Тосол "Феликс": мүнөздөмөлөрү жана курамы
Тосол "Феликс": мүнөздөмөлөрү жана курамы
Anonim

Муздатуу системасы унаанын туура иштеши үчүн эң маанилүү нерселердин бири. Кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтү көбүнчө анын иштешине жана, ошого жараша, толтурулган муздаткычтын сапатына көз каранды. Туура тандалган муздаткыч системанын элементтеринин эскирүү процессин жайлатат, мотордун жүгүн азайтат.

Тосол (антифриз) "Феликс" - жеңил жана жүк ташуучу унааларды муздатуу үчүн суюктук. Ата мекендик өндүрүүчү тарабынан чыгарылган, бирок эл аралык стандарттарга толугу менен жооп берет.

Тосол "Феликс": спецификациялар

Муздаткыч ата мекендик «Тосол-Синтез» компаниясы тарабынан чыгарылат, ал автоунаалар үчүн «химиясы» менен белгилүү.

Бул маркадагы антифриз ар кандай типтеги унаалар үчүн колдонулат - бензин, дизелдик отун же жаратылыш газы менен иштеген кыймылдаткычтар. Кеңири температура диапазонунда колдонулат (минус 45тен плюс 50 градуска чейин).

антифриз Феликс сын-пикирлер
антифриз Феликс сын-пикирлер

Композиция ар кандай кошумчаларды камтыйт. Ушундан улам, Феликс антифриз G12 +, G12 жана G11 класстарына таандык бир нече түрлөрү бар. Компоненттер Феликс суюктуктары бирдей түстө боло тургандай кылып тандалып алынаткласска карабастан бири-бири менен аралашып. Бул унаанын муздатуу системасына зыян келтирбейт.

Феликс антифриз сатылган идиштердин ар кандай көлөмү бар: ар бири 10, 20, 50 литр, ал тургай 200 литр. Бирок айдоочулар арасында эң популярдуу таңгак 5 л.

Композиция

Муздаткычтар, түрүнө жана өндүрүүчүсүнө карабастан, көбүнчө бир эле компоненттерден турат. Антифризди бөлүүчү кошумчалар продукциянын жалпы көлөмүнүн 20% дан ашпаганын түзөт. Бул эреже Феликс антифризине да тиешелүү.

антифриз "Феликс" 10
антифриз "Феликс" 10

Бардык антифриздерге мүнөздүү курамга төмөнкүлөр кирет:

Этиленгликол - майлуу консистенциясы жана илешкектүүлүгү жогорулаган эки компоненттүү спирт. Ал 196 градуста кайнайт. Минус 12 градуска чейин суук болот. Жылытылганда кеңейет. Алмаштыруу катары моноэтиленгликол, этандиол жана башка спирттер колдонулушу мүмкүн

Дистилденген суу. Спирттин тоңуу температурасын төмөндөтүү үчүн зарыл. Эгерде сиз спирт менен сууну 1ден 1ге чейин аралаштырсаңыз, тоңуу температурасы болжол менен минус 40 градуска чейин төмөндөйт. Бул Орусия үчүн жетиштүү. Ошол эле учурда кайноо температурасы 150 градуска чейин төмөндөйт. Бирок бул кыймылдаткычты иштетүү үчүн жетиштүү. Кадимки таза суу колдонулбайт, анткени ал муздатуу тутумунун дубалдарында кабырчыктарды түзөт

Кошумчалар. Алардын көрүнүшү антифриздердин ортосундагы негизги айырмачылыктарды аныктайт. Алар салттуу, гибриддик, лобриддик жана карбоноксилат болушу мүмкүн

Муздаткычтын түрлөрү

Тосол "Феликс", анын курамына кирген кошумчаларга жараша,бир нече түргө бөлүнөт:

Салттуу органикалык эмес кошумчаларга негизделген эксперт көк. Эң үнөмдүү вариант. Ошол эле учурда, анын эки олуттуу кемчиликтери бар: 110 градуска чейин кайнап, эки жылдан ашык эмес кызмат кылат. Убакыттын өтүшү менен курамдык заттар чөкмөлөрдү пайда кылат. Бул муздатуу процессине тоскоол болот. Антифриздин бул түрү акырындык менен тарыхка айланып баратат

антифриз "Феликс" өзгөчөлүктөрү
антифриз "Феликс" өзгөчөлүктөрү

Жашыл "Узартуу". Анын негизги өзгөчөлүгү антикоррозия касиеттерин жогорулатуу болуп саналат. Ошол эле учурда, ал кемчиликсиз негизги милдеттери менен күрөшүүгө жана гипотермия жана ысып кетүү кыймылдаткычын коргойт. Кошумча касиеттери жакшы майлоочу, аз көбүк, жакшы жылуулук өткөрүмдүүлүк кирет. Аны өндүрүү үчүн органикалык жана органикалык эмес заттарды камтыган гибриддик кошумчалар колдонулат. Алардын кызмат мөөнөтү 3 жыл

антифриз антифриз "Феликс"
антифриз антифриз "Феликс"

Сары энергия. Ал негизинен бензин жана жаратылыш газы менен иштеген күчтүү кыймылдаткычтар үчүн колдонулат. Жүк ташуучу унааларда, оор техникада, кемелерде колдонууга ылайыктуу. Ал алюминий жана жеңил эритмелерден жасалган элементтерди коргоо үчүн зарыл болгон жеңил унаалар үчүн колдонулат. Системанын металл элементтерин коррозиянын бардык түрлөрүнөн коргойт. Ал жылуулукту кетирүү жөндөмүнө ээ. Узак мөөнөткө иштөөгө ылайыктуу. Масштабдын жана жаан-чачындын пайда болушуна жол бербейт

