2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Сүрөттө төмөндө келтирилген "IZH Planet-4" - бул такыр башка беттердин жолдорунда жүрүүгө арналган орто класстагы жол тибиндеги мотоциклдин классикалык версиясы. Бул моделди чыгаруу менен Ижевскидеги машина куруучу завод алектенген. Мотоциклдин популярдуулугу өзүнөн өзү сүйлөйт, анткени ал дээрлик бардыгында болгон (жана болуп саналат).
Ыкчам сереп
Мотоцикл «ИЖ Планета-4» орнотулган кыймылдаткыч бир кыйла чоң күчкө ээ болгон. Мында иш салыштырмалуу төмөн ылдамдыкта жүргүзүлдү. Түздөн-түз мотоциклдин өзүнө каптал чиркегичти (жүргүнчү же жүк түрү) же универсалдуу модулду тиркөөгө мүмкүн болгон. Мындан тышкары, кошумча тизе коргоочуларды жана тулку бекитүү мүмкүн болгон. Муфтаны ажыратканда күчтү азайтуу үчүн IZH Planeta-4 көп пластинкалуу муфтаны колдонот. Аба тазалагыч менен бирге чоң цилиндр сүзгүчтөрүнүн термелүү демпферлери мотоцикл чыгарган ызы-чуунун деңгээлин азайтууга жардам берет. Бул моделдин алдыңкы дөңгөлөгү диск тормозу бар гидропневматикалык түрдөгү асма менен жабдылган.
Модернизация
«ИЖ Планета-4» мотоциклинин чыгарылышы бир катар езгеруулерге дуушар болду. Ошентип, долбоордо генератор колдонулган, анын иштеши туруктуу магниттерге негизделген. Бул бөлүктө ошондой эле контактсыз түрдөгү от алдыруу системасы бар, ал өз кезегинде батареядан көз карандысыз иштейт. Мындан тышкары, кыймылдаткыч өзү атайын бөлүүчү түрү майлоочу насос менен жабдылган. Бул бензин-май аралашмасын колдонуу зарылдыгын жок кылды. IZH Planet-4 мотоцикли муфтаны ажыратуу үчүн эксцентрик тибиндеги механизми жана кубаттуураак мотор чынжырчасы бар төрт ылдамдыктагы редуктор менен жабдылган. Алдыңкы диск тормоз гидравликалык түрдө иштетилет, ал эми суспензия системасы жакшыртылган амортизаторлорду колдонот. Мындан тышкары, өзгөртүүлөр арткы дөңгөлөк үчүн тормоздук дисктин кинематикасына да таасирин тийгизди.
Мотоциклдин техникалык өзгөчөлүктөрү
Негизги маалыматтар: дөңгөлөк октарынын ортосундагы аралык 1450 мм деп белгиленген; нормалдуу диапазондо абсолюттук жүк жана шина басымы, жер клиренси 135 мм түзөт. Өлчөмдөрү төмөнкүдөй: узундугу - 2200 мм, туурасы - 810 мм, бийиктиги - 1200 мм, салмагы (кургак) - 158-165 кг, максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгү - 170 кг, анын ичинде магистралдык жүк 20 кг барабар. Мотоциклдин кубаттуулугу 22 аттын кучу. 90 км/саат оптималдуу ылдамдыкта күйүүчү май ар жүз километрге 5 литр сарпталат.
Кыймылдаткычтын спецификациясы
Мотоцикл "IZH Planet-4" 2 такттуу кыймылдаткыч менен жабдылган, цилиндр өлчөмүал 72 мм, ал эми көлөмү 3346 см.. Майлоо системасы өзүнчө, мунай насосу менен жабдылган, ал агымдын кыймылдаткычынын жыштыгына жана кыймылдаткычтын жыштыгына жараша дозалайт. Кыймылдаткычтын ийкемдүү валынын айлануу жыштыгына жараша (автоматтык) алдын ала башкаруусу бар контактсыз типтеги электрондук от алдыруу системасы бар. Бирок, ал батареядан көз каранды эмес. Иштетүү үчүн октандык көрсөткүчү 76дан кем эмес бензинди колдонуу максатка ылайык. Кыймылдаткыч аба муздатуу системасын колдонот. Кыймылдаткычтан муфтага берүү эки катарлуу жетек втулка чынжырынын жардамы менен ишке ашырылат.
Өткөрүү пункту
Төрт-тез редуктор - үч вал, ал кыймылдаткыч менен бирге бир блокто жайгашкан. Мотордан муфтанын тиштүү катышы 2,17, ал эми редуктордон арткы дөңгөлөк үчүн тиштүү катышы 2,33. Башка тиштүү катыштары жөнүндө бир аз көбүрөөк: 1 - 3,88; 2 - 2, 01; 3 - 1, 26; 4 - 1, 0. Мотоциклдин алдыңкы бөлүгүнүн асмасы телескопиялык типте, ал эми арткы бөлүгү рычагдуу типте, амортизаторлор (пружина-гидравликалык) менен. Арткы барабан тормоздору, алдыңкы гидравликалык диск тормоздору.
"IZH Planeta-4" зымдары кандай?
Мотоцикл он эки вольттук жабдууларды колдонот. Электр зымдары «ИЖ Планета-4» бир зымдуу типтеги. Металл каркас "минус" тапшырмасын аткарат. Бул негизги айкын көрсөтүп турат«ИЖ Планета-4» мотоциклинин электр зымдарынын тетиктери, от алдыруу системасынын схемасы, кубат булактары, позиция жарыгы жана бурулуштары, ошондой эле фара жарыктары.
