ГАЗ тизмеси: сүрөттөмө жана сүрөт

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17

Горькийдеги автомобиль заводу 1932-жылы ачылган. Ал базарды машиналар менен камсыз кылат. Ошондой эле жүк ташуучу унаалардын варианттары, микроавтобустар, аскердик техника жана башка унаа түрлөрү түзүлүүдө. 10 жылдан ашык убакыт мурун сүрөттөлгөн конвейер Россия Федерациясындагы эң чоң конвейер катары таанылган.

Бул компания бир эле учурда эки филиалды бириктирет. Алардын эсебинен заводдун бардык функциялары аткарылат. Биринчиси тетиктерди жаратса, экинчиси аларды машинага чогултат. Чыгарылган продукциянын саны жыл сайын есууде. Учурда сүрөттөлгөн завод дүйнөнүн 25тен ашуун өлкөсү үчүн каражаттарды чыгарат. Негизгилери Евразия, Америка жана Африкада жайгашкан. Бул макалада биз GAZ линиясын кыскача карап чыгабыз.

ГАЗ-А

Бул унаа орто өлчөмдөгү унаалардын тизмесине киргизилген. Кузов төрт эшиги бар, ошондой эле жүргүнчүлөрдүн санына ылайыкталган. Бул курал Ford унааларынын биринин көчүрмөсү болуп калды. 1929-жылы Совет екмету мындай машинаны жыйноо учун атайын уруксат алган. Учурда ГАЗ-А биринчи унаага түшкөн деп эсептелетдүйнөлүк өндүрүш. Завод рынокко 40 мицден ашык нусканы тузду.

ГАЗдын башка ассортименти сыяктуу эле, бул машина 40 литрлик бак менен жабдылган. Редуктор 3 кадамды алды. Моторунун кубаттуулугу 40 аттын кучу. Бул машина 112 км/саат ылдамдыкка жөндөмдүү. Бул унаа 29,5 секундада 75-80 км/саатка чейин ылдамдай алат.

ГАЗ-61

Эми ГАЗ-61 деп аталган автозаводдун моделин карап көрөлү. Бул унаа суроо-талапка ээ болгон. Ал жетүүгө кыйын маршруттар боюнча өтө алат. Биринчи нускасы 1941-жылы берилген. Өндүрүш 1945-жылы аяктады. Белгилей кетсек, бул машина жабык кузов менен чыгарылган ГАЗ линиясынын арасында гана эмес, ошол учурда дүйнөдө жалгыз болгон. Ошентип, унаалардын жаңы категориясы пайда болду. Кийинчерээк ал "седан" деп аталып калган.

Унаанын бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрү бар. Жалпысынан алганда, бул машина, чынында эле, татаал жолдорду өтүү менен жакшы туруштук берди. Автоунаа жүк ташуучу унаа катары көрсөтүлөт. Фаэтон жана седан варианттары да чыгарылган.

Машиналарга коюлган мотордун кубаттуулугу 85 аттын күчү болгон. берүү механикалык болуп саналат. Машинанын максималдуу ылдамдыгы 105 км/саат. Бул унаа 300 кг чейин жүк көтөрө алат. 100 км жолго 16 литр бензин сарпталышы керек. Резервуар 55 литрден бир аз көбүрөөк көлөмгө ылайыкталган.

“Жеңиш”

Бул макаланын алкагында GAZ үлгүсүнүн бүтүндөй диапазонун сүрөттөп берүү техникалык жактан кыйын, бирок«Жеңиш» жөнүндө бир нече сөз жазуу керек. Бул машина 1946-жылдан бери 10 жылдан ашык убакыттан бери чыгарылып келе жатат. Өндүрүш 1958-жылы аяктаган. Заводдо продукция М-20 деп аталып калган.

