2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
Suzuki Baleno - бул C классынын европалык размерине таандык унаа. Гольф унаасы - көбүнчө ушундай деп аталат. Биринчи жолу бул унаа 1995-жылы дүйнөгө көрсөтүлгөн. Ал эми токтоо жана салмактуу келбети менен дароо коомчулуктун көңүлүн бурду. Калганын кененирээк айтып бериш керек.
Кыскача үлгү
Suzuki Baleno компаниясынын иштеп чыгуучулары бул унаанын долбоорун түзүү процессинде анын сырткы көрүнүшүнө жана ыңгайлуулугуна көңүл бурушкан. Алардын негизги милдети машинаны мүмкүн болушунча ыңгайлуу кылуу жана кабинада мүмкүн болушунча көбүрөөк орун берүү болгон. Идея ийгиликтүү болду.
Автоунаанын ичи айдоочуну жана жүргүнчүлөрдү жакшы каптал колдоо менен жабдылган жайлуу отургучтары менен тосуп алат. Мотористтин отургучунун эргономикасы да кубандырат. Башкаруу элементтери абдан ыңгайлуу жайгаштырылат - каалаган окууларды чыңалуусуз окуса болот. Аспаптардын жайгашуусу да кадимкидей - тахометр сол жакта, ал эми спидометр борбордо жайгашкан. Оң жакта сиз муздатуучу индикаторду жана көрө аласызбензин деңгээл. Жалпысынан алганда, адаттан тыш эч нерсе жок - баары жөнөкөй, ыңгайлуу жана даамдуу.
Ошондой эле бийиктиги жөндөлүүчү рулду, күзгүлөрдү (электр менен жөнгө салынуучу), фара гидрокорректорун, коопсуздук жаздыктарын, жылытуучу терезелерди, ошондой эле иммобилизатор, велюр жабуулары жана эшик кулпулары сыяктуу сонун варианттарды белгилей аласыз.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
Suzuki Baleno дагы эмнеси менен өзгөчөлөнөт? Айрыкча көрүнүшкө көңүл бургум келет. Ал бул машинанын үстүндө. Ошондой эле дененин жогорку аэродинамикасын белгилебей коюуга болбойт. Аны иштеп чыгуучулар көптөн бери иштеп жатышат. Жана натыйжасы сонун. Аэродинамикадан тышкары, ызы-чуу жана титирөөнүн эң сонун изоляциясына жетишүү да мүмкүн болгон. Ичинде эч кандай тышкы үн, анын ичинде кыймылдаткычтын иштеши угулбайт.
Suzuki Baleno долбоорун иштеп чыгууда жана ишке ашырууда адистер бардык майда-чүйдө нерселерге көңүл бурушкан. Бул пластик бөлүктөрү жана алар канчалык кемчиликсиз туура келет көрүүгө болот. Ачкычтар, баскычтар - мунун баары чындап тыкан жасалат. Ал эми суспензия менен кыймылдаткычтын сапаты тууралуу кененирээк айтып берүүгө арзыйт.
Спецификациялар
Бул тема өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Сузуки Баленонун эң биринчи версиялары 1,3 литрлик 85 кубаттуу агрегаттар менен жабдылган. 16-клапан, ал тургай, бөлүштүрүүчү сайынуу менен жабдылган, ал мүмкүн болгон сатып алуучулардын көңүлүн бура алган жок. Мындан тышкары, ал 5-тез механика менен тандемде иштеген, кээде сиз 4-тез автомат менен версиясын сатып алууга болот.
Дагы эле бактылуумунтоктотуу, бул толугу менен көз карандысыз. Бул сонун туруктуулукту камсыз кылат. Бул дене абдан коопсуз экендиги да кызыктуу. Алдыңкы бетинде кагылышуу учурунда бырышчу конструкциялар, ал эми капталдарында коргоочу устундар бар. Ушул жана башка техникалык өркүндөтүүлөрдөн улам техникалык мүнөздөмөлөрү чындап урмат-сыйга шыктандырган Suzuki Baleno тил алчаак жана өтө маневрдүү болуп чыкты.