Генератор
Мотоцикл 3 фазалуу генератор менен жабдылган, анын электромагниттик дүүлүктүрүүчү схемасы бар. Анын иштөө принциби кээ бир өзгөчөлүктөргө негизделген. Ошентип, «ИЖ Планета-4» электр схемасы төмөнкүдөй: ток түзөткүчкө берилет, ал өз кезегинде аны туруктууга айландырат, андан кийин аны от алдыргыч аркылуу керектөөчүлөргө берет. Генератордун заводдук нускамасы төмөнкү нерселерди камтыйт:
- "BPV-14-10" түзөткүчтүү чыңалууну жөнгө салгыч;
- орамалары бар генератордук статор;
- генератор ротору;
- батареянын от алдыруу тутумунун камерасы жана от алдыруу тутумунун контакт монтажы;
- учурдагы коллектор щеткалары.
Маалымат үчүн: «ИЖ Планета-4» мотоциклинин үч фазалуу генераторлорунун орамдары «жылдыз» же «үч бурчтук» тибинде туташтырылган, ал эми түзөтүүчү өзүнчө блокто орнотулган, ал эми зымдар ага түз туташкан.
Башка жарык
Европа өлкөлөрүндө мотоциклдерди жана ушуга окшогон жабдууларды туруктуу магнит генераторлору бар аккумулятор менен милдеттүү түрдө жабдуу талабы бар. Россия Федерациясында мындай чектөөлөр жок. Генератор орнотулгандыктан, IZH Planeta-4 мотоциклине кыймылдаткычты иштетүү үчүн алынуучу кубат булагынын кереги жок. Демек, негизи ошол себептенбатарея камтылган эмес.
Баш шамынын чынжырчасы арткы тормоз чырагынан, токтоо жарыгынан жана көк индикатор лампасынан турат. Мотоцикл пробег индикаторлору бар спидометр (күнүмдүк жана жалпы), тахометр, багыт индикаторлору жана фара жарыктары үчүн башкаруу лампалары, вольтметр жана кыймылдаткычтын температурасы сенсору менен жабдылган. Көбүнчө иштөө учурунда өчүргүчтүн контакттарынын ортосундагы ажырымды орнотуу керек. Бул үчүн, кайсы элементтерди демонтаждоо керектигин билүү үчүн диаграмманы жана атайын шаймандарды колдонуу жакшы.
Сунушталууда:
Батарея индикатору: иштөө принциби, байланыш схемасы, түзүлүш
Унаанын кыймылдаткычын иштетүүнүн ишенимдүүлүгү аккумулятордун зарядынын даражасына жараша болот. Демек, батареянын зарядынын деңгээлин дайыма көзөмөлдөп туруу зарыл болуп калат. Макала окурмандарды батареянын бул маанилүү параметрин, алардын иштөө принциптерин дайыма көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берген түзмөктөр менен тааныштырат. Материалда дисплей элементтеринин ар кандай абалында колдонуучунун аракеттери боюнча кыскача сунуштар берилген
"Газельдеги" туманга каршы жарыктары: сереп, түрлөрү, байланыш схемасы жана сын-пикирлер
"Газельдеги" туманга каршы жарыктар сулуулук үчүн эмес, туман же жамгыр, кар жааганда жолдо көрүнүүнү жакшыртуу зарылдыгынан улам орнотулган. Бирок, кээ бир моделдер өндүрүүчү тарабынан алар менен камсыз кылынбайт. Фараларды кантип тандоо, орнотуу жана туташтыруу жөнүндө жана төмөндө талкууланат
Мотоцикл "Днепр" МТ 10-36: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөсү, схемасы
Ата мекендик «Днепр» МТ 10-36 мотоцикли оор эки дөңгөлөктүү унаалардын классына кирет. Агрегат негизинен каптал менен иштетилет. Мотоциклдин максаты - айдоочуну эки жүргүнчү же салмагы 250 кг ашпаган жүк менен ташуу. Машина асфальт жана топурак жолдо жакшы жүрөт. Редуктор тескери редуктор функциясы менен жабдылган. Бул техниканын өзгөчөлүктөрүн жана өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү
402 кыймылдаткыч, "Газель": муздатуу системасы, схемасы
"Газель" - балким, Россияда абдан популярдуу чакан жүк ташуучу унаа. Бул унаалар күн сайын көчөдө кездешет. Аз эле адам эстейт, бирок биринчи Газельдер кадимки Волгадан кыймылдаткычтар жана редукторлор менен келген. Бул түрдө Газель 1995-жылдан 2002-жылга чейин чыгарылган. камтыган. Бул ЗМЗ-402 маркасын алган Заволжский мотор заводунун кыймылдаткычы болгон. Анын кандай өзгөчөлүктөрү жана өзгөчөлүктөрү бар? Бүгүн биздин макалада билип алыңыз
Муздаткычтын схемасы. Мотор муздатуу системасынын схемасы
Ар бир унаа ичтен күйүүчү кыймылдаткычты колдонот. Суюк муздатуу системалары кеңири колдонулат - эски "Запорожецтерде" гана жана жаңы "Татада" аба үйлөө колдонулат. Бардык машиналарда муздаткычтын айлануу схемасы дээрлик окшош экендигин белгилей кетүү керек - дизайнда ошол эле элементтер бар, алар бирдей функцияларды аткарышат