"Honda S2000" унаасынын кыскача баяндамасы
"Honda S2000" унаасынын кыскача баяндамасы
Anonim

Сүрөт төмөндө келтирилген "Honda S2000" унаасы 1999-жылы чыгарыла баштаган. Модель жапон дизайнерлери тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүштүк компаниянын жарым жүз жылдык мааракесине карата тартууланган. Сериялык өндүрүштүн тарыхында бул спорттук эки орундуу унаа планетанын бардык бурчтарында күйөрмандарына ээ болгон. 2009-жылы ал акыры өзгөртүлүп, аталыштын аягында UE тамгалары пайда болгон, ал түзмө-түз "акыркы чыгаруу" дегенди билдирген.

Кыскача өндүрүш тарыхы

Ишкананын конвейерлеринен бул модификациядагы 11 минге жакын машина чыкты. Өндүрүштүн жүрүшүндө инженерлер автомобиль өндүрүшүндө алдыңкы технологияларды колдонушту, жогорку ылдамдыктагы магистралдарда сыноолор өткөрүлдү. Төрт цилиндрден турган эки литрлик атмосфералык кыймылдаткыч Honda S2000 моделинин негизги өзгөчөлүгү болуп калды. Күч блогунун техникалык мүнөздөмөлөрү 240 аттын күчүн иштеп чыгууга мүмкүндүк берди. Көптөгөн ээлер алюминий чокусунан кенеп версиясына өзгөртүү мүмкүнчүлүгүн белгилешти.

Honda S2000
Honda S2000

2004-жылы иштеп чыгуучулармодели жаңыртылган. Сырткы көрүнүштөгү айрым өзгөрүүлөрдөн тышкары, дизайнерлер шассиди кайра конфигурациялашты. Америкалык сатып алуучулар үчүн вариант катары 2,2 литрлик кыймылдаткыч сунушталган. Кийинчерээк, бул версияда, унаа европалык рынокко да берилген. Кеп андан ары талкуулана турган унаалардын экинчи муунуна байланыштуу.

Жалпы сүрөттөмө

Honda S2000дин сырткы көрүнүшү Шигеру Ухара баштаган дизайнерлер тобу тарабынан иштелип чыккан. Бир караганда, дененин каптал бөлүктөрүндөгү штамптар таң калтырат. Жарыктандыруу системасы өзгөчө сөз кылууга татыктуу. Атап айтканда, бул жерде LED технологиясы колдонулган, бул күйгүзүү ылдамдыгын жана лампалардын жарыктыгын бир кыйла жогорулатууга мүмкүндүк берди. Узундугу, туурасы жана бийиктиги боюнча унаанын өлчөмдөрү тиешелүүлүгүнө жараша 4117x1750x1270 миллиметр болгон.

Honda S2000 сүрөтү
Honda S2000 сүрөтү

Ушундай жупуну өлчөмдөгү жана күчтүү кыймылдаткычтын аркасында иштеп чыгуучулар маневрлөөчү унааны түзө алышты. Башка нерселер менен катар, Honda S2000 модели да жакшы аэродинамикалык көрсөткүчтөргө ээ. Жумшак үстүн ачуу үчүн болгону алты секунд талап кылынат.

Интерьер

Автоунаанын интерьерин түзүү менен иштеп чыгуучулар анын спорттук стилин мүмкүн болушунча баса көрсөтүүгө аракет кылышкан. Куралдар тактасынын жөнөкөй сызыктары жана рулдун жанында жайгашкан башкаруу рычагдары ылдамдык боюнча мелдештерди эске салгандай. От алдыруу күйгүзүлгөндө, консол ачык кызгылт сары түстө күйөт. Автоунаадагы отургучтар жакшы колдоо жана ыңгайлуу анатомиялык формасы менен айырмаланат, бул айдоочуну жана жүргүнчүнү тик учурда да бекем кармап турууга мүмкүндүк берет.маневрлер. Сатып алуучунун тандоосуна отургучтардын түсүнүн кара жана кызыл версиясы сунушталды. Ички жасалгалоодо жогорку сапаттагы материалдар колдонулган. Улам ички күн нуруна дуушар болгондугуна байланыштуу, иштеп чыгуучулар ультрафиолет нурлануунун анын элементтеринин каршылык кам көрүштү. Жүк салгычтын пайдалуу көлөмү болгону 152 литрди түзөт.

Негизги функциялар

Модели "Honda S2000" 2,2 литрлик бензин кыймылдаткычын алды. Ал алты баскычтуу механикалык берүү менен бирге иштейт. Алгачкы төрт тиштүү ылдамдыгы тездик менен ээ болгон урматында кыскартылат. Бул унаа үчүн автоматтык берүү каралган эмес. Жүз километрге орточо күйүүчү май керектөө 14 литрди түзөт.

Honda S2000 техникалык мүнөздөмөлөрү
Honda S2000 техникалык мүнөздөмөлөрү

Унаанын кең дөңгөлөк базасы катуу кузов жана жолдун туруктуу системасы менен айкалышып, дээрлик кемчиликсиз башкарууну камсыз кылды. Алдыңкы жана арткы, иштеп чыгуучулар көп звенолуу жана кош рычагдуу устун орнотушкан. Машинаны башкаруу электр күчөткүчтүн жардамы менен ишке ашат. Ар бир дөңгөлөктө ABS жана диск тормоздор бар экенин айтпай эле коелу.

Бүтүрүү

Honda S2000 практикалык эмес. Ооба, ал тынч шаар сапарлары үчүн эмес, "шамал менен" айдаганды жакшы көргөндөр үчүн түзүлгөн. Бул жагынан алганда, моделдин он жылдык тарыхында өзүнүн күйөрмандары табылганы таң калыштуу эмес, алардын саны эсептелген.миллиондогон. Бейрасмий маалыматка ылайык, өндүрүүчү жакынкы келечекте бул унаанын жаңы муунун сунуштайт.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар