2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Макалада биз Chevrolet Niva боюнча курларды алмаштыруу жөнүндө сөз болот. Алардын үчөө бар - газ бөлүштүрүүчү механизм, кондиционер жана генератор. Белгилей кетчү нерсе, бир гана Опелдин кыймылдаткычтарында таймер диски бар. Башка моторлордо бул чынжыр болуп саналат. Ошондуктан, биздин макалада биз "опел" энергоблоктордун ремонтун гана карап чыгабыз. Ошондой эле белгилей кетүү керек, генератордун кыймылдаткыч кур дагы эле насостун шкивинин, рулду башкарып турат. Эң оңой жолу - кондиционердин курун алмаштыруу, биз андан баштайбыз.
Кондиционерди кантип алмаштыруу керек
Chevrolet Nivaдагы кондиционердик курду алмаштыруу үчүн 12 үчүн бир гана ачкычты колдонуу керек. Оңдоодо эч кандай кыйынчылык жок, жөн гана унааны көрүү тешигине же эстакадага орнотуңуз. Ремонт жасоо бир топ жеңил, анткени кур түбүндө жайгашкан. Аны алып салуу үчүн, ролик монтажын бошотушуңуз керек. Бул курдагы чыңалууну бошотот. Төлөроликтин абалына көңүл буруңуз - ал тыгылбастан айлануусу керек, антпесе аны алмаштыруу керек болот.
Жаңы кур орнотулгандан кийин аны роликке орнотулган болт менен бекемдөө жетиштүү. Сураныч, бардык курларды комплекстүү алмаштыруу менен, бул акыркы орнотуу керек экенин эске алыңыз. Адегенде убакыт курун, андан соң генераторду жана эң соңунда кондиционерди алмаштырыңыз.
Убакыт курун алуу
Кийинчерээк талкуулай турган манипуляциялар Opel кыймылдаткычтары менен жабдылган унааларда гана жүргүзүлүшү керек.
Chevrolet Nivaдагы убакыт курун алмаштырууда, төмөнкүнү аткарыңыз.
- Кондиционерди жана муздаткыч радиаторлорду толугу менен алып салыңыз. Ага чейин, албетте, муздатуу системасынан суюктукту агызып, фреонду кандыруу керек болот. Алардан күйөрмандарды алып салуунун кереги жок.
- Аба чыпкасынын корпусун алып салыңыз.
- А/С компрессорун жана генератордун кыймылдаткыч курларын алып салыңыз. Тартуу механизмдерин да алып салууну унутпаңыз.
- Убакыт капкагынын үстүнкү бөлүгүн алып салыңыз.
- Велдердин тиштерине белгилерди орнотуңуз. Алар сөзсүз түрдө дал келиши керек. Картерде оюк бар, ал шкивтеги белгиге дал келиши керек.
Насосту жана убакыт курду орнотуу
Келмени алмаштыруу боюнча кошумча нускамаларNiva Chevrolet.
- Болтторду алып салыңыз жана кранк валдын абалынын сенсорун жана убакыт кайышын чыңдоочу шкивти алып салыңыз. Көбүнчө роликтин бекитилиши өзүнө келбей калат, аны кескич менен кулатууга туура келет.
- Насосту алып салыңыз, ал үчүн үч болтту бурушуңуз керек.
- Бардык беттерди тазалоо, майсыздандыруу жана жабуу керек. Андан кийин жаңы насосту койсоңуз болот.
- Жаңы диск курун жана роликтерди орнотуңуз. Тасма валдагы жана кранк валдагы белгилер дал келгенин текшериңиз. Бул кранк валды бир нече жолу кыймылдатууну талап кылат.
- Мурда алынып салынган бардык элементтер кайра орнотулушу керек.
- Муздатуу системасына суюктукту толтуруңуз.
Кондиционер системасын фреон менен толтуруу үчүн кызматка кайрылуу керек.
Гененератордун кыймылдаткыч курун качан алмаштыруу керек
Эми кур Chevrolet Nivaда кантип алмаштырылганы жөнүндө сүйлөшөлү. Генератордун кыймылдаткыч куруна байланыштуу эч кандай ченемдер жок, бирок өндүрүүчү дагы эле элементти текшерүү керек болгон мезгилди көрсөтөт. Ошентип, абалы текшерүү болжол менен ар бир 15 000 км жүргүзүлүшү керек. Эгерде бетинде эч кандай жаракалар, майдын же антифриздин издери, ашыкча эскирүү болбосо, аны нормалдуу деп эсептесе болот.
Жүктөө күйгүзүлгөндө ышкырык чыкса, бул аппаратты алмаштыруу керек экендигинин биринчи белгиси. Албетте, мындайлардан кутулуу үчүн алгач аны көтөрүүгө аракет кылуу кереккыйынчылык.
