Айдоо сынагынан кантип өтүү керек - пайдалуу практикалык кеңештер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Айдоо мектебинде үч ай окуу, ондогон саат айдоо чеберчилиги, эрежелерди жана билеттерди үйрөнүү, өзүңүздүн унааңызды айдаган кыялдарыңыз артта калды. Акыркы бастиондун алдында - МАИде сынактар.

Багынуунун кыйынчылыктары, шалаакы инспекторлор жана ал тургай пара алуу жөнүндө достор менен тааныштардын чексиз окуяларына толгон баш. Менин оюмда бир гана нерсе айланып жатат - эңсеген лицензияны биринчи жолу алуу үчүн айдоо сынагынан кантип өтүү керек?

Эреже катары, практикалык бөлүгү, башкача айтканда, айдоо 20 мүнөттөн ашык эмес созулат, бирок, эгерде сиз өзүңүздүн иш-аракеттериңизге ишенич жана токтоолугуңуз менен нурлансаңыз, анда эч ким сизге бөлүнгөн убакыттан ашык сарптабайт. Бул “ишенимсиз кыймыл”, “жетишсиз ылдамдыкта жүрүү”, “жолдогу кырдаалды туура эмес баалоо” аныктамаларына карата так формулировка жок деген мааниде маанилүү, ошондуктан кээде сиздин пайдаңызга эмес деп чечмелениши мүмкүн.. Кээ бир каталар үчүн ыйгарылуучу айып упайлары жөнүндө унутпаңыз. Айдоо сынагынан кантип өтсө болот?

1. Практикалык бөлүгү унаага түшүүдөн башталат. Айдоочунун отургучтарын, каптал күзгүлөрдү жанаарткы күзгү, коопсуздук курун тагыңыз.



2. Сынак берүүчүнүн айткандарын кунт коюп уккула. Айдоодон мурун таза экениңизди текшериңиз, кол тормозун бошотуңуз, бурулуш сигналын күйгүзүңүз.
3. Сиз экзамендин практикалык бөлүгүнө киргизилдиңиз, андыктан айдоо эрежелерин билесиз. Аларды байкаңыз, өтө чукул маневрлерди жасабаңыз, бирок "арттабаңыз" да. Маневр жасап жатканда эч кандай тоскоолдук жок экенин унутпаңыз, багыт индикаторлорун өз убагында күйгүзүңүз.
4. Жөө жүргүнчүлөр өтүүчү өтмөккө өзгөчө көңүл буруңуз, "тайып" кайра алгандан көрө, аны коопсуз ойноп, өткөрүп жиберген жакшы.
5. Инспектордун бир аз куулугу сизден, мисалы, солго бурулууну суранышы мүмкүн. Бул биринчи тилкеде жасоо керек дегенди билдирбейт. Белгилерди жана жол белгилерин байкаңыз, сиз бурулбай калышыңыз мүмкүн жана муну блоктон кийин гана жасоого туура келет. Мындай "сабакты таштоо" амалы ар дайым колдонулуп келген жана 2013-жылдагы айдоо сынагы да четте калган эмес.
6. Дагы бир жолу биз тынчтыкка көңүл бурабыз. Текшерүүчү сиз баарын өзүңүз жасоого даяр экениңизди көрүшү керек.

Маневр элементтерин аткарууга келсек, эң кеңири таралган практика - артка бурулгандан артка гаражга айдоо, же 30 смден ашпаган артка тоголонуп ылдыйга түшүү керек.

Гараждан жарыштан "кармалган" болсоңуз, айдоо сынагынан кантип өтүш керек? башталышы шаарды же автодромду айланып кадимки айдоо окшош, эстен чыгарбоо кереккүзгүлөр, курлар жөнүндө. Убактылуу гараждан чыгып, экзаменатор айткандай оңго же солго 20 метрге чейин айдаш керек. Андан кийин артка гаражга айдап, тескери тартипте баарын кыл. Идеалында, албетте, күзгүгө гана караган жакшы, бирок бир аз бурулсаңыз да болот. Жарыштын алдында дөңгөлөктөрдү бошотуп алуу үчүн токтосоңуз да кабыл алынбайт. Муну түз эле кыймылда жасаганыңыз жакшы, бирок өзгөчө учурларда диагональ менен айдагандан же андан да жаманы стойканы бүктөгөндөн көрө, бир азга туруп алган жакшы.

Айдоо сынагынан өтүү биринчи караганда көрүнгөндөй коркунучтуу эмес. Эреже катары, алар практикалык бөлүгүнөн көбүрөөк коркушат, бирок теория аз эмес "толтурулган". Сиз баарын билесиз жана кантип билесиз, сабырдуу жана ишенимдүү болуңуз жана жакында айдоо сынагынан кантип өтүү боюнча кеңеш бергендердин катарына кошуласыз.