Auto LuAZ 967 кургакта, сууда жана абадан конуу үчүн эң сонун техника

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

LuAZ-967 унаасы үч элементте колдонуу үчүн атайын иштелип чыккан. Көчүрүү үчүн ага жолдун кереги жок, суу тосмолору коркунучтуу эмес, ал татыктуу аралыкты мыкты сүзөт жана атайын жолсуз шарттарда колдонуу үчүн иштелип чыккан.

Унаа транспорттук учактан парашют менен конууга эң сонун ылайыкташтырылган.

Эң компакттуу амфибиянын жаралуу тарыхы

1949-1953-жылдары мурдагы СССР корей патриотторун курал-жарак менен камсыз кылган. Сүйлөшүүлөрдүн жүрүшүндө ок-дарыларды жана жарадарларды ташуу үчүн жеңил рельефтик машиналар күчтөрүнүн куралдануу курамында жетишсиздик аныкталды.

Аскерлерде колдонулган ГАЗ-69 машиналары өтө эле байкалып, көп учурда аткылоого дуушар болгон, кратер менен капталган рельефте жакшы жүрүшкөн эмес: алар көп учурда көпүрөлөргө отуруп, тыгылып калышкан. Жогорку асмалуу жана учактан парашют менен секирүүгө жөндөмдүү жаңы жеңил амфибия унаасын иштеп чыгуу чечими кабыл алынды.

1958-жылы иштеп чыгуучулардын атайын тобу Б. Fitterman түзүлгөнNAMI-049 деп аталган биринчи прототиби. Бара-бара дизайн жакшырып, жаңы долбоорлор түзүлүп, 1961-жылы ЛуАЗ-967 деп аталган жаңы унаа пайда болду.

Автоунаалар Луцк автомобиль заводунда жасалган.

Жер үстүндөгү унаалар

Бир караганда байкалбаган, унаанын көптөгөн артыкчылыктары бар болчу жана аны камуфляж түстөрүнө боёгону эң сонун маска болду.

ЛуАЗ-967 (TPK амфибия) алдыңкы конвейери менен мурдагы ГДРдин армиясында да колдонулган. Бүгүнкү күнгө чейин, кээ бир көчүрмөлөрү Украинанын армиясынан тапса болот. Машина жүктөрдү ташууда жана ок-дарыларды ташуу үчүн кеңири колдонулат. Жарандык жашоодо технология да колдонула баштады.

«Граждандык кайра куралдануу» деп аталган мезгилде кеп сандаган машиналар иштен чыгарылды. Авто ЛуАЗ-967 балыкчылар, мергенчилер, айыл тургундары арасында абдан популярдуу.

Алкак, кайык, кузов

Унаанын атайын жасалган кузову бар.

Палубанын астына жашынган:

• батарея каптал түтүктөрү;
• газ багы;
• ZIP;
• камп чыпкасы.

Кадимки унаага тааныш болгон айрым тетиктер LuAZ-967де таптакыр жок.

• эшик;
• меш;
• капталдагы чатырдын чоо-жайы.

Кошумча артыкчылыктар

Рулдун дөңгөлөгү жана айдоочунун отургучтары. Бул, мисалы, ок астында, жантайма абалда айдоо мүмкүнчүлүгүн ишке ашыруу үчүн жасалат. Бул учурда, визуалдыкунаанын бийиктигин төмөндөткөндөй таасир калтырат жана айдоочу өрттүн объектиси болуп калбайт.

Рулдун штангаларынын жана октун валдарынын чыгуучу жерлерине резина гофрлер орнотулат. Алар сүзүүнү камсыз кылат. LuAZ-967 кузовун сууга салуудан мурун алардын бекемдигин текшерүү сунушталат.

Полдо жана алдыда трансмиссиянын же кыймылдаткычтын айрым бөлүктөрүнө кирүү үчүн люктар бар.

Кыймылдаткыч

LuAZ-967 аба муздатуу системасы бар эки V түрүндөгү төрт цилиндрлүү кыймылдаткычтар менен жабдылган.

Суук аба ырайында, абанын температурасы -15°С болгондо, фонарды жылытуу же коллекторго инъекцияланган Арктика учуучу аралашмасында иштеген авариялык иштетүү түзүлүшүн колдонуу керек.

Мотор ылдамдыгы аз, кубаттуулугу аз жана кыска мөөнөттүү, бирок анын ресурсу тапшырмаларды аткаруу үчүн жетиштүү. Согушта бул машиналар согуш учурунда гана пайдаланылган. Жарандык турмушта – дем алыш күндөрү гана. Эскирген же иштебей калган тетиктер мезгил-мезгили менен алмаштырылып турат.

Отун - бензин АИ-76.

Трансмиссия жана редуктор

Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөк арткы огу кулпуланышы мүмкүн болгон дөңгөлөк аралык дифференциал менен байланыш менен толукталган. Муфтаны бастырбай баратып блокировка бар. Катуу беттерде кулпуланган дифференциал менен 4WD узакка айдоо сунушталбайт

Момент редукторлор аркылуу дөңгөлөккө берилет. Арткы огуна - түтүккө орнотулган вал менен.

Бешинчи механизм:

• төрт транспорт;
• бирге көчүү үчүн"сойлоо" режими, биринчисине караганда тынчыраак, болжол менен 3 км/саат.

Коопсуз операция

Талаада жана граждандык турмушта ЛуАЗ-967 машинасы эц зарыл. Сүрөттөр бул унаанын кеңири иштөө мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүп турат.

Автоунааларды оңдоо боюнча көндүмдөр же унаа оңдоочу жайда үзгүлтүксүз техникалык тейлөө мүмкүнчүлүгү көйгөйсүз иштөө үчүн зарыл шарт болуп саналат. Ал эми запастык бөлүктөргө алдын ала кам көрүү керек.