоо жана аз кыймылдаткыч күчү менен шартталган, бирок шаардыкшарттар теңдешсиз. Бул, айрыкча, үйрөнчүк айдоочуларга тиешелүү. Өтө көп кубат аларды керексиз кыйынчылыкка алып келиши мүмкүн.

Тыянактар

Жалпысынан алганда, Nissan March мүнөздөмөлөрү бул субкомпакт хэтчбек шаардык пайдалануу үчүн абдан ылайыктуу экенин көрсөтүп турат деп айтууга тийиш. Ал эми анын өндүрүшү 2002-жылы токтотулган болсо да, бүгүнкү күнгө чейин аны көп учурда орус жолдорунда табууга болот. Белгилей кетсек, Nissan Marge өзүнүн жеңил иштөөсүнө жана үнөмдүүлүгүнөн улам аялдар арасында укмуштуудай популярдуу. Бирок, балким, адилет жыныстык үчүн абдан маанилүү көрсөткүч бул машинанын жагымдуу көрүнүшү болуп саналат. Орус керектөөчүсү үчүн экономиканын турукташтырылганына карабастан, үнөмдөө дагы эле негизги көрсөткүч болуп саналат. Андыктан орусиялык айдоочулар Nissan Marchты анын эффективдүүлүгүнөн улам сүйүп калышкан.