Гененератордун кайышын кантип алмаштыруу керек
Эгер унаа кондиционер менен жабдылган болсо, компрессорду башкарган курду алып салууга туура келет. Chevrolet Niva боюнча кур алмаштыруу жогоруда айтылган. Жаңы генератор курун орноткондон кийин, кондиционерди орнотуңуз. Компрессордук дисктин чыңалуусуна келсек, 10 кгс күч менен басылганда ал 8 ммден ашпашы керек. Бирок аны өтө катуу тартпаңыз, анткени бул подшипниктердин жана ременин сууларынын тез эскиришине алып келет.
Chevrolet Nivaдагы роликтерди жана генератордук курду алмаштырууда, төмөнкү манипуляцияларды жасоо керек.
- Дроссельге аба берген жеңдерди алып салыңыз. Бул чыңалууну бошотот.
- 13 розетка менен чыңдоо ролик кронштейнди бекиткен гайкаларды бошотуңуз.
- Жөндөө болтту сааттын жебесине каршы буруш үчүн 13 мм розетка же ачкычты колдонуңуз. Бул генератордун курун бошотот.
- Гененератордун кайышын чыңдоо роликтен жана шкивтерден чыгарыңыз.
Процедура абдан жөнөкөй жана терең билимди талап кылбайт. Орнотуу тескери тартипте. Биринчиден, курду кранк валдын шкивине кийгизип, акырында ролик менен ороңуз. Элемент орнотулгандан кийин, сиз тууралай баштасаңыз болот.
Чыңалууну жөндөө
Кордун чыңалуусун текшерүү үчүн, жөн гана манжаңызды болжол менен анын ортосуна - насостун тетиктеринин ортосунда басышыңыз керек.муздаткыч (насос) жана генератордун өзү. Эгерде күч 8 кгс болсо, анда максималдуу ийилүүчү маани 12 ммден ашпашы керек. Бирок аны өтө катуу тартпаңыз, анткени бул подшипниктердин жана курдун иштөө мөөнөтүн кыскартат. Жана генератор гана эмес, ошондой эле башка көмөкчү түзүлүштөр. Chevrolet Niva унаасында кайыш роликти алмаштырууда нускамаларды аткаруу жана чыңалууну туура тууралоо маанилүү.
Сунушталууда:
Ланостогу термостатты өз алдынча алмаштыруу
Макалада биз Ланостогу термостатты алмаштыруу жөнүндө сүйлөшөбүз. Бул муздатуу системасынын абдан маанилүү элементи болуп саналат, ал ар кандай түтүктөргө суюктукту багыт берет. Эки муздатуу схемасы бар - чоң жана кичине. Ал эми термостат суюктукту бул схемалар боюнча (же алар тегерекчелер деп аталат) багыттоого мүмкүндүк берет. Элемент биметалл плитадан, корпустан жана пружинадан турат. Убакыттын артына орнотулган
Chevrolet Nivaдагы убакыт чынжырын өз колдору менен алмаштыруу: сүрөт менен кадам-кадам көрсөтмөлөрү
Кыймылдаткычтын эң маанилүү компоненттеринин бири - убакыт системасы. Бүгүнкү күндө өндүрүүчүлөр барган сайын белдүү дискке өтүп жатышат. Бирок, көптөгөн ата мекендик унаалар дагы эле чынжыр газ бөлүштүрүүчү механизми менен жабдылган. Chevrolet Niva да четте калбайт. өндүрүүчүсү Niva Chevrolet боюнча убакыт чынжырын алмаштырууну сунуш кылат ар 100 миң километр
Chevrolet Nivaдагы сүйрөө: карап чыгуу, орнотуу, моделдер жана ээсинин сын-пикирлери
"Нива" үчүн сүйрөө тилкеси - бул унаа менен чиркегичти туташтыруу үчүн арналган атайын туташтыргыч түзүлүш. Мындай түзүлүш унаанын кабинасында жана багаж бөлүгүндө орун жок кошумча жүктөрдү ташууга мүмкүндүк берет
Chevrolet Nivaдагы жөнгө салынбаган хабдар: сереп, диаграмма, түзмөк жана сын-пикирлер
"Нивага" жөнгө салынбаган хаб салыңыз: кыйынбы? Өзүңбү же кызматтабы? Бул макалада биз түшүнөбүз
Өз алдынча оңдоочу амортизатор. Амортизаторду өз алдынча оңдоо
Амортизаторлор ар кандай титирөөнү басаңдатат, тешиктерден соккуларды жумшартат ж.б.у.с. Бул үчүн жабышчаак зат аркылуу өйдө-ылдый өтүүчү суюктугу бар атайын поршень бар