"Peugeot Boxer": өлчөмдөрү, мүнөздөмөлөрү, кыймылдаткыч

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Peugeot Boxerдин өлчөмдөрү, ошондой эле анын ар тараптуулугу унаанын популярдуулугун аныктайт. Машина Euro-4 стандарттарына туура келет, ишенимдүүлүгү жана натыйжалуулугу менен айырмаланат. Унаанын шассиси ЕБ эрежелеринин коопсуздук жана практикалык талаптарына жооп берүү үчүн иштелип чыккан. Бул серия дөңгөлөк базасы, кыймылдаткычтары, өлчөмдөрү жана кузов конфигурациялары боюнча айырмаланган бир нече модификацияларда рынокто сунушталат. Бул сатып алуучуга берилген талаптарга эң туура келген версияны табууга мүмкүндүк берет.

Жаратуу тарыхы

Peugeot Boxer фуранын чыгаруу 1994-жылы башталган. Италиялык «Севель» заводу сериялык продукция чыгаруунун негизги базасы болуп калды. Биринчи муундагы айырмачылыктарга рамкадагы бекемделген негиз, энергоблоктун алдыңкы туурасынан жайгашуусу, алдында рычагдары бар көз карандысыз пружиналык асма блогу кирет.

Унаанын бардык дебюттук модификациялары беш режимдүү кол менен жабдылган. Прототибин түзүүгө Peugeot конструкторлору гана эмес, Citroen жана Fiat компанияларынын адистери да катышкан. Натыйжада, боюнчарынокко окшош сериядагы машиналардын үч түрү кирди, атап айтканда:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Peugeot Boxerдин өлчөмдөрү жана кээ бир башка параметрлер төрт негизги модификациянын ортосундагы айырмачылыктар болуп калды: жеңил жүк ташуучу унаа, микроавтобус, классикалык фургон, көп функциялуу шасси.

Моторлордун линиясы бир нече кыймылдаткычтарды камтыйт: эки литрлик бензин версиясы (110 "ат"), дизелдик аналогдордун беш версиясы, кубаттуулугу 68ден 128 аттын күчүнө чейин, көлөмү 1,9-2,8 литр.

Ресттайлинг

2002-жылы Peugeot Boxer унаасын олуттуу модернизациялоо жүргүзүлгөн. Решетки жана бамперлердин өлчөмдөрү чоңоюп, ички жасалгасы да өзгөргөн. Мындан тышкары, унаа кузовдун периметри боюнча пластикалык калыптар жана үлгүлөрү жок көлөкөлөрү менен чоңойтулган жарык элементтери менен жабдылган. Кузовдун арткы бөлүгү тегеректелген бампер, жаңыртылган аталыш тактасы жана желдеткич көзөнөктөрү бар фаралар менен жабдылган.

Кыймылдаткычка келсек, бул жерде 2, 3/2, 8 литрлик кыймылдаткычтар бар, алар 1,9 литрге алмаштырылган. Калган элементтердин көбү өзгөрүүсүз калган. Кийинки жаңыртуу төрт жылдан кийин ишке ашты. Peugeot Boxer фуранын бул версиясы бүгүнкү күндө дагы актуалдуу. Машинаны Франция менен Италиянын дизайнерлери иштеп чыгышкан. Дизайнды жаңыртуу учурунда алар бардык негизги деталдарды жакшыртууга, анын ичинде интерьер дизайнын, коопсуздук системасын, дизайнды жана кыймылдаткыч бөлүгүн реформалоого басым жасашты.

Жаңыртылган тышкы жана интерьердин өзгөчөлүктөрү

Жаңы Peugeot Boxer фуранын пайда болушун Fiat Centro Style компаниясынан Италиядан келген иштеп чыгуучулар колдонуучуларга тартуулашты. Машина чоң бампер менен жабдылган, куб формалардан ажыратылган жана U түрүндөгү чоң тор менен сыйланган. Элементтин бөлүүчү бөлүгүнүн үстүндө ылдыйлаган айнек сызыгы, панорамалык алдыңкы айнеги бар, бул эң сонун көрүнүшкө кепилдик берет.

Капталдарында тик күзгүлөр жана таасирдүү дөңгөлөк аркалары баса белгиленет. Жүргүнчү Peugeot Boxer, алдыңкы жагындагы селкинчек эшиктеринен тышкары, оң жагында окшош элементке ээ. Жаңы версиядагы кабина үч адамды батыра алат. Куралдар тактасында - тахометр, спидометр, башка башкаруу системалары жана борттогу компьютер. Элементтин негизи жогорку сапаттагы жумшак пластиктен жасалган. Кошумчалай кетсек, унаанын ичи "майда нерселер" жана чыны кармагычтар үчүн ар кандай уячалар жана отсектер менен жабдылган.

Модификациялар

Peugeot Boxerдин өлчөмдөрү, кээ бир башка мүнөздөмөлөр сыяктуу, бир нече вариантта берилген:

1. Бардык металл корпусунун (FT) варианты. Машина жүктөрдү ташуу, ошондой эле техникалык, атайын транспорт үчүн колдонулат. Ошол эле версияда изотермикалык фургон, радио, телестудиялар жана ушул сыяктуу вариациялар чыгарылат.
2. Peugeot Boxer дизелдик пайдалуу. Автоунаа жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн колдонулат. Комплект тогуз жайлуу отургучтар менен келет, алардын бүтүшү эң жогорку деңгээлде. креслолорду камтыйттез чыгаруу монтаждары.
3. Өзгөрмө микроавтобус. Чектелген чыгарылыштар: такта, муздаткыч, жантайма жана эмерек фургону.

Peugeot Boxer клиренси жана башка мүнөздөмөлөрү

Төмөнкүлөр унаанын негизги параметрлери болуп саналат:

• узундугу/туурасы/бийиктиги - 4, 49/2, 05/2, 52 м;
• дөңгөлөк базасы - 3,0 м;
• жүк көтөрүү көрсөткүчү - 1 же 2 тонна;
• максималдуу ылдамдык - 165 км/саат;
• күйүүчү май керектөө - 8, 4/10, 8 л/100 км;
• кубат блогу - дизелдик же бензин кыймылдаткычы;
• кубат - 110дон 170 кубатка чейин;
• күйүүчү май багынын көлөмү - 90 л.

Кайра стилдеги версиянын нюанстары

Жаңыртылган жүргүнчү "Peugeot Boxerдин" интерьери атаандаштарына караганда чоңураак жана ыңгайлуу болуп калды. Эргономикалык параметрлерге басым жасаган француз дизайнерлерине таазим кылуу керек. Унаанын ички жабдуулары заманбап жогорку сапаттагы материалдардан жасалган, ал кубаттуу кыймылдаткыч жана инновациялык жабдуулар менен бирге фургондун негизги артыкчылыктарынын бири болуп калды.

Каралып жаткан өзгөртүүнүн кемчиликтери бар. Эң негизгиси – унаанын ички климатка, жолдорго жана техникалык тейлөөнүн сапатына ыңгайлашуусу. Көбүнчө, көйгөйлөр руль учтары, шариктер жана электрондук блок менен пайда болот. Кышында унаа көпкө жылыйт, ал эми ичи муздак бойдон калат.

Жабдуу

Модификация "Peugeot Boxer" (дизель) ар кандай факторлорду эске алуу менен түзүлгөн. Корпустун конструкциялык өзгөчөлүктөрү чаңдын ичине киришин жана анын жетүүгө кыйын жерлерге топтолушун азайтат. Көпчүлүк негизи болот болот кош гальваникалык чачуу менен, коррозия процесстерине туруктуулукту камсыз кылат. Калыңдыгы 1,8 мм болоттон жасалган барактары механикалык стресске жана соккуга туруштук берет. Кошумча катуулугуна катуу шасси аркылуу жетишилет. Маневрликтин жана туруктуулуктун жогорку темпи гидравликалык рулду башкаруу менен жупташкан жакшы жөнгө салынган алдыңкы суспензия менен кепилденет. Аналогдордун арасында "Боксёр" тейлөөдөгү жөнөкөйлүгүнөн, транспортту үй же коммерциялык унаа катары иштетүүгө мүмкүндүк берген жогорку тартуу параметрлери менен флагман болуп эсептелет.