2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-06-01 05:37
Машина канчалык «крутой» болбосун, орус кышы келгенде машинага түшкүң келбейт. Кабина жылуу көрүнөт, бирок отургучтар жанды гана эмес, дененин белгилүү бир бөлүгүн да муздатат. Чыгуунун эки жолу бар - же отуруп, жылуулугуңуз менен отургучту жылытыңыз же отургучту жылытыңыз.
Айрым заманбап моделдер стандарт катары жылытуу системасы бар. Калгандары жылытуучу отургучтарды өз колдору менен орнотуп, же автосервиске кайрылышы керек. Эреже катары, унаа тейлөө боюнча суроолор пайда болбойт. Ал жерде эмнени жана кантип орнотууну, эмнеге туташтырууну адистер өздөрү билишет. Дагы бир нерсе - өз алдынча орнотуу.
Отургучтарды өз алдынча жылытуу
Биринчи кадам жылытуу элементтеринин туура топтомун тандоо. Кээ бир айдоочуларга эки отургучка ылайыкталган Emelya UK-2 комплектисин сатып алуу сунушталат. Бул топтом төрт жылытуу элементтери менен келет. Ошондуктан, үч миң рублдан ашык акчага эки отургучту жабдсаңыз болот.
Иш отургучту демонтаждоодон башталат. Жок,Стулдун өзүн жүргүнчүлөр салонунан алып салуу зарыл эмес. Жөн гана жабууну алып салуу жетиштүү. Орундуктун жылыткычы отургучтун жабуунун астына жана отургучтун артына орнотулган.
Материалга зыян келтирбөө үчүн жабууну бир аз ылдый тартып, андан кийин капталга тартуу керек. Андан кийин бекитүүчү клиптерди чечиңиз. Андан кийин, материалды кылдаттык менен илгичтерден алып салуу керек. Орундуктун астынан жабуу чыгарылат, андан кийин ылдыйкы клип илгичтен ажыратылат. Эми шакекчелерге кезек келди. Иш оор болот. Чындыгында, бул бекиткичтер абийир менен кармалат: аларды бошотуш үчүн бурагычты жана кычкачты колдонуу керек болот.
Бардык шакекчелер илгичтен болору менен, каптоо чечип калат. Эми түз жылытуучу отургучтарды орнотуу иштери башталат. Бул үчүн, пакетти алып салуу керек. Жылытуу элементтеринин бир тарабында өзүн-өзү чапташчу тилкелер бар. Алардан пленканы алып салбастан, элементтерди отургучка жана артка тиркөө керек. Кенепти тартипке келтирип, отургучтун четинен чыгып кетпеши үчүн жакшы. Андан кийин жабышчаак тилкелердеги коргоочу пленканы алып салсаңыз болот. Алардын жардамы менен жылытуу элементтери учакка жабышып калат. Ишенимдүүлүк үчүн, тилкелерди бекемдөө үчүн кичинекей кычкачтарды колдоно аласыз. Бирок бул милдеттүү эмес.
Бардык жылытуу элементтерин орноткондон кийин зымдарды тартып, жылытууну унаанын электр тутумуна туташтырсаңыз болот. Биринчи кадам жылытуу жөнгө салуучу үчүн жер жөнүндө чечим кабыл алуу болуп саналат. Аны 12 вольттук розеткага жакын орнотууга болот. комплект орнотуу негизинен болуп саналатдаражалар топтомдо болгон эки шаблонду жеңилдетет. Тармакка туташуу үчүн борбордук консолду алып салуу керек, андан кийин тилкени, шаблонду жана розетканы бир бүтүнгө туташтырыңыз. Үлгү боюнча эки тыкан тешик кесилген.
Жылытылган отургучтарды орнотуу от алдыргычка туташууну камсыз кылат. Бул учурда, сиз каалаган акысыз терминалды колдоно аласыз. Ал эми "массасы" жөнүндө унутпа. Туташкандан кийин реле орнотулат. Аны радионун жанына коюуга болот. Бардык зымдар борбордук консолдун астында "катылган" жана ал ордуна бекитилген. Орнотуу процесси отургучтун капталына кайтуу менен аяктайт.
Сунушталууда:
Электротурбина: мүнөздөмөлөрү, иштөө принциби, иштин жакшы жана жаман жактары, өз алдынча орнотуу боюнча кеңештер жана ээсинин сын-пикирлери
Электр турбиналары турбокомпрессорлорду өнүктүрүүнүн кийинки этабын билдирет. Механикалык варианттарга караганда олуттуу артыкчылыктарга карабастан, алар азыркы учурда дизайндын кымбаттыгынан жана татаалдыгынан улам өндүрүштүк унааларда кеңири колдонулбайт
Ланостогу термостатты өз алдынча алмаштыруу
Макалада биз Ланостогу термостатты алмаштыруу жөнүндө сүйлөшөбүз. Бул муздатуу системасынын абдан маанилүү элементи болуп саналат, ал ар кандай түтүктөргө суюктукту багыт берет. Эки муздатуу схемасы бар - чоң жана кичине. Ал эми термостат суюктукту бул схемалар боюнча (же алар тегерекчелер деп аталат) багыттоого мүмкүндүк берет. Элемент биметалл плитадан, корпустан жана пружинадан турат. Убакыттын артына орнотулган
Chevrolet Nivaдагы курларды өз алдынча алмаштыруу
Макалада биз Chevrolet Niva боюнча курларды алмаштыруу жөнүндө сөз болот. Алардын үчөө бар - газ бөлүштүрүүчү механизм, кондиционер жана генератор. Белгилей кетчү нерсе, бир гана Опелдин кыймылдаткычтарында таймер диски бар. Башка моторлордо бул чынжыр болуп саналат. Ошондуктан, биздин макалада биз "опел" энергоблоктордун ремонтун гана карап чыгабыз
VAZ-2109 унаасынын арткы тормоздук колодкаларын өз алдынча алмаштыруу
Сүрүлүүдөн улам кандайдыр бир машинаны токтотуңуз. Бул дисктин же барабандын төшөктөрү менен металл бетинин ортосунда пайда болот. Самара сериясындагы VAZ унааларында алдыңкы огуна диск тормоздору, арткы огуна барабан тормоздору орнотулган. Акыркылары унаа токтогондо жалпы жүктүн 30%ке жакынын түзгөндүктөн, алардын кызмат мөөнөтү жогору. Бирок дагы эле алар дайыма текшерилип, өзгөртүлүшү керек
Өз алдынча оңдоочу амортизатор. Амортизаторду өз алдынча оңдоо
Амортизаторлор ар кандай титирөөнү басаңдатат, тешиктерден соккуларды жумшартат ж.б.у.с. Бул үчүн жабышчаак зат аркылуу өйдө-ылдый өтүүчү суюктугу бар атайын поршень бар