Жаңы Opel Astra Turbo жөнүндө сереп

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Жаңыртылган Opel Astra Turbo седан модели биздин рынокко киргенден кийин, унаанын дагы бир 5 эшиктүү версиясы да өзгөрдү. Дароо белгилей кетүү керек, жаңы модель сырткы көрүнүшү боюнча көп деле өзгөргөн жок. Сырттагы бир гана айырмалоочу өзгөчөлүгү - алдыңкы бампердеги чоңойтулган желдеткич. Өндүрүүчүнүн мындай шалаакылыгы деп айтуу кыйын. Сыягы, ал эски модель өтө ийгиликтүү болуп, анын сырткы көрүнүшүнө эч кандай өзгөртүү киргизе албайт деп ойлоду.

Cosmo 180 аттын күчү мотору менен жабдылган. Орнотулган автоматтык берүү. Кошумчалай кетсек, бул версияда 2 зоналуу климат-контрол, ошондой эле жылытылган рулду бар.

Биринчи таасирлер боюнча, өндүрүүчүлөр Opel Astra Turboнун сырткы көрүнүшүн өзгөртүүгө караганда, рулду өзгөртүү боюнча көбүрөөк иштешти. Ошентип, руль укмуштуудай ыңгайлуу жана жагымдуу болуп чыкты. Дал ушул эле эмоцияларды кабинадагы жалпы эргономика козгойт. Бул жайлуу отургучтарга, колтук кутусунун болушуна, жагымдуу жасалгалоо материалдарына,кооз жана жайлуу алдыңкы панели. Навигациялык системанын жана радионун иштөө режимин көрсөткөн ыңгайлуу дисплейди белгилебей коюу мүмкүн эмес. Мунун баарын башкаруу, тилекке каршы, дөңгөлөктүн жана кнопканын жардамы менен ишке ашырылууга туура келет. Экран дагы эле тийүү сезимтал болушун каалайм. Ошол эле учурда сүрөттүн сапаты боюнча даттануулар жок. Контраст жана айкындуулук сонун.

Опел Астра Турбодогу жүргүнчүлөр орточодон узун болсо да, абдан ыңгайлуу болушат. Мурунку моделге салыштырмалуу дээрлик эч кандай өзгөрүүлөр жок. Жүктөө көлөмү 800 литрди түзөт (арткы отургучтун аркалары бүктөлгөн абалда). Жада калса узун жүктөрдү коюу үчүн терезе бар.

Унаа баратканда гана өзгөргөнүн сезе аласыз. Аталышында "турбо" деген сөз кандайдыр бир себептерден улам пайда болгон. Машина тез ылдамдыкка ээ, жолдо жакшы ылдамдыкты өнүктүрөт. Автоматтык берүү кол режимине ээ, ал ылдамдаганда пайдалуу.

Өндүрүүчүлөр Astra Turboну заманбап ашыкча күчөтүү системасы менен жабдышты, бул унаанын моментин 20 Нм көбөйттү. Азыр ал 220 Нм. Бул системанын таасири байкаларлык. Машина ылдамдап, ызы-чуу болуп калды. Бул өзгөчө унаа максималдуу ылдамдыкта баратканда сезилет.

Opel Astra Turbo жолдо абдан жакшы кармайт. Бул сиз резинанын туура түрүн колдоносуз дегенди билдирет. Бардык сезондук шиналарды колдонууда, сиз машине бир аз экенин сезиши мүмкүнбурчтарды айланып, жай тормоздойт.

Стандарттуу жабдууларда радио, электр алдыңкы терезелер, кондиционер, жылытуучу күзгүлөр бар. Ошол эле учурда капоттун астында 100 л.с. кыймылдаткыч бар. Ошондой эле начар жолдор үчүн ESP системасы бар.

Актив жабдыгы 140 аттын күчү бар турбо кыймылдаткычы бар экендиги менен айырмаланат. Кошумчалай кетсек, бул конфигурацияда Opel Astra дисплейи, арткы электр айнектери, борттук компьютери, кол таянгычы жана борбордук консолу бар аудио системасы бар.

Жогорку Cosmo жабдыгы 2 зоналуу климат-контрол, паркинг сенсорлору, круиздик контрол, туманга каршы жарыктар, 17 дюймдук дөңгөлөктөр менен жабдылган.