2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Көптөгөн мотоцикл ышкыбоздору жана билгичтери үчүн "Кытай спорттук велосипеди" деген сөз ойго да келбегендей сезилет. Бирок, акыркы убакта дагы эле ишене бериш керек, анткени тышкы өзгөчөлүктөрү жана баасы спорт классына туура келет.
Patron Sport 250 спецификациялары
Учурда кытай дизайнерлеринин спорттук мотоциклдер тармагындагы жетишкендигин чагылдырган бул модель. Агрегаттын кыймылдаткычы бир цилиндрлүү төрт тактылуу. Муздатуу аба-май жолу менен жүргүзүлөт. Мотор жакшы тең салмакталган вал, ошондой эле электр стартер жана беш ылдамдыктагы редуктор менен жабдылган. Бул желмогуздун дөңгөлөктөрү 17 дюймду түзөт жана диск тормоздору менен жабдылган. Бир аз жетишпеген жагы - Patron Sport 250деги суспензия орнотуулары жакшы эмес. Бул машинанын салмагы болгону 138 кг. Кубаттуулугу 15,6 л. менен. 7500 миң айн/мин.
Моделге сереп салуу
Бир караганда, белгилүү Shineray компаниясынын ойлоп тапканы өзүнүн параметрлери боюнча абдан жакшы болуп чыкты. Бирок, көйгөй Patron Sport 250 техникалык мүнөздөмөлөрү болуп саналатбул велосипед бар көптөгөн кемчиликтерге салыштырмалуу кубарып. Бул, балким, тормоздук педаль үчүн бут жөн эле кичинекей болот тилкеси, бул абдан ыңгайлуу эмес экенин менен баштоо керек. Жогорку көпүрөнүн туурасы, руль менен бирге, ошондой эле өтө чоң болуп чыкты жана 810 мм. Бул мотоциклдин негизги рамкасы так болот элементтери менен толугу менен болот. Жүргүнчү отургучтун артындагы кичинекей түзүлүш өтө жакшы көрүнбөйт. Бул ыңгайлуулук катары кызмат кылганы менен жүргүнчү туткасы болуп саналат, бирок Patron Sport 250 өзүн спорттук велосипед катары көрсөткөндүктөн, ал жерде анча ылайыктуу эмес.
Топтомдун калган бөлүгү абдан жакшы көрүнөт. Мотоциклдин клиренси болгону 130 мм, бул спорттук велосипед үчүн жакшы. Дөңгөлөктөр үч тилкелүү монтажга ээ жана отургуч алдыңкы жана арткы болуп так бөлүнгөн. Арткы дөңгөлөк абдан кенен; алдыңкы тормоз дискинин диаметри 280 мм.
Мотоциклдин көрсөткүчү
Бул мотоциклди иштетүүнүн жана иштетүүнүн айрым нюанстарын сүрөттөп берүү үчүн, аны анын иниси Sport 150 менен салыштыруу керек. Patron Sport 250 менен биринчи жана оң айырмачылык - анын кулап кетпегенинде. ал башталган учурда капталга. 150дө айдоочу жөн эле рулга отурганда ушундай көйгөй бар. 250 моделинде мындай кемчилик гана жок эмес, ошондой эле спорттук велосипеддер үчүн өтө сейрек кездешүүчү борбордук стенд бар. Patron Sport 250 моделинин мотор бөлүгү жаңы муундагы. орнотулган мотор түрү заманбап болуп саналат -үстүнкү, бирок ушундан улам сиз андан күтүлбөгөн нерсени күтпөшүңүз керек, анткени ал дагы эле эки клапан. Чындыгында, жарыяланган 250 куб метр кубаттуулук чындыкка дал келбей турганы белгилүү болду. Мотоциклдин эң көп көлөмү 233 см3.
Бул моделдин дагы эмнеси кубандырат: буттун асты артка орнотулган, ал эми рул бир топ төмөн коюлган. Бул эки компонент тең чабандес үчүн эңкейиш минүү абалын түзөт. Бул тиштүү жана жылмакай жылып жатканын да белгилей кетүү керек. Эсептөө абдан жакшы жасалган, анткени мотор бир аз көбүрөөк айланса, анда алтынчы тиштүү тиштүү керек болуп калат жана баары тең салмактуу көрүнөт.
Сунушталууда:
"Богдан 2110" - Украинадан келген элдик унаа
«Богдан 2110» автомобилдери Украинадагы (Черкассы шаарында) «Богдан» корпорациясы тарабынан 10-VAZ 2110 үй-бүлөнүн базасында чыгарылат. Бул машиналардын 6 модели бар. Негизги жана кошумча жабдуулар берилет, кээ бир керектөөчүлөрдүн сын-пикирлери
Беларусьтан келген унаа: айдоо оңой
Бул макала Белоруссиядан машина айдоону каалагандар үчүн кызыктуу жана пайдалуу болот. Ал 2013-жылга карата маалыматтарды камтыйт
"Toyota Hilux Surf" - Күн чыгыш өлкөсүнөн келген конок
Toyota Hilux Surf - бул биз Техастын катаал рейнджер фильмдеринен көрүп көнүп калган классикалык жүк ташуучу унаа. Албетте, аны жапон компаниясы чыгарат, бирок америкалык
Motorcycle Patron Blaze 250: мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер
Көптөгөн мотоциклчилер эң мыкты мотоциклдер "япондуктар" деп эсептешет. Кандайдыр бир деңгээлде ошондой. Бирок, бул аппараттар абдан кымбат. Бирок кытай үлгүлөрү, мисалы, Patron Blaze 250, жапон бирдиктери үчүн эң сонун бюджетти алмаштыра алат
Окадан келген квадровелосипед же өз колуң менен жасаган экстрим
Бүгүн көптөгөн адамдардын гараждарында сексенинчи жылдардагы эски "Ока" бар - азыр колдонулбай калган машина, аны сатуу өкүнүчтүү, анткени ал көп жылдар бою ишенимдүү кызмат кылып, иш жүзүндө мүчө болуп калды. үй-бүлөнүн. Оканын жемиштүү өмүрүн узартуунун сонун жолу бар - андан квадроцикл жасоо. Ошентип, "эски дос" бир жылдан ашык кызмат кыла алат