антифриз "Феликс" мүнөздөмөлөрү
антифриз "Феликс" мүнөздөмөлөрү

Кызыл "Карбочка" - эң көпG12 классына кирген популярдуу түр. Бул жогорку аткаруу жана узак кызмат мөөнөтүн өзгөчөлүктөрү. Муздатуу системасы антифриздин бул түрүндө 5 жылдан ашык (250 миң километрден ашык) иштей алат. Бул суюктук жыл бою колдонулат. Кошумча функциялардын ичинен коррозиядан коргоону айырмалоого болот, ал масштабдын пайда болушунан коргойт, насостун иштешин жакшыртат. "Кызыл" антифриз органикалык кошулмалардан (карбон кислоталары) карбоксилат кошумчаларын кошуу менен даярдалат. Бул кошумчалар элементтердин бетинде коррозияга каршы коргоочу пленканы түзбөгөндүгү менен айырмаланат. Алар коррозия борборлорун пленка менен жаап коюшат. Бул муздатуу жөндөмдүүлүгүн өзгөрүүсүз сактайт

Антифриз класстарынын айырмасы G11, G12, G13

Көпчүлүк унаа ээлери антифриз класстарынын ортосунда кандай айырма бар деп ойлонуп жатышат. Бул жерде түс жалгыз факторбу?

Белгилей кетчү нерсе, бардык муздаткычтар башында эч кандай түскө ээ эмес. Ал эми боёктор аларды бири-биринен жана башка суюктуктардан (анын ичинде алкоголдук ичимдиктерден) айырмалоо үчүн гана кошулат. Түстөрдүн так бөлүнүшү жок. Жана башка өндүрүүчүлөрдүн суюктуктары ар кандай болушу мүмкүн.

антифриз "Феликс" курамы
антифриз "Феликс" курамы

Көбүнчө, ири автомобиль "химиясын" өндүрүүчүлөр төмөнкү бөлүмдү кабыл алышат:

G11 жашыл, көк же көк-жашыл муздаткычтар

G12 кызылдын ар кандай өңдөрү бар (кызгылт сарыдан сиреньге чейин)

G13 - кызгылт же кызгылт көк суюктук

Кадыр

Тосол "Феликс",мүнөздөмөлөрү эл аралык стандарттарга ылайык келген орточо баа категориясындагы товарларга таандык кылынышы мүмкүн. Бул көпчүлүк унаа ээлерине жеткиликтүү. Бир катар артыкчылыктары бар:

Жогорку жылуулук өткөрүмдүүлүк

Талмактуу курама

Күйүүчү май керектөө

Мотор кубаттуулугу көбөйөт

Корозиядан коргойт

Баардык унааларга колдонсо болот

Температуранын кеңири диапазонунда иштейт (минус 45тен плюс 50 градуска чейин)

Ыңгайлуу таңгак

Кемчиликтер

Бардык каражаттар сыяктуу эле, Феликс антифризинин да кемчиликтери бар. Биринчиси - продуктунун суунун буулануусунун жогорку даражасы. Экинчи олуттуу кемчилик - бул дат басуу очокторуна карата кошумчалардын жергиликтүү аракети. Бул кемчилик Carbox жана Prolong суюктуктарына тиешелүү экенин белгилей кетүү керек.

Антифриздин башка олуттуу кемчиликтери жок. Бул оң кардарлардын көп сандаган сын-пикирлер менен баалоого болот. Бирок муздаткычты туура колдонуу жана өз убагында алмаштыруу керек экенин эстен чыгарбоо керек.

Кайсы антифризди тандоо керек

Унаанын түсүн тандоо көбүнчө ээсинин тандоосунан көз каранды. Бирок айдоочулар тандоодо колдонгон жалпы кеңештер бар. Алар муздатуу системасынын элементтеринин мүнөздөмөлөрүн билдирет.

антифриз "Феликс"
антифриз "Феликс"

Эгерде унаанын радиатору сары металлдардан (жез, жез) жасалган болсо, карбоксилат кошулмалары бар антифриздерге артыкчылык берүү керек. Бул кызыл Феликс антифризди тандоо керек дегенди билдирет.

Жашыл жана көк муздаткычтар жакшыраакалюминий эритмелеринен жасалган радиаторлор орнотулган жабдуулар үчүн. Башкача айтканда, бул учурда силикат кошумчалары кошулган суюктуктар тандалат.

G12++ жана G13 антифриздери бардык унаалар үчүн эң сонун. Муздатуу системасынын даярдалган материалына карабастан.

Тосол "Феликс": сын-пикирлер

Эң шыктандырган пикирлер "кызыл" антифризге багытталган. Аны дүйнө жүзү боюнча 70тен ашык автомобиль компаниялары колдонот. Бул цифра продукциянын жогорку сапаты женунде айтып турат. Ал бардык сыноолордон өттү жана эл аралык стандарттарга толугу менен жооп берет.

"Жашыл" Феликс антифриз тетиктерди майлоочу жакшы жөндөмү жана көп көбүгү жоктугу менен кардарларга жакты.

Бул компаниянын муздаткычтарынын баасы орто диапазондо. арзаныраак варианттары бар. Бирок Феликстин кардарлары сапаттуу продуктуну алуу үчүн бир аз көбүрөөк төлөөгө даяр.

Тосол "Феликс" - жылдын каалаган убагында унааны ишенимдүү коргоо.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар