GAZ 5312: дизайн өзгөчөлүктөрү

GAZ 5312: дизайн өзгөчөлүктөрү
GAZ 5312: дизайн өзгөчөлүктөрү
Anonymous

ГАЗ 53 жүк ташуучу унаа Горький автомобиль заводунда 30 жылдан ашык убакыттан бери чыгарылып келет. Өндүрүш жылдарында машина бир нече модернизациядан өттү, анын жүрүшүндө кыймылдаткыч күчү жана жүк көтөрүмдүүлүгү жогорулады. Сырткы көрүнүшү, ошондой эле негизги тетиктердин жана агрегаттардын дизайны дээрлик өзгөрүүсүз калды.

1983 Модернизация

ГАЗ 53А маркасындагы жүк ташуучу унаанын версиясы 1965-жылдан бери чыгарылып, 80-жылдардын башында ал көп жагынан эскирген. Келечектеги жүк ташуучу моделдер иштеп чыгууда гана болгондуктан, дизайнерлердин GAZ 5312 деп аталып калган эски моделин кайра иштетүүдөн башка аргасы жок болчу.

ГАЗ 5312
ГАЗ 5312

Модернизациялоо кыймылдаткычка тийди, ал модернизацияланган клапан каналдары жана кысуу коэффициенти жогорулатылган баштар менен жабдылган. Каналдар дубалдын башка формасын алышты, бул жумушчу аралашма агымын цилиндрлерге толугураак багыттоого мүмкүндүк берди. Жумушчу аралашманы даярдоо үчүн жакшыртылган K 135 карбюратор колдонулган.

ГАЗ 5312 кыймылдаткычында май табагы жана өзгөртүлгөн формадагы клапан капкагы, ишенимдүүрөөк клапан сабынын пломбалары жана муфтасы колдонулган.

Ушундай жакшыртуулар үчүн рахматГАЗ 5312 негизги мүнөздөмөлөрү өзгөрдү - жүк көтөрүмдүүлүгү 4,5 тоннага чейин көбөйгөн жана күйүүчү май бир аз кыскарган (1,5-2 литр). Көбөйгөн жүктүн ордун толтуруу үчүн, арткы негизги булактарга бир барак кошулду.

Модификациялар

Машина универсалдуу бойдон калып, ар кандай жолдор менен чыгарылган. ГАЗ 5312 шассии самосвалдар, автобустар, өрт өчүрүүчү жана муниципалдык унаалар үчүн колдонулган. Өзүнчө версиялары экспорттолгон жана армиянын муктаждыктары үчүн.

ГАЗ 5312 мүнөздөмөлөрү
ГАЗ 5312 мүнөздөмөлөрү

Автобус заводдорунун муктаждыктары үчүн GAZ 5312 узартылган шасси чыгарылган, ал жумшак асма менен айырмаланган. автобус шасси эки нускада болгон - нормалдуу жана түндүк климаттык зоналар үчүн. Дээрлик бардык варианттар газ баллонду орнотуу менен камсыз болушу мүмкүн. 5319 LPG абадагы версиясында газ менен иштөө үчүн атайын модификацияланган 105 л.с. кыймылдаткычы бар.

Өндүрүш учурундагы өзгөрүүлөр

ГАЗ 5312 жүк ташуучу унаасынын конструкциясы дайыма такталып, өркүндөтүлүп турган. Көптөгөн өзгөрүүлөр кичинекей жана анча маанилүү эмес. Негизги жакшыртуулар гана төмөндө келтирилген.

  • Алгачкы унааларда радиатордун вентиляциясынын эски стили бар радиатор торлору болгон жана 1984-жылдан баштап гана алар жаңысын колдоно башташкан (жогорку сүрөттө эски тор орнотулган өрт өчүрүүчү унаа көрсөтүлгөн).
  • Машинанын салмагын азайтуу учун тынымсыз куреш журуп жатат - 1985-жылдан бери ал 50 килограммга кыскарды.
  • Ошол эле 1985-жылы унаа 6, 17 тиштүү катышы бар негизги жуп менен жабдылган.
  • 1986-жылы алар туп-тамырынан бери езгеруштумашинанын тормоз системасы жана кабинада сигнал кнопкасын киргизди. Жүк ташуучу унаа эл аралык стандарттарга жооп берген жарык берүүчү жабдуулар менен жабдылган.
  • 1988-жылы кыймылдаткыч жаңы баштарды киргизүү менен жакшыртылган.
  • 1990-жылы борттук платформанын полу өзгөртүлгөн.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Унаанын аккумуляторун кантип заряддоо керектиги жөнүндө кыскача

Suzuki Jimny - кичинекей жана тайманбас

"Hyundai Tussan" - кореялык кроссоверлердин жаңы линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу

Автомобилдик Запорожье заводу: карап чыгуу, сүрөттөмө, тизме жана сын-пикирлер

"Renault Logan": аткаруу мүнөздөмөлөрү. Обзор, спецификациялар жана сын-пикирлер

VAZ-2115 унаасы: мүнөздөмөсү

Chevrolet Niva: жогорку деңгээлдеги техникалык мүнөздөмөлөр

Nissan-Qashqai кроссоверлеринин биринчи мууну: ээсинин сын-пикирлери жана унаа мүнөздөмөлөрү

"Cherry-Tigo" - жаңы экспрессивдүү стиль

Россиядагы эң мыкты кытай кроссоверлери: сүрөт, кароо жана сын-пикирлер

Эгер батарейка өлүп калса

Ызы-чуу обочолонтуу "Форд Фокус 2": түрлөрү, ызы-чууну азайтуунун мүнөздөмөлөрү жана иштөө принциби

Унаанын пластмассасын жылмалоо: этап-этабы менен нускама

"Kenworth T2000": спецификациялар

Англис унааларынын маркалары: тизме, сүрөт