Текшелүү унаалар: эң кыска убакытта оор, чоң же компакт жүктөрдү жеткирүү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23

Жүк ташуу үчүн транспорттун эң кеңири таралган түрү - жалпак унаалар. Эффективдүү жана маневрлүү, алар эң кыска мөөнөттө оор, көлөмдүү же компакт жүктөрдү жеткирүүгө даяр. Десанттык унаалар менен жүктөрдү ташуу аба ырайынын бардык шарттарында жүргүзүлүшү мүмкүн.

Транспорттун түрү жана мүнөздөмөлөрү

Борттогу унаалардын узундугу 6 метрден 13 метрге чейин. Борттук платформалардын орточо сериясы 25 тонна массага эсептелген. Сиз төмөнкү маркадагы чет элдик, ата мекендик өндүрүштөгү унаалардын кызматтарынан пайдалана аласыз:

• ГАЗ;
• MAZ;
• КАМАЗ;
• VOLVO жана башкалар

Бул унаалар ташылган нерселерди ишенимдүү бекитүү жана тез жүктөө үчүн адистештирилген орнотуулар менен жабдылган. Автоунаалар үзгүлтүксүз түрдө MOTтан өтүп турушат, унаанын борттогу чыңалуу көрсөткүчтөрү да көзөмөлгө алынат, андыктан андай болушу күмөн.ташууда, жүктөөдө жана түшүрүүдө же бийиктикке чыкканда бир нерсе иштебей калат.

Колдонуунун артыкчылыктары

Борттук платформасы бар унаалар жакында абдан популярдуу болуп калды, анткени алардын масштабы тынымсыз көбөйүүдө. Бул бир эле учурда бир нече факторлор менен түшүндүрүлөт:

• транспорт шаардык чөйрөдө жогорку ылдамдыкка жана эң сонун маневрликке ээ;
• планттуу унаалар универсалдуу деп эсептелет, анткени алар ар кандай жүктөрдү - курулуш материалдарын жана тетиктерин, машиналарды, сактоо мөөнөтү чектелген тамак-ашты ташуу үчүн ылайыктуу;
• жол шарттарына жөнөкөй.

Эң популярдуу болуп чатыры бар флатборд унаалары эсептелет. Бул туруктуу жүк ташуу үчүн арзан, бирок ишенимдүү вариант болуп саналат. Чатыр аны чаңдан, жамгырдан жана кардан коргойт.

Транспорт классификациясы

Бирок, башка көптөгөн жүк ташуучу унаалар сыяктуу эле, жүк көтөрүмдүүлүгү боюнча класстарга бөлүнөт: жеңил (болжол менен 1,5 тонна) жана оор (60 тоннага жакын). Мындай жүк ташуучу, алар кран менен жабдылган болот, анткени, абдан популярдуу жана жалпы болуп саналат. Бул типтеги жүк ташуучу унаалардын кузову көбүнчө ачык болот, бул аба ырайынын ыңгайсыз шарттарына туруктуу жүктөрдү гана ташууга мүмкүндүк берет. Көпчүлүк учурларда булар кыш, түтүктөр ж.б. сыяктуу курулуш материалдары.

Абадагы жүктөр көбүнчө класстарга бөлүнөтжүк сыйымдуулугу:

• 1 тонна - Собол жана Hyundai-Porter көрүнүктүү өкүлдөрү;
• 1, 5 тонна - көбүнчө "Газель";
• 3 тонна - бул категорияга ЗИЛ жана окшош унаалар кирет;
• 5 тонна - абадагы ЗИЛ;
• 10 тонна - чиркегичи жок КАМАЗ же МАЗ борттук унаа;
• 15 тонна - бул класстын өкүлдөрү ЗИЛ, КамАЗ жана МАЗ;
• 20 тонна - категория чиркегичи бар жана чиркегичи жок КамАЗ, МАЗдарды камтыйт.

Жүктү коргоо ыкмалары

Жүктү камсыздоо процессинде үч ыкманын бирин колдонсо болот:

• кыскыч;
• чоюу белгилери;
• бөгөттөө.

Кысуу ыкмасынан улам корпустун негизи менен жүктүн ортосундагы сүрүлүү күчү жогорулайт. Ал кайыш, аркан же кабелдердин жардамы менен ишке ашырылат. Жүктү бекитүү абдан жөнөкөй: платформага коюлган жүктүн үстүнө кысуучу кайыштарды ыргытып, аны капталдын четтерине сунуу менен бекитүү керек. Бул ыкма ыңгайлуу жана абдан кеңири таралган, бирок эң ишенимдүү эмес.

Баштоо ыкмасы жогорку деңгээлдеги коопсуздукка ээ. Тиркеме үчүн төрт жогорку сапаттагы кайыш жана ошол эле сандагы степлер талап кылынат, алар металл степлерге илинип, коопсуз туура келет. Мурунку ыкмадан айырмаланып, бул жерде кайыштар азыраак колдонулат.

Бөгөттөө жолу менен монтаждоо жүк башка жүккө же атайын орнотулган жүккө жакын болушу керек.капталдарына таянган структуралар. Бул анын туурасынан жылышына жол бербейт. Жүктүн көлөмү капталдардын четтеринен ашпоого тийиш, антпесе ишенимдүү бекитүү жөнүндө кам көрүү керек. Жалпак унааларды брезентсиз ташуунун бирден-бир кемчилиги – жүктүн аба ырайынын жагымсыз шарттарынан же кирден мүмкүн болгон зыяндан корголбогондугу.

Аба менен жүк ташуу, балким, эң жөнөкөй жана эң кеңири колдонулган транспорттун түрү. Ачык каптал кузову бар жүктү ташууда сиз ага эркин кире аласыз, бул жүктөө жана түшүрүү процессин жеңилдетет. Зарыл болсо, сиз кран колдоно аласыз. Контейнерлерди же евро жүк ташуучу унааларды ташууга салыштырмалуу жалпак жүк ташуучу унааларды иштетүүнүн баасы бир топ төмөн.