Кийинки жылдар
1995-жылдын модели өндүрүштүн өнүгүшүнө түрткү берген. Suzuki Baleno абдан оң сын-пикирлерди алды - бул иштеп чыгуучуларды унаа искусствосун андан ары жакшыртууга шыктандырды. Жаңы версиялары чыга баштады. 1996-жылы чоң багажы жана конвертирленген арткы отсеги бар станция вагону чыгарылган. Төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, 100 кубаттуу 1,6 литрлик бирдик, ABS, комфорт жана ыңгайлуулук - бул машинада бардыгы болгон.
1998-жылы модернизация болгон. Ырас, сын-пикирлер күбөлөндүргөндөй, модель дээрлик эч кандай өзгөрүүлөргө дуушар болгон эмес. Алдыңкы бөлүгү кайра жасалгаланган, плюс машина азыр хэтчбек, седан жана станция вагонунун кузов стилдеринде жеткиликтүү болгон. Ошондой эле 3 кыймылдаткычтар сунушталган - 1,3, 1,6 жана 1,8 литр. Максималдуу кубаттуулугу 121 л.с. Жабдуулар бай, ичинде сизге керектүү нерселердин баары бар - электр терезелерден жана жылытуучу отургучтардан тарта борбордук кулпуга, иммобилайзерге жана рульге чейин.
Эми бул унаанын акыркы версиялары чыгып жатат. Эң популярдуусу хэтчбек версиясында. Бул жагымдуу кроссоверлерсыртынан абдан күчтүү, бирок ичинде өтө кенен, мейкиндикти, ыңгайлуулукту жана кемчиликсиз башкарууну баалаган айдоочулардын сүймөнчүлүгүнө ээ болду.
Сунушталууда:
Utility ATV ZID-200: сүрөттөмө, спецификациялар, дизайн өзгөчөлүктөрү
Бүгүн керектөөчүлөр ар кандай өндүрүүчүлөрдүн ATVларынын кеңири тандоосуна ээ, андыктан бирин тандоо абдан кыйын. Россияда Lifan брендинин ZID-200 ATV кеңири популярдуулукка ээ болду. Ал кыймылдаткычтын жөнөкөйлүгү жана дизайнын чектөө менен айырмаланат
Аэродром трактору: сереп, дизайн өзгөчөлүктөрү, спецификациялар
Аэродром трактору: сүрөттөлүшү, өзгөртүүлөр, сүрөттөр, дизайн өзгөчөлүктөрү, артыкчылыктары. Аэродром тракторлору: МАЗ, БелАЗ: карап чыгуу, техникалык мүнөздөмөлөрү. абдан күчтүү трактор: параметрлери, аткаруу мүнөздөмөлөрү. МАЗ, БелАЗ, Schopf аэродромдук тракторлорунун салыштырма мүнөздөмөлөрү
Broned Urals: спецификациялар, дизайн өзгөчөлүктөрү жана сүрөттөр
Брондолгон "Уралдын" сериясы Чеченстандагы жана Ооганстандагы согуштук операцияларда өздүк курамды жана экипажды жогорку деңгээлде коргоону камсыз кылган. Брондолгон унаалардын жаңыланган линиясы Орусиянын аскер күчтөрү тарабынан ысык жерлерде эффективдүү колдонулат. Машиналардын конструкциялык өзгөчөлүктөрү жана техникалык мүнөздөмөлөрү оор шарттарда күжүрмөн операцияларды жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылган
Kawasaki ZZR 400 мотоцикл: сүрөттөлүшү, дизайн өзгөчөлүктөрү, спецификациялар
1990-жылы Kawasaki ZZR 400 мотоциклинин биринчи версиясы сунушталган.Ошол мезгилдеги революциялык дизайн менен кубаттуу кыймылдаткычтын ийгиликтүү айкалышы мотоциклди чыныгы бестселлерге айландырган
Ысык инжектордун начар башталышы. Эмне үчүн ысыкта баштоо кыйын?
Заманбап унаа кыймылдаткычтары жөн гана күч механизми эмес, идеалдуу иштөө шарттарын талап кылган чыныгы татаал организм. Эгерде кандайдыр бир элемент талаптагыдай иштебесе, анда ар кандай симптомдор жана мотор бузулушу мүмкүн. Эң кеңири таралган көйгөйлөрдүн бири - ысыкта мотор жакшы иштебей калат