Машина эки версияда чыгарылган. Алар абдан белгилүү болгон: фастбэк жана конвертивдүү. 52 аттын күчү - кыймылдаткыч чыгаруу учурунда туруктуу кубаттуулук рейтингин алган. Унаанын ылдамдыгы 105 км/саатка чейин жетет. 45 секунддан ашык убакытта саатына 100 километрге чейин ылдамдайт. Машинанын «жүрөгү» эки түрдөгү трансмиссия менен жабдылган. Ошол эле учурда экөө тең механикалык, үч кадамга ылайыкталган.

“Жолборс”

ГАЗдын ири көлөмдөгү унаалары рынокту көптөн бери багындырды. Алардын арасында "Жолборс" бар. Ал жогорку өткөрүмдүүлүккө ээ. Өндүрүшүндө 10 жылдан ашык убакыт: 2005-жылдан азыркыга чейин.

Бул үч эшиктүү вагон. Мотор америкалык, трансмиссиясы Горький шаарындагы (Нижний Новгород) заводдо чогултулган. Машинанын максималдуу күчү 150 аттын күчү. 30 секундда 100 км/саатка чейин ылдамдайт. Ошол эле учурда максималдуу ылдамдык 160 км/саат.

Сүрөттөлгөн унаа 1800 кг салмактагы жүктөрдү ташуу үчүн арналган. Эки резервуар орнотулган, экөө тең 70 литрге ылайыкталган. Бул машина ГАЗ үлгүсүндөгү мыктылардын бири болуп саналат. Анын баасы болжол менен 12 миллион рублди түзөт.

Volga Cyber

Дагы бир жакшы унаа - Кибер. Ал болгону 2 жыл гана өндүрүлгөн. чыгаруу 2008-жылы башталган. Бирок, ал абдан тез жабылган: буга чейин 2010-жылы. Ал GAZ үлгүсүндөгү диапазондун орто сегментинде жайгашкан. Төмөнкү сүрөт.

Унаа седан, эсепке жана айдоочунун отургучтарын кошсоңуз, жалпы 5 орунга ээ.

Ар кандай кыймылдаткыч жана трансмиссия параметрлери менен сатылат. Биз 2 литр кыймылдаткычты карап көрөлү, анда механикалык түрү берүү аны менен аяктады. Анын беш кадамы бар. Ушундай эле мотор 141 л.с. жакшы күч көрсөткүчүн алды. менен. Унаанын эң жогорку ылдамдыгы 198 км/сааттан бир аз ашат.

Унаанын экинчи модификациясы 1,4 литр кыймылдаткычы бар унаа. Ал төрт баскычтуу автоматтык берүү түрү менен иштөөгө жөндөмдүү. Мындай кыймылдаткычтын күчү 143 аттын күчүн түзөт. 10 секунданын ичинде бул машина 100 км/саат ылдамдыкка жете алат. Максималдуу ылдамдыгы саатына 195 км болот. Резервуар 43 л үчүн арналган.

ГАЗель Бизнеси

Газель бизнеси абдан жакшы. Азыркы учурда, бул маркадагы унаалар абдан популярдуу болуп саналат. ГАЗ кошумча кам көрүүнү талап кылбаган жакшы продукцияларды чыгарат. Аларды пландуу текшерүү үчүн мезгил-мезгили менен тейлөө станциясына алып баруу керек.

Маршруттук ыңгайлуу жана көптөгөн функцияларга ээ. Сырткы дизайн кызыктуу тондорду колдонуу менен түзүлгөн. Дененин контурлары жакшы.

Бул модификация жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн колдонулат. Ошондуктан, көп сүрөттөлгөн "GAZelles" адамдарды ташуу үчүн унаа катары ATP колдонулат. Салон болот10 адамдан ашык эмес. Унаадагы жылытуу системасын күйгүзүүгө уруксат берилет, андыктан кышында суук болбойт.

Мындай машинаны моторлордун бир нече варианттары менен сатты. Алардын бири 2,4 литр көлөмүн алган, ал эми экинчи бир аз көбүрөөк - 2,9 литр. Ошондой эле, алардын күчү ар башка. Экинчи вариантта ал 106 аттын күчү, биринчисинде - 